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石油裂化用無(wú)縫鋼管(GB9948-2006)是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無(wú)縫鋼管。7.地質(zhì)鉆探用鋼管(YB235-70)是供地質(zhì)部門(mén)進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管,按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。8.金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫鋼管(GB/T3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無(wú)縫鋼管。9.石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫鋼管。鋼管分車(chē)絲和不車(chē)絲兩種,車(chē)絲管用接頭聯(lián)結(jié),不車(chē)絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。10.船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管(GB5312-2009)是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫鋼管。碳素鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度不超過(guò)450℃,合金鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度超過(guò)450℃。11.汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車(chē)半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。12.柴油機(jī)用高壓油管(GB3093-2002)是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫鋼管。




方管歐標(biāo)方矩管多種工藝



今早盤(pán),國(guó)內(nèi)焊管價(jià)格漲跌互現(xiàn)。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示:國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市4寸(3.75mm)方管的平均價(jià)格為5600,較昨漲20元。今早期現(xiàn)盤(pán)面整體調(diào)整幅度大大收窄,大多品種繼續(xù)延續(xù)昨觀望偏弱態(tài)勢(shì),部分焊鍍管廠價(jià)格政策率先暗降60,午后期螺拉漲影響,廠家出貨漸放量,現(xiàn)河北地區(qū)4寸(3.75mm)出廠報(bào)價(jià)在5300-5600元之間,唐山當(dāng)?shù)睾腹苁袌?chǎng)價(jià)4寸5600。市場(chǎng)方面,華東、華南等部分地區(qū)價(jià)格繼續(xù)補(bǔ)漲30元,市場(chǎng)報(bào)價(jià)混亂,加上各路真假息干擾出貨一般,銷(xiāo)庫(kù)意愿仍占主流。另,北方鋼市圈傳言唐山鋼廠考核環(huán)保指標(biāo),限產(chǎn)風(fēng)波是否重現(xiàn)仍需觀望,不過(guò)操作情緒相對(duì)支撐,原料方坯出廠目前部分降80。預(yù)計(jì)明日國(guó)內(nèi)焊管價(jià)格仍適當(dāng)回吐。




今日國(guó)內(nèi)中厚板市場(chǎng)乏力回落。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示:國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市20mm中板均價(jià)4900元(噸價(jià),下同),較上個(gè)交易日跌50元,較上周同期漲120元,較上月同期跌500元。經(jīng)歷了昨日的暴力回調(diào),今日期貨市場(chǎng)寬幅震蕩,現(xiàn)貨市場(chǎng)亦由于漲幅過(guò)大,停止上漲勢(shì)頭,價(jià)格明顯回落。目前據(jù)商家了解,市場(chǎng)整體成交較為一般,貿(mào)易商雖期盼價(jià)格上漲,但利好消息弱,心態(tài)依舊悲觀。鋼廠層面,今日多數(shù)鋼廠鎖價(jià)下調(diào),且接單上,并未由于價(jià)格昨日大漲而有增加,反而受今日價(jià)格回落影響再次下降。由此可見(jiàn),不管鋼廠,還是貿(mào)易商當(dāng)前心態(tài)不穩(wěn),較為謹(jǐn)慎,大漲大跌行情使得市場(chǎng)難以趨向穩(wěn)定,不過(guò),在近日貿(mào)易戰(zhàn)余溫影響以及當(dāng)前寬松的經(jīng)濟(jì)政策與需求端勢(shì)弱,供應(yīng)端增壓等因素的共同作用下,短期內(nèi)國(guó)內(nèi)中板市場(chǎng)或處于震蕩階段,若基本面有重大利好消息出臺(tái)價(jià)格震蕩偏強(qiáng),若無(wú),則震蕩偏弱運(yùn)行。
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