發(fā)電機的種類有很多種。從原理上分為同步發(fā)電機、異步發(fā)電機、單相發(fā)電機、三相發(fā)電機。從產(chǎn)生方式上分為汽輪發(fā)電機、水輪發(fā)電機、柴油發(fā)電機、汽油發(fā)電機等。從能源上分為火力發(fā)電機、水力發(fā)電機等。 在驗看、剖析判斷柴油發(fā)電機損壞時，使用ve型轉(zhuǎn)子泵松開柴油過濾器放氣螺釘，或使用柱塞泵柴油發(fā)電機松開噴油嘴放氣螺釘，用手泵泵油，在放氣螺釘處排出泡沫油或不排油，可以確定為柴油發(fā)電機低壓油路不暢通。 1、使用ve型轉(zhuǎn)子泵柴油發(fā)電機低壓油路不暢損壞處理方法如下： （2）若油箱中油量充足，則松開過濾器上的放氣螺釘，用油水分離器上手動泵泵油觀察出油狀況。 （3）若流出泡沫油，則確診為低壓油路某接頭處密封不良。 （4）若不出油，應(yīng)嚴(yán)查輸油管是否通暢，若堵塞，則應(yīng)疏通。若輸油管通暢，則應(yīng)查看柴油濾芯是否堵塞，則損壞出在柴油濾芯上。如果濾芯通暢，則損壞起因可能是手油泵失效。 （5）若出油正常應(yīng)松開噴油咀溢流管接頭，起動柴油發(fā)電機觀察出油情形，若出油正常，則說明高壓油路有損壞。若不出油，應(yīng)驗查輸油管是否通暢，若輸油堵塞，則故障出在此。如果輸油管通暢，應(yīng)驗查噴油泵燃油切斷電磁閥工作是否正常。如果燃油切斷電磁閥工作正常，則故障起因為葉片式輸油泵作業(yè)失效。如果燃油切斷電磁閥不工作，則說明電磁閥損壞或電路損壞。

正常發(fā)電機租賃公司都是會幫助我們做好設(shè)備的調(diào)整，但是如果使用設(shè)備的時候，出現(xiàn)了忽快忽慢的問題，那么肯定也是應(yīng)該做好穩(wěn)速彈簧的調(diào)整才行。如果本身就沒有調(diào)整好，那么就會出現(xiàn)“游車”的現(xiàn)象，主要是因為穩(wěn)速唐歡和供油齒桿無法同時運作，不能保證很好的工作效果，所以才會受到影響。畢竟我們是租賃了設(shè)備，所以有問題還是應(yīng)該聯(lián)系對方來處理才行。 很多公司之所以選擇發(fā)電機租賃的方式，一方面我們可能短時間內(nèi)需要大量發(fā)電機，保證實用性，不影響到日常的工作；另一方面也是考慮到了費用的合理性，確實租賃要比我們自己購買劃算很多。但是使用發(fā)電機的過程中，任何小問題我們都要及時解決，不然會出現(xiàn)非常多的隱患。尤其是運行過程中，如果設(shè)備忽快忽慢，要知道原因，也要做好處理。

柴油發(fā)電機電刷卡住或轉(zhuǎn)子線圈故障，發(fā)電機不能發(fā)電，需要處理?？梢韵扔萌f用表測試，然后檢查線路是否有故障，再給蓄電池充電。如果電流不穩(wěn)定，檢查電線頭的接觸是否松動，讓我們和小編一起去了解一下。 轉(zhuǎn)子磁場線圈不帶電：轉(zhuǎn)子線圈折疊層數(shù)過多，部分線圈浸入絕緣漆時未浸入線圈底部，底部線圈匝間有一定間隙。隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化，底部線圈會產(chǎn)生不同的離心力。線圈收縮和膨脹的頻率決定了線圈和導(dǎo)線之間角度變化的次數(shù)。磁場線圈到滑環(huán)的引線，特別是底部線圈的引線，使用時間過長，會造成金屬疲勞和斷裂。 轉(zhuǎn)子爪非常松：如果在軸上。如果上部有輕微松動，爪極內(nèi)端面與磁鐵端面之間會有間隙。磁場線圈產(chǎn)生的磁通量在這里會丟失，從而導(dǎo)致定子磁通量大大降低，定子線圈感應(yīng)的電動勢也會大大降低，從而無法產(chǎn)生足夠的電壓給蓄電池充電。 長時間不用的新發(fā)電機或新機器容易出現(xiàn)。磁化可按控制面板上的充電按鈕進行，或用12v電池對勵磁繞組進行磁化，正極連接f1，負(fù)極連接f2。如果無法建立電壓，請切換蓄電池的正極和負(fù)極，然后重試。 清潔環(huán)表面，打磨碳刷端面，使其與集電環(huán)表面圓弧重合，面積大于70%，以加強彈簧壓力。 用萬用表檢查，如果正向和反向電阻不符合二極管特性要求，則更換。