在建造的時候一般城市采用2.0毫米的鍍鋅板，作為燈箱箱體，立柱根基上采用的就是4.0毫米的鍍鋅板，進行焊接或者是采用相關(guān)的組合方式來進行有效的組合，整個燈箱箱體的玻璃采用8毫米的汽車鋼化玻璃，這種組合的方式它的透光了局還長短常不錯的，而且，它的性很是的高，整個江蘇候車亭的頂棚是采用一些熱彎度的鋼化玻璃，樣式相對來說斗勁不錯，具有著怪異的特色。江蘇候車亭對于一個城市而言，具有著至關(guān)重要的浸染，一般來說，不銹鋼江蘇候車亭里面的所有功能根基上都是實用的，而且它們的功能配套相對齊全，江蘇候車亭必需要有公交站牌，便利一些公交車來回泊車，同時，也要由于公交站牌相匹配的其他的舉措措施，便利乘客在候車時遮陽，擋雨等等，在公交車站，道路兩邊的綠化面積，他們的扶植也與整個江蘇候車亭有著直接的關(guān)系，因為現(xiàn)如今的城市公交相對來說也長短常發(fā)家的，等車亭已經(jīng)成長成為一個城市傍邊不成缺少的一部門，所以江蘇候車亭廠家對于一些斗勁設(shè)計精彩的智能江蘇候車亭，他們已經(jīng)成為了一個城市傍邊的亮麗風光線，而且，這也是重要的構(gòu)成部門，與此同時，它里面也有著一些戶外的媒體廣告。

有一些個性化設(shè)計的江蘇候車亭，通常采用整體設(shè)計（如頂棚與立柱是一個整體），構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。 近些年來，經(jīng)過不斷的發(fā)展完善，江蘇候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作，發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。江蘇江蘇候車亭采用的即是鍍鋅方管材料制作，而其他地方的公交江蘇候車亭則采用鍍鋅圓管制作。 公交江蘇候車亭的設(shè)計和制作，充分考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，采用個案設(shè)計和批量制作的方式。 近發(fā)展出一種“亭牌一體”的簡易公交站，公交站牌和江蘇候車亭結(jié)合成為一個整體，可容納2-5人遮雨、遮陽，占地面積僅2平方米左右，較適合在道路不寬、乘客不多的城鄉(xiāng)公交線路上使用。