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鍍鋅焊管是指用鋼帶或鋼板彎曲變形為圓形、方形等形狀后再焊接成的、表面有接縫的鋼管，焊接鋼管采用的坯料是鋼板或帶鋼。
20世紀(jì)30年代以來，隨著優(yōu)質(zhì)帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗(yàn)技術(shù)的進(jìn)步，焊縫質(zhì)量不斷提高，焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多，并在越來越多的領(lǐng)域代替了無縫鋼管。焊接鋼管比無縫鋼管成本低、生產(chǎn)效率高。

使用焊接鋼管運(yùn)輸流體是一種經(jīng)濟(jì)、方便的運(yùn)輸方式，在石油、天然氣以及其他流體輸送中占有重要的地位。但是由于焊接鋼管設(shè)備老化、地理?xiàng)l件的變化（如滑坡地賽等）以及人為破壞等原因，焊接鋼管泄漏事故經(jīng)常會發(fā)生。
管道一旦出現(xiàn)泄漏，不僅會因流體的流失造成直接經(jīng)濟(jì)損失和環(huán)境污染，嚴(yán)重情況下，還可能發(fā)生爆炸和引起火災(zāi)，造成設(shè)備損壞和人員傷亡。因此，及時(shí)對流體輸送管道的泄漏進(jìn)行檢測和泄漏點(diǎn)的定位，防止泄漏事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，具有重要的經(jīng)濟(jì)意義和社會效益。
20世紀(jì)80年代初，在方崇智教授的領(lǐng)導(dǎo)下，清華大學(xué)自動化系成立了從事故障診斷方法和應(yīng)用研究的科研小組，作為研究課題之一，開始長距離液體輸送管道的泄漏檢測與定位方法的研究，并在實(shí)驗(yàn)室建立了液體輸送管道泄漏檢測與定位模擬試驗(yàn)臺。20多年來，作者所在的科研組在 自然科學(xué)基金和 863項(xiàng)目的支持下，在液體輸送管道的泄漏檢測與定位方法方面進(jìn)行了系統(tǒng)和深入的研究，取得了豐富的理論研究成果。

鍍鋅焊管，不銹鋼焊管、方管、熱鍍鋅方矩管、熱鍍鋅角鋼、熱鍍鋅槽鋼表面處理常用的方法有： .粉塵：天津鍍鋅鋼管公司介紹，制作經(jīng)常是在有粉塵的場地進(jìn)行，空氣中常帶有許多粉塵，它們不斷地落在設(shè)備表面。它們可以用水或堿性溶液去除掉。不過，有附著力的塵垢需要高壓水或蒸氣進(jìn)行清理。 .劃痕：為了防止工藝潤滑劑或生成物和/或污物積留，必須對劃痕和其它粗糙表面進(jìn)行機(jī)械清理(如干噴砂,磨料用玻璃珠)。 .銹斑：天津鍍鋅鋼管廠家分析，制作前或制作過程中有時(shí)會看到不銹鋼產(chǎn)品或設(shè)備上生銹，這說明表面受到嚴(yán)重污染。設(shè)備投入使用前必須把銹掉，徹底清理過的表面應(yīng)通過鐵試驗(yàn)和/或水試驗(yàn)進(jìn)行檢驗(yàn)。 .焊接引弧斑痕：焊工在金屬表面引弧時(shí)，會造成表面粗糙缺陷。保護(hù)膜受損，留下潛在的腐蝕源。焊工應(yīng)在已經(jīng)焊好的焊道上或在焊縫接頭的側(cè)邊引弧。然后將引弧痕跡熔入焊縫中。 5.焊劑：天津鍍鋅鋼管利用焊劑進(jìn)行焊接的工藝有手工焊，帶焊劑芯電弧焊和埋弧焊，這些焊接工藝都會在表面留下細(xì)小的焊劑顆粒，普通的清理方法無法將它們掉。這此顆粒將是縫隙腐蝕的腐蝕源，必須采用機(jī)械清理方法去除這些殘留焊劑。 天津鍍鋅鋼管在鍍層完好的情況下，鍍鋅層的防腐蝕性能不是較好好，因?yàn)槠涓g后的產(chǎn)物是很疏松的，不能形成致密的氧化膜保護(hù)層保護(hù)內(nèi)部的組織，但也基本能滿足各種用途的需要，特別是在進(jìn)行鈍化處理以后，鍍鋅層的防腐性能得到了大幅度的提高。 天津鍍鋅鋼管在鍍層被劃傷、鋼基裸露出來之后，鋅鍍層的犧牲防腐作用就表現(xiàn)出其優(yōu)先的優(yōu)越性。鍍層被劃傷之后鍍層對鋼基的物理保護(hù)作用消失，就必須靠電化學(xué)保護(hù)作用。雖然鋅的氧化物不是很致密，但是這種犧牲防腐作用較強(qiáng)，能一直保護(hù)鋼基，直至鍍鋅層全部被腐蝕掉。正是熱鍍鋅較好的工藝性能和鍍鋅板較強(qiáng)的陰極保護(hù)性能，使其在工業(yè)、農(nóng)業(yè)和建筑業(yè)等各個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，成為當(dāng)今用途較好為廣泛的鍍層產(chǎn)品。