產(chǎn)品詳細(xì)介紹

以下是:福建省三明市橋梁檢測管廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格3/米
發(fā)貨期限2
供貨總量1000000
運費說明含運費
小起訂10
質(zhì)量等級A
是否廠家
產(chǎn)品材質(zhì)Q235B
產(chǎn)品品牌日升昌
產(chǎn)品規(guī)格50 54 57 60
發(fā)貨城市全國
產(chǎn)品產(chǎn)地河北滄州
加工定制
產(chǎn)品型號50 54 57
可售賣地全國
產(chǎn)品重量過磅
產(chǎn)品顏色黑色
質(zhì)保時間3年
外形尺寸50 54 57
適用領(lǐng)域高鐵 高速建設(shè)
是否進(jìn)口
質(zhì)量認(rèn)證ISO9000
工作溫度常規(guī)溫度
長度3-12米
連接方式鉗壓式 螺旋式 套筒式 法蘭式 承插式
壁壁厚0.7-3.5
類類目黑色金屬冶煉壓延品
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T31438-2015
JI檢測方式超聲波檢測
運運輸方式汽運
范圍橋梁檢測管供應(yīng)范圍覆蓋福建省、福州市、廈門市、泉州市、漳州市、龍巖市、寧德市、南平市、莆田市三明市 梅列區(qū)、三元區(qū)、明溪縣清流縣、寧化縣、大田縣、尤溪縣沙縣區(qū)、將樂縣、泰寧縣建寧縣、永安市等區(qū)域。
導(dǎo)讀 【日升昌鋼管聲測管廠家】業(yè)務(wù)覆蓋多元場景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):梅列沉降觀測板、永安觀測沉降板寧德注漿鋼花管、漳州沉降板施工、莆田螺紋聲測管等。您是想要在福建省三明市采購高質(zhì)量的橋梁檢測管廠家產(chǎn)品嗎?日升昌鋼管聲測管廠家(三明市分公司)是您的不二之選!我們致力于提供品質(zhì)保證、價格優(yōu)惠的橋梁檢測管廠家產(chǎn)品,品種齊全,不斷創(chuàng)新,致力于滿足廣大客戶的多種需求,聯(lián)系人:馬經(jīng)理-【17768165506】,地址:《經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)》。 福建省,三明市 三明市,福建省轄地級市,位于福建省西部和西北部,東依福州市,西毗江西省,東南鄰泉州市,西南接龍巖市,北傍南平市,總面積22965平方千米。截至2021年底,三明市轄2個區(qū)、8個縣,代管1個縣級市。 市人民政府駐三元區(qū)新市北路412號。截至2022年末,三明市常住人口245.5萬人,常住人口城鎮(zhèn)化率為64.4%。

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以下是:福建三明橋梁檢測管廠家的圖文介紹

日升昌鋼管聲測管廠家(三明市分公司)經(jīng)過幾年的風(fēng)雨歷程和艱苦創(chuàng)業(yè),由小到大,由弱到強(qiáng),以質(zhì)量求生存,靠誠信廣交朋友,重視技術(shù)進(jìn)步,大力開發(fā)新 橋梁注漿管產(chǎn)品,形成了具有自我經(jīng)營特色的系列產(chǎn)品和品牌優(yōu)勢。

公司產(chǎn)品銷售全國二十多個?。ㄊ校┳灾螀^(qū),無論是現(xiàn)在還是將來,我們都將以完美的 橋梁注漿管服務(wù)贏得大家的信任,我們將始終保持著“品質(zhì)優(yōu)越、誠信為本”的理念,以先進(jìn)的管理理念,科學(xué)系統(tǒng)的管理方法,靈活的機(jī)制,不斷創(chuàng)新,與時俱進(jìn),繼續(xù)為大家提供高質(zhì)服務(wù),日升昌鋼管聲測管廠家(三明市分公司)熱忱歡迎大家光臨指導(dǎo)。

橋梁檢測管廠家



砼澆筑砼采用JS500型強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和,在施工中選用425#普硅水泥,坍落度控制在14~16cm,并摻入早強(qiáng)減水劑,泵送砼入模,用Z50插入式振動棒搗固密實。板頂用平板振動器拖平,人工收面抹平,并進(jìn)行二次收面,橫向拉毛。砼養(yǎng)生采用塑料布聲測管覆蓋,灑水保濕養(yǎng)生。6.支架拆除當(dāng)砼的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度聲測管后,按圖紙要求扭松頂托螺栓落架,然后進(jìn)行支架拆除。(三)后張法預(yù)應(yīng)力板梁施工本工程湘表大橋,上部結(jié)構(gòu)設(shè)計為30m和16m預(yù)應(yīng)力砼空心板梁,后張法預(yù)制空心板梁共計81片。1.預(yù)制場地的選擇根據(jù)湘青大橋的位置、福建三明本地地形特點,擬在縣委黨校附近設(shè)置板梁預(yù)制廠。預(yù)制廠設(shè)6套定型鋼模,1臺JS500型強(qiáng)制式攪拌機(jī),3套鋼筋加工設(shè)備,4套預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備,2臺30T自制簡易門吊。2.制梁臺座預(yù)制聲測管廠底座沿線路縱向設(shè)置成一排,兩臺座間距為聲測管4m。首先對地基進(jìn)行壓實,整平,澆筑10cm厚C25素砼墊層,在素砼墊層上按所定間距澆筑15cm厚底座砼,在砼表面鋪設(shè)δ=8mm鋼板,并與兩側(cè)預(yù)埋的角鋼焊結(jié),形成制梁臺座,由于板梁在施加預(yù)應(yīng)力時會產(chǎn)生上拱度,形成兩端為支點的簡支梁,在底模兩端各2.0m范圍內(nèi)進(jìn)行加厚處理,厚度由15cm加厚到30cm,增聲測管設(shè)兩層Ф10的10cm×20cm的鋼筋網(wǎng)片,同時在砼臺座內(nèi)用PVC管預(yù)留加固側(cè)模用拉模鋼筋孔洞。3.鋼筋加工及綁扎




聲測管蓋梁及臺帽施工采用門式支架來進(jìn)行蓋梁和墩臺帽的施工。門架搭設(shè)密度縱向間距1.0m,橫向間距為1.5m,貝雷梁鋼支墩設(shè)置于承臺上,在貝雷梁與鋼支墩間設(shè)砂板,以便脫模、福建三明落架。1.地基處理原地面用砂礫回填夯實、福建三明整平,場地四周設(shè)60cm×40cm深的排水溝,鋼支墩置于承臺上,門式支架基礎(chǔ)采用寬×高=25cm×10cm的條形砼基礎(chǔ)。2.支架搭設(shè)門式支架沿橋橫向搭設(shè),縱向間距1m,在墩柱處間距0.5m,門式支架橫向間距為1.5m,門式支架采用Ф4.8cm鋼管縱橫連接加固,門式支架頂托聲測管上聲測管設(shè)I14工字鋼。支架標(biāo)高控制:貝雷梁支架,首先測出基礎(chǔ)標(biāo)高,配好鋼支墩高度,通過基礎(chǔ)砼調(diào)平塊初步控制,再由砂板控制好標(biāo)高;門式支架通過下底座和上托座螺栓調(diào)節(jié)控制標(biāo)高。3.模板鋪設(shè)及預(yù)壓聲測管貝雷梁跨及門式支架跨均沿順橋方鋪設(shè)方木,規(guī)格10×10×400cm,間距20cm,方木搭接保持50~100cm。底模采用1.2cm厚的涂塑竹夾板,電鉆打孔用圓聲測管釘固定在方木上,確保模板平整不曲撓,接縫嚴(yán)密。模內(nèi)鋪彩條布,用水準(zhǔn)儀觀測地基沉降和支架變形,待沉降穩(wěn)定后卸載。測出底模標(biāo)高與設(shè)計底模標(biāo)高對比,進(jìn)行調(diào)整底模標(biāo)高至設(shè)計要求為止。



為保證砼外觀質(zhì)量,外模采用定型鋼模板,內(nèi)模采用傘狀支撐抽拉式木模,鋼模支立由龍門吊配合人工進(jìn)行。模板加聲測管固采用設(shè)上、福建三明當(dāng)?shù)叵麦w外拉模鋼筋,側(cè)面為方木作支撐。5.砼澆筑砼采用預(yù)制廠設(shè)置的JS500型強(qiáng)制式拌合機(jī)拌合,機(jī)動翻斗車運輸龍門吊起吊入模,聲測管澆筑時先澆底板砼,搗固密實,整平收光后迅速安裝內(nèi)模,綁扎頂板鋼筋,再澆筑腹板及頂板,腹板采用一端自另一端連續(xù)澆注,兩側(cè)對稱,斜向分段,水聲測管平分層進(jìn)行。聲測管采用插入式振搗棒振搗,頂板人工收面拉毛。 聲測管6.預(yù)應(yīng)力張拉當(dāng)板梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后,方可進(jìn)行后張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉。張拉采用兩臺YCK-2000型千斤頂和2臺YBZ2×2/50型電動油泵,張拉前,對錨具有表面清洗干凈,并對千斤頂、福建三明當(dāng)?shù)赜捅?、福建三明?dāng)?shù)赜捅磉M(jìn)行配套標(biāo)定。預(yù)應(yīng)力張拉按兩端左右對稱張拉,采用張拉力和伸長值雙控。張拉時,兩端千斤頂升降壓,標(biāo)以記號,測延伸量要保持一致,保證施工張拉時平穩(wěn)均勻,且在張拉過程中,分階段讀出油表壓力和延伸量的讀數(shù),作好施工記錄,其張拉程序為:0→初應(yīng)力(10%бk)→103%бk(錨固)7.孔道壓漿在張拉后盡快進(jìn)行壓漿,水泥選用普硅525#,為保證必要的性能,經(jīng)監(jiān)理工程師同意后,可在水泥內(nèi)摻帶減水劑和微膨脹作用的外加劑,水灰比控制在0.35~0.4之間,保證水泥漿強(qiáng)度不低于50Mp聲測管a,壓漿利用水泥砂漿封錨頭,將進(jìn)漿口球閥和出漿口球閥與錨墊板壓漿孔擰緊,從一端將灰漿壓入,待另一端流出濃漿后,將出漿口閥門關(guān)閉,壓力升至0.6~0.7Mpa后聲測管持壓3分鐘,關(guān)閉進(jìn)漿口閥門,卸壓。8.板梁架設(shè)板梁自預(yù)制廠由2臺40T自制、福建三明當(dāng)?shù)睾喴堥T吊起吊至80T平板拖車上,在橋頭路基處采用自制簡易門吊起吊至運梁軌道平車上,通過卷揚機(jī)牽引至雙導(dǎo)梁架橋機(jī)下喂梁架設(shè)。首先在橋頭路基上拼裝,進(jìn)行架設(shè)6#臺~5#墩板梁,然后在板梁上鋪設(shè)雙導(dǎo)梁縱移軌道及板梁拖運軌道,將架橋機(jī)運行至已安裝好的板梁上,板梁通過軌道平車?yán)镁頁P機(jī)牽引至雙導(dǎo)梁下喂梁,逐孔進(jìn)行主梁安裝,置于臨時支座上成為簡支狀態(tài)。




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