組合中空錨桿顧名思義是多部件組合而成，那么該怎么組合呢？各部位的的作用又是什么呢、下面我們就來一起了解一下。
中空錨桿
1、組合中空錨桿的桿體采用中空設(shè)計，桿體中孔作為鉆進高壓風(fēng)水通道與注漿通道，與實心桿體相比，中空桿設(shè)計可獲得更好的剛度與抗剪強度。組合中空錨桿桿體外表面為全長標準大螺距螺紋結(jié)構(gòu)，螺紋結(jié)構(gòu)便于錨桿的切割與接長，與光滑桿體相比增加了錨桿體與注漿材料的粘結(jié)面積，從而了錨固力。由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長包裹，避免了銹蝕的危險，達到長期支護的目的。
2、錨頭：錨頭采用鋼制錨頭，不僅能固定與居中錨桿桿體部件，而已還能再巖石錨孔中，產(chǎn)生一定的錨固力。
3、止?jié){塞：止?jié){塞由橡塑材料制成，考慮了注漿排氣，有一定的密封作用，便于實現(xiàn)有壓注漿，早呢更加注漿材料的飽滿度與密實度。止?jié){塞由對中支架的作用。
4、墊板：點半采用熱軋成型墊板，有一定的彈性，便于應(yīng)力傳遞。墊板可提供7度的可調(diào)角度，便于密貼巖石表面。
5、螺母：螺母采用半球或者六角螺母，可通過羅密對桿體施加主動應(yīng)力。
中空注漿錨桿就是一種全長錨固，主動加固圍巖的新型錨桿，它立體部分是一根縱向開縫的高強度鋼管，當安裝于比管徑稍小的鉆孔時，可立即在全長范圍內(nèi)對孔壁施加徑向壓力和阻止圍巖下滑的摩擦力，加上錨桿托盤托板的承托力，從而使圍巖處于三向受力狀態(tài)。在 振動圍巖錨移等情況下，后期錨固力有明顯增大，當圍巖發(fā)生顯著位移時，錨桿并不失去其支護抗力。那么，管縫錨桿的具體的應(yīng)用特點有哪些呢?
1、支護效果比較好。錨桿支護在支護原理上符合現(xiàn)代巖石力學(xué)和圍巖控制理論，屬于“主動”支護。錨桿安裝以后，在圍巖內(nèi)部對圍巖進行加固，迅速形成一個圍巖—支護的整體承載結(jié)構(gòu)，因而能夠調(diào)動和利用圍巖自身的穩(wěn)定性，充分發(fā)揮圍巖的自身承載能力，有效地控制巷道圍巖變形，所以中空注漿錨桿支護有利于保護巷道圍巖的穩(wěn)定，改善巷道維護狀況。
2、勞動強度低、效率比較高。與傳統(tǒng)架棚式支護相比，由于縫管式錨桿支護所采用的支護材料較少、重量較輕，巷道掘進時，減少了支護材料的運輸量，勞動強度也大為降低，有利于提高掘進工效。工作面回采時，也省去了鋼棚支架的回撤工作，既降低了工人的勞動強度，又提高了系數(shù)。
3、經(jīng)濟效益較明顯。采用縫管錨桿支護可減少支護材料投入，降低直接支護成本。由于錨桿支護基本不占用巷道的有效斷面，所施工的斷面即為凈斷面，因而在支護設(shè)計時，可以相應(yīng)減少巷道斷面，節(jié)省大量材料。
通過以上介紹，可以簡單的了解到管縫錨桿的應(yīng)用特點。雖然，管縫錨桿的作用是不可忽視的，但想要在應(yīng)用中充分發(fā)揮出礦用中空注漿錨桿的作用，必須要先確定管縫錨桿是合格的。一般情況下，合格的管縫錨桿表面平整，無嚴重拉傷，銹蝕。焊縫無裂紋，無氣孔夾渣，不允許燒穿管壁。托盤在桿體上能自由移動，擋環(huán)接口與管縫開口相互錯位170度到190度為宜。
在使用錨桿的過程中，如何來維護錨桿呢?又因受采動壓力影響，致使許多錨桿失效，影響巷道正常使用，危及人員。該采取哪些措施呢?通常有以下幾個方面：
1.在施工安裝錨桿(錨索)等巷道維修過程中，特別是在采后巷施工時，必須注意，不時進行敲幫問頂，發(fā)現(xiàn)問題，必須立即處理。為確保施工，每一施工地點，必須摻設(shè)至少4根報險木支柱。
2.新加的錨桿、錨索，在移交采煤二隊之前，由掘進隊負責(zé)處理失效山東錨桿和錨索。但超前支護至采后巷的錨桿、錨索的日常維護工作，由采煤二隊負責(zé)。由于采動壓力對錨桿支護影響很大，因此，采煤二隊必須指定專人負責(zé)，每天必須至少檢查一次巷道支護情況，發(fā)現(xiàn)問題，必須及時處理。
3.每4米再增補一組錨索。每組錨索由2根錨索和1根錨梁組成。錨梁可使用舊的11#礦用工字鋼加制作，長2米，錨索眼口距為1.4米，錨索長5米，傾角為 70°(分別向兩幫傾斜，對破碎頂板起到懸吊作用)。
4.加強超前支護的管理。南北回風(fēng)巷超前支護長度不得小于20米;超前支護采用2排單體液壓支柱配頂梁的方式;硬墩側(cè)應(yīng)做好背幫處理;頂梁與頂板之間應(yīng)接觸嚴實，其接觸面積不得小于80%。
5.在原來錨桿支護的基礎(chǔ)上，再增補一排錨桿。錨桿使用長度為1.9m，嚴禁使用1.5m的錨桿。錨桿的施工，必須嚴格按照錨桿支護質(zhì)量的要求，確保錨桿支護有效。巖層破碎地段，必須加縱向錨梁或鋪50×50mm的金屬網(wǎng)，防止錨桿托盤上的巖石被壓碎漏空而失效。
6.加強采后巷維護管理。由于采動壓力較明顯的影響將至采后巷20m，對巷內(nèi)支護的影響很大，因此，超前支護應(yīng)延伸至采后巷20m左右，待壓力趨于平穩(wěn)時再予以撤出;由于采動壓力影響，采煤二隊必須經(jīng)常檢查采后巷30m范圍內(nèi)巷內(nèi)支護情況，對失效錨桿、錨索(頂板巖石被壓碎脫落，至錨桿托盤、錨索梁1/3及以上懸空或錨桿松動等，統(tǒng)稱失效錨桿、錨索)，必須及時處理。
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