柴油發(fā)電機組氣門傳動組的結構 氣門傳動主要為凸輪軸及其驅動裝置。包括隨動臂、遼寧大連當地推桿、遼寧大連當地搖臂軸以及丁字壓板等。氣門傳動能保證按一定的配氣相位及時開閉進氣門和排氣門，并保證有足夠的開度。 1.凸輪軸 凸輪軸的結構是直接影響發(fā)動機性能的關鍵零件之一。近年來康明斯公司通過對凸輪軸的改進，使柴油機性能有了一個飛躍的提高，形成了目前6BT系列柴油機凸輪軸的兩種形式，即大凸輪軸和小凸輪軸兩種。大凸輪軸的軸頸為63.5mm，小凸輪軸的軸頸為5.8mm。大凸輪軸又因柴油機某些結構的改變而分為Ⅰ、遼寧大連當地Ⅱ、遼寧大連當地Ⅲ、遼寧大連當地Ⅳ、遼寧大連當地Ⅴ、遼寧大連當地Ⅵ等型，目前國產的為Ⅰ型。由于大凸輪軸噴油持續(xù)期較短，噴油壓力較高，燃燒較為完全，能改善燃燒經濟性，降低排氣溫度并可凸輪軸彎曲變形，因此近年來生產的6BT系列柴油機已全部采用大凸輪軸。我國生產的重慶康明斯K6系列柴油機凸輪軸位于氣缸體頂部。這樣使得推桿較6BT系列柴油機的短、遼寧大連當地重量輕，提高了配氣機構的剛度，減少了慣性。 6BT系列柴油機凸輪軸為7個軸頸的全支撐結構。凸輪軸上共有18個凸輪，其中有6個由幾段圓弧組成的噴油器的驅動凸輪，12個控制進、遼寧大連當地排氣門開閉的桃形凸輪，凸輪軸的前端裝有正時齒輪，直接和曲軸上的正時齒輪合，間隙為0.10～0.40mm。凸輪軸的止推裝置有兩種，一種是止推板，軸向駕校為0.03～0.13mm；另一種是凸輪軸軸承支撐，間隙為0.20～0.33mm。 凸輪軸共有七道輪軸勁，每道凸輪軸勁中部有環(huán)形槽與氣缸壁上的機油想通，機油由油道進入以潤滑凸輪軸勁。凸輪軸襯套內徑尺寸相同，而壁厚有兩種；一種是薄壁襯套，壁厚味1.59mm；另一種是厚壁襯套（大凸輪軸機型上用厚壁襯套），壁厚味2.38mm。凸輪軸（大凸輪軸機型）的七個襯套與三種規(guī)格，如圖3-16所示。在第七道襯套上有一個定位缺口，安裝時應朝下，對準缸體上的油孔 遼寧大連發(fā)電機出租,遼寧大連發(fā)電機租賃,遼寧大連應急發(fā)電車出租,遼寧大連發(fā)電車出租,遼寧大連發(fā)電機出租公司,遼寧大連發(fā)電機出租租賃,遼寧大連發(fā)電機出租公司,遼寧大連高壓發(fā)電機出租,遼寧大連高壓發(fā)電車出租,遼寧大連高壓發(fā)電機租賃,遼寧大連高壓發(fā)電車租賃,遼寧大連10KV發(fā)電機出租,遼寧大連20KV發(fā)電機出租,遼寧大連35KV發(fā)電機出租,遼寧大連10KV發(fā)電機租賃,遼寧大連20KV發(fā)電機租賃,遼寧大連35KV發(fā)電機租賃,遼寧大連變壓器出租,遼寧大連變壓器租賃,遼寧大連UPS保電公司,遼寧大連UPS保電,遼寧大連UPS出租,遼寧大連UPS租賃,遼寧大連升壓車出租,遼寧大連增壓車出,遼寧大連10KV升壓車出租,遼寧大連10KV增壓車出租,遼寧大連升壓車租賃,遼寧大連增壓車租賃,遼寧大連10KV增壓車租賃,遼寧大連10KV升壓車租賃

曲軸的形狀和發(fā)動機的發(fā)火次序 曲軸的形狀及曲柄銷間的相互位置(即曲拐的布置)與沖程數、遼寧大連本地氣缸數、遼寧大連本地氣缸排列方式(直列或V形等)和各氣缸做功行程發(fā)生的順序(稱為發(fā)火次序或工作順序)有關。曲軸的形狀同時要滿足慣性力的平衡以及發(fā)動機工作平穩(wěn)性的要求。 　 　　對四沖程發(fā)動機，曲軸每轉兩轉就是一個工作循環(huán)，每個氣缸都發(fā)火做功一次。各缸的發(fā)火間隔時間(用0CA表示)要求均勻。如果發(fā)動機有i個氣缸，則發(fā)火間隔為7200/i0CA，即曲軸每轉7200/i時，就有一個氣缸做功，這樣才會使發(fā)動機的工作平穩(wěn)。下面介紹常用的4缸、遼寧大連本地6缸和V形8缸發(fā)動機的發(fā)火次序。 　 　　(1)四沖程直列4缸機，缸數i=4，發(fā)火間隔為7200/4=1800CA。4個曲柄銷布置在同一平面內，1、遼寧大連本地4缸的曲柄銷朝上時，2、遼寧大連本地3缸的朝下，1、遼寧大連本地4缸與2、遼寧大連本地3缸相隔1800。這種發(fā)動機可能采用的一種發(fā)火次序。 　 　　這種發(fā)火次序為1-3-4-2，習慣上以1缸為準，l缸做功后接著是3缸做功，以此類推。這種發(fā)動機的各氣缸，就是按照1-3-4-2的順序循環(huán)，不斷周而復始地工作著。 　 　　如將上述2、遼寧大連本地3缸的工作過程互換，則可得到另一種發(fā)火次序。這種互換之所以可能，是因為2、遼寧大連本地3缸的曲柄銷(即它們的活塞)的位置是相同的。這樣就得到另一種發(fā)火次序，即1-2-4-3。 　　 　　所以，4缸機可能采用兩種發(fā)火次序，即1-3-4-2和1-2-4-3。不過，對某一種具體的發(fā)動機來說，由于發(fā)火次序還與氣門機構的安排等有關，因而是確定而不能變更的。使用一臺發(fā)動機時，必須了解它的發(fā)火次序。 　　 　　1-3-4-2和1-2-4-3兩種發(fā)火次序在工作平穩(wěn)性和主軸承負荷方面，沒有什么區(qū)別。一般柴油機采用前一種。 　 　　(2)四沖程直列6缸機，發(fā)火間隔為7200CA/6=1200CA。6個曲柄銷分別布置在3個平面內(每個平面內2個)，各平面間互成1200。曲柄銷的具體布置可有兩種方式。當1、遼寧大連本地6缸的曲柄銷朝上時，2、遼寧大連本地5缸的朝左，3、遼寧大連本地4缸的朝有，其發(fā)火次序是1-5-3-6-2-4。國產6缸機都采用這種曲軸和發(fā)火次序。 　　 　　曲柄銷布置的另一種方式是將上述 種方式的2、遼寧大連本地5缸分別與3、遼寧大連本地4缸互換。這種方式的發(fā)火次序是1-4-2-6-3-5。 　 　　當然，上述兩種6缸機的曲軸還可能采用其他的發(fā)火次序，但由于在實際發(fā)動機上幾乎沒有應用，因而不作介紹。 　　 　　按發(fā)火次序看，前后兩個氣缸的做功行程有600是重疊的，這種現象是容易理解的。因為各氣缸間做功行程的間隔是1200，而每個氣缸的做功行程本身都是1800，就必然有600互相重疊。在這個600中，兩個氣缸都在做功，前一個氣缸做功末完，后一個氣缸的做功已開始了。這種做功行程重疊的觀象對發(fā)動機的工作平穩(wěn)性是有利的。 　 　　(3)四沖程8缸機，大多將氣缸排列成雙列V形(兩列氣缸中心線的夾角常取900)。氣缸數i=8，其發(fā)火間隔為7200CA/8=900CA。這種發(fā)動機左右兩列氣缸中相對的一對連桿共裝在一個曲柄銷上，所以V形8缸機只有4個曲柄銷。通常將4個曲柄銷布置在兩個互成900的平面內。 　 　　V形8缸機常用的發(fā)火次序為1-5-4-2-6-3-7-8。 遼寧大連發(fā)電機出租,遼寧大連發(fā)電機租賃,遼寧大連應急發(fā)電車出租,遼寧大連發(fā)電車出租,遼寧大連發(fā)電機出租公司,遼寧大連發(fā)電機出租租賃,遼寧大連發(fā)電機出租公司,遼寧大連高壓發(fā)電機出租,遼寧大連高壓發(fā)電車出租,遼寧大連高壓發(fā)電機租賃,遼寧大連高壓發(fā)電車租賃,遼寧大連10KV發(fā)電機出租,遼寧大連20KV發(fā)電機出租,遼寧大連35KV發(fā)電機出租,遼寧大連10KV發(fā)電機租賃,遼寧大連20KV發(fā)電機租賃,遼寧大連35KV發(fā)電機租賃,遼寧大連變壓器出租,遼寧大連變壓器租賃,遼寧大連UPS保電公司,遼寧大連UPS保電,遼寧大連UPS出租,遼寧大連UPS租賃,遼寧大連升壓車出租,遼寧大連增壓車出,遼寧大連10KV升壓車出租,遼寧大連10KV增壓車出租,遼寧大連升壓車租賃,遼寧大連增壓車租賃,遼寧大連10KV增壓車租賃,遼寧大連10KV升壓車租賃