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遼寧鞍山汽車大梁鋼板高強(qiáng)化是汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢,采用高強(qiáng)汽車大梁板510L 610L700L不僅可以降低汽車自重,還利于節(jié)能減排和保護(hù)環(huán)境.因此本文根據(jù)汽車大梁鋼的要求,采用了低碳的成分設(shè)計和通過合理的冶煉和軋制工藝,首鋼高強(qiáng)度汽車大梁鋼獲得了較為細(xì)小均勻的鐵素體和珠光體組織,以及各種有害元素和夾雜物較少,帶狀組織較輕,使610MPa高強(qiáng)度遼寧鞍山汽車大梁鋼具有良好的強(qiáng)韌性匹配和高的成形性.由于首鋼遼寧鞍山高強(qiáng)度遼寧鞍山汽車大梁鋼板的性能穩(wěn)定,表面質(zhì)量好,得到了國內(nèi)用戶的廣泛認(rèn)可.




(鑫弘揚(yáng)金屬制品)汽車大梁板高強(qiáng)鋼板廠家(鞍山市分公司)是一家專業(yè)從【管線鋼】的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的綜合型企業(yè)。公司坐落于全國大型【管線鋼】生產(chǎn)基地--遼寧鞍山，位置優(yōu)良，交通便利。公司【管線鋼】產(chǎn)品通過相關(guān)質(zhì)量體系認(rèn)證。
公司主要經(jīng)營：【管線鋼】。經(jīng)數(shù)年的建造努力，公司以優(yōu)良服務(wù)為廣大用戶提供高性能、高品質(zhì)的【管線鋼】，技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到或超過標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)公司【管線鋼】產(chǎn)品銷售全國各地，并出口海外市場，受到客戶的認(rèn)可。



遼寧鞍山700L汽車大梁板發(fā)展?fàn)顩r 低合金高強(qiáng)度大梁板也稱鐵素體一珠光體型低合金高強(qiáng)度 遼寧鞍山610L大梁板。這類鋼是目前用量的一類大梁板，其主要化學(xué)組成是低碳、遼寧鞍山本地同城稍高的錳和適量的硅元素，還要單獨(dú)或復(fù)合添加妮、遼寧鞍山本地同城釩、遼寧鞍山本地同城欽等微合金元素，利用固溶強(qiáng)化、遼寧鞍山本地同城析出強(qiáng)化和晶粒細(xì)化等強(qiáng)化機(jī)制來獲得所要求的強(qiáng)度和塑韌性。 20世紀(jì)90年代，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和交通條件改善，減輕汽車自身質(zhì)量和提高有效負(fù)載能力，降低生產(chǎn)成本，已成為汽車發(fā)展的一種趨勢。為此，競相開發(fā)了一批微合金超遼寧鞍山高強(qiáng)度汽車大梁鋼板。 發(fā)展趨勢 為提高汽車承載能力，延長汽車使用壽命并滿足節(jié)能、遼寧鞍山本地同城節(jié)材以及行駛等要求，用低合金高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼板生產(chǎn)汽車大梁已成為目前 遼寧鞍山510L汽車大梁鋼發(fā)展的趨勢



遼寧鞍山汽車大梁板2010年我國鋼產(chǎn)量達(dá)到7億噸，但鋼鐵行業(yè)的利潤加起來僅為800多億元，原因是高附加值的鋼材太少。在歐、遼寧鞍山同城美、遼寧鞍山同城日、遼寧鞍山同城韓等汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的，汽車鋼能占到鋼材總量的15％左右。要是我國遼寧鞍山汽車鋼的用量能達(dá)到這個比例，一年就是上億噸，產(chǎn)值可以達(dá)到幾千億元。為此，中國鋼鐵企業(yè)摩拳擦掌，希望早日拿到第三代汽車大梁鋼的生產(chǎn)許可證。太原鋼鐵集團(tuán)已搶得頭籌，眼下它期待能從中國鋼研得到更多的試制機(jī)會。同樣，首鋼也不甘人后，加入了競爭行列。第三代汽車鋼的成功研制，從根本上改變了我國長期以來跟蹤學(xué)習(xí)國外汽車鋼技術(shù)的局面，得到了國內(nèi)外的廣泛關(guān)注。世界汽車鋼領(lǐng)域權(quán)威機(jī)構(gòu)德國亞琛工業(yè)大學(xué)和馬普鋼鐵研究所的遼寧鞍山汽車大梁板鋼研發(fā)團(tuán)隊已經(jīng)向中國鋼研發(fā)出邀請，邀請該集團(tuán)科研人員前往訪問并進(jìn)行學(xué)術(shù)交流。




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