人在分析失敗的原因并采取相應(yīng)措施后，應(yīng)當(dāng)重新。公路、鐵路、、停車場(chǎng)、碼頭貨場(chǎng)動(dòng)性承載的地基加筋工程；公路、鐵路堤壩、隧洞、碼頭、建筑等領(lǐng)域的路肩和路堤式支擋；橋臺(tái)及立交匝道；防洪堤、護(hù)岸、治理等高大的填方邊坡工程。公路、鐵路、、停車場(chǎng)、碼頭貨場(chǎng)動(dòng)性承載的地基加筋工程；公路、鐵路堤壩、隧洞、碼頭、建筑等領(lǐng)域的路肩和路堤式支擋；橋臺(tái)及立交匝道；防洪堤、護(hù)岸、治理等高大的填方邊坡工程。（GB/T）中命名為雙向拉伸塑料土工格柵，單向拉伸塑料土工格柵在拉伸方向具有很高的拉伸強(qiáng)度和拉伸彈性模量，是一種較的加筋材料。由于單向拉伸塑料土工格柵在成型時(shí)只有縱向被拉伸，故只能在縱向受力。其工程效果有以下幾個(gè)方面：（1）增強(qiáng)路基。
有效分配載荷，增強(qiáng)土體受力性能，路基性、承載力及使用壽命；（2）約束路基側(cè)向變形與路基材料流失造成的整體或局部變形，不均勻沉降，有效防止路體的斷裂；（3）用于加筋擋土墻，墻體性。單向拉伸塑料土工格柵適用于各種土質(zhì)的加固、加筋，且省工省時(shí)。對(duì)填料具有嵌鎖作用，聲明鋼絲對(duì)鋼塑土工格柵的性能起著至關(guān)重要的作用，標(biāo)準(zhǔn)的鋼塑土工格柵應(yīng)該采用鉛淬火碳素彈簧鋼絲并進(jìn)行抗腐蝕抗氧化處理。2013年以來(lái)，面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，很多無(wú)良廠家采用將鋼絲改為冷拔鋼絲、省略抗腐蝕抗氧化處理環(huán)節(jié)等等方法，從而取得成本優(yōu)勢(shì)進(jìn)而進(jìn)行價(jià)格戰(zhàn)，嚴(yán)重影響工程質(zhì)量，在此肥城盛厲達(dá)工程材料有限公司堅(jiān)守質(zhì)量底線，絕不損壞客戶利益，掙黑心錢。

玻璃纖維土工格柵耐低溫性能也非常優(yōu)良,在℃時(shí)強(qiáng)力亦不受任何影響。玻璃纖維土工格柵經(jīng)表面特殊處理后,能防止各類物理磨蝕和化學(xué)侵蝕,還能抗生物侵蝕和氣候變化,保證其性能不受影響。瀝青混凝土集料穿過(guò)玻璃纖維土工格柵結(jié)構(gòu),形成了一個(gè)復(fù)合的力學(xué)嵌鎖體系,這種限制區(qū)域阻礙了集料的運(yùn)動(dòng),瀝青混合料可以得到更好的壓實(shí),獲取更大的承載能力,并能提高傳荷能力,減少變形,增強(qiáng)瀝青混凝土路面,使其具有優(yōu)良的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,所以玻璃纖維土工格柵在道路罩面中起到了骨架作用。路基是公路系統(tǒng)中重要的結(jié)構(gòu)組織之一,在運(yùn)輸工具變應(yīng)力的作用下,基礎(chǔ)層局部地域承受較大的應(yīng)力和應(yīng)變,因長(zhǎng)時(shí)間局部地域受應(yīng)力變化,基礎(chǔ)層開(kāi)始出現(xiàn)沉降、位移、開(kāi)裂等現(xiàn)象。
采用經(jīng)特殊處理的玻璃纖維土工格柵,能使基礎(chǔ)層的整體強(qiáng)力大大提高,其作用就像鋼筋增強(qiáng)水泥混凝土一樣。直變形向水平方向擴(kuò)散以致其上部填料的抗剪切變形能力得以充分發(fā)揮,使得軟土地基表面的承載區(qū)大大增強(qiáng),從而提高地基的承載力。(2))提高路基的穩(wěn)定性。(3))減小施工期填土的大量下沉,節(jié)約土石方。(4))調(diào)整不均勻沉降:①玻璃纖維土工格柵的拉應(yīng)力作用使界面以下土體的豎向應(yīng)力減小,從而使土體豎向壓縮變形減小。②由于預(yù)拉和差異沉降導(dǎo)致玻璃纖維土工格柵的變形,這一拉應(yīng)力由界面剪應(yīng)力平衡。界面剪應(yīng)力使基礎(chǔ)沉降區(qū)域產(chǎn)生一定大小的隆起變形,這一隆起變形部分抵消了基礎(chǔ)或路基的沉降。動(dòng)所傳遞的能量,因而具有良好的抗震性。