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更新時間:2025-09-01 01:37:49 ip歸屬地:阜新,天氣:陰轉(zhuǎn)晴,溫度:18-27 瀏覽次數(shù):14 公司名稱: 世瑞新材料科技(阜新市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
工期 | 當天發(fā)貨 |
應用 | 隧道工程 |
貨物總量 | 2000米 |
貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
產(chǎn)地/廠商 | 洛陽/世瑞 |
連接方式 | 鏈條/抱箍 |
貨物顏色 | 橘黃色 |
范圍 | 新型逃生管道超高分子逃生管道供應范圍覆蓋遼寧省 沈陽市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營口市、阜新市、遼陽市、盤錦市、鐵嶺市、朝陽市、葫蘆島市 新邱區(qū)、太平區(qū)、清河門區(qū)、細河區(qū)、彰武縣等區(qū)域。 |
經(jīng)過多年的不懈努力和廣大顧客的支持、信任,無論是從投資規(guī)?;蜾N售業(yè)績,世瑞新材料科技(阜新市分公司)早已成為 逃生管道價格業(yè)界里的經(jīng)營企業(yè)之一。 為更好迎合市場發(fā)展需要,常年備有大量 逃生管道價格現(xiàn)貨供應,價格實惠、貨源充足、規(guī)格齊全、提貨便利,致力于為客人提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和一站式的便捷采購服務。 顧客為上,優(yōu)質(zhì)服務。竭誠與各地客商共同合作發(fā)展!
橘紅色隧道逃生管道
逃生管道的連接方式:卡箍連接、鏈條連接、對夾式連接。逃生通道配置到位,使用方便。
在隧道開挖施工的過程中,難免會出現(xiàn)意外狀況,隧道逃生管和通風管成為隧道開挖必要的前提條件。關于逃生管的選擇,首要考慮的因素就是管道的系數(shù)。這就要求逃生管要抗沖擊,抗撞擊,耐高壓,柔韌度要好,另外就是逃生管的口徑要大,適合人體爬行。
隨著我國鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項建設。隧道、地下廠房等地下工程正在廣泛涌現(xiàn)。由于地下工程的隱蔽性和地質(zhì)條件的復雜性,如何保證隧道等地下工程施工的和質(zhì)量.是目前面臨的一項艱巨任務。一方面要精心設計、加強監(jiān)測、施工。以避免事故發(fā)生;另一方面,需要研究事故發(fā)生時如何采取有效的逃生和救援措施,以避免和減少施工人員的傷亡損失。
輕型逃生管道設計獨特,連接方便,實用性強。
逃生管道特點:
1、重量輕、同規(guī)格下重量僅為鋼管重量的1/3,拆裝和搬運方便。
2、逃生管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障。
3、耐磨損、抗老化,可長時間重復使用。
4、逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。
5、比以往鋼制逃生管道管壁更光滑,摩擦系數(shù)為鋼管的6分之1。
隧道逃生管道質(zhì)量保證與售后服務
1.我公司擁有目前較為完備的檢測設備及檢測技術(shù),每臺設備出廠均按 相關標準及企業(yè)標準進行檢測,并建立完整的產(chǎn)品檔案,定期跟蹤用戶使用情況,以確保用戶正常使用及產(chǎn)品的進一步完善。
2.我公司產(chǎn)品質(zhì)保期限為貨到需方14個月或產(chǎn)品開始使用后的壹年內(nèi)(以先到者為準),質(zhì)保期內(nèi)可享受免費的維修服務,本廠實行3小時內(nèi)答復用戶,48小時內(nèi)為用戶提供解決方案,如因用戶使用不當造成的產(chǎn)品損壞,我公司也可提供免費維修服務,僅收取更換配件的費用。
3.我公司保證長期供應設備配件,質(zhì)保期外的配件僅收取成本費。
Φ800逃生管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時能吸收大量沖擊能量,迅速恢復原狀。公司隧道逃生管道重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運方便。
公司專業(yè)生產(chǎn)隧道逃生管道,已獲眾多,批量化生產(chǎn)。隧道逃生管施工現(xiàn)場要按要求設置足夠的通風、逃生管道和報警設施。新型逃生管道口徑:Φ800mm,壁厚:30mm新型逃生管道米重69kg,同等口徑不同材質(zhì)重量輕,搬運方便,一個人可安裝。
隧道逃生管4大連接方式:
用于公路隧道施工中的高分子量聚乙烯--隧道逃生管道在符合人體工程學原理、兼顧牢固性的同時,還需滿足公路隧道施工應急救援功能性要求,畢節(jié)隧道逃生管道連接方式簡單、拆裝方便。因此,對應急救援通道采用抱箍連接,每根端部有孔,并在端部設有加強護層,連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時,相關人員方便在隧道逃生管道中攀爬,在通道周向每隔 120°栓系一根攀爬繩。
1.抱箍連接
2.金屬對插式連接
3.鏈條連接
4.二級臺階使用過渡彎頭
隧道獨頭巷道冒頂被堵人員自救措施:
1、遇險人員要正視已發(fā)生的災害,切忌驚慌失措,堅信單位領導和同志們一定會積極進行搶救。應迅速組織起來,主動聽從災區(qū)中班組長和有經(jīng)驗老工人的指揮,團結(jié)協(xié)作,盡量減少體力和隔堵區(qū)的氧氣消耗,有計劃地使用飲水、食物和礦燈等,做好較長時間避災的準備。
2、如人員被困地點有電話,應立即用電話匯報災情、遇險人員數(shù)和計劃采取的避災自救措施。否則,應采用敲擊鋼軌、管道和巖石等方法,發(fā)出有規(guī)律的呼救信號。并每隔一定時間敲擊一次,不間斷地發(fā)出信號,以便營救人員了解災情,組織力量進行搶救。
3、維護加固冒落地點和人員躲避處的支撐,并經(jīng)常派人檢查,以防止冒頂進一步擴大,保障被堵人員避災時的。
4、如人員被困地點有通風管,應打開風管給被困人員輸送新鮮空氣,并稀釋被隔堵空間的瓦斯含量,同時要注意保暖。
5、另外,在施工之前配置好應急救援隧道逃生管道,會給施工人員帶來更大的逃生機會,事故發(fā)生后大大降低救援難度,節(jié)省大量的人力物力,保障作業(yè)人員的生命。