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現(xiàn)在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(下稱“中鋼協(xié)”)常務副秘書長李新創(chuàng)指出“進入‘十二五’以后,我國鋼鐵行業(yè)的增速將會放緩,增長率將保持在個位數(shù)。從整個鋼鐵形勢來看,鋼鐵行業(yè)進入了高產(chǎn)量低利潤的階段。”中國鋼鐵工業(yè)在第九個五年規(guī)劃一直到“十一五”規(guī)劃時期都保持較快速度發(fā)展,年均增速20%以上。李新創(chuàng)指出,“十一五”期間除2008年經(jīng)濟危機影響產(chǎn)量與上年幾乎持平外,2002002009年我國鋼鐵產(chǎn)量分別同比增長17%、17%和164%,增速逐步下降,而2010年鋼鐵行業(yè)增速為26%,降到了個位數(shù)。
根據(jù)中鋼協(xié)的 統(tǒng)計,今年前五個月,中鋼協(xié)旗下80家大中型鋼企利潤428億元,產(chǎn)品銷售利潤率只有91%,比去年同期下降0.67%,實現(xiàn)利潤總額比上年同期下降2%。利潤總額與銷售利潤率同比雙雙下滑。


無縫鋼管



工唐曹鐵路東延工程,建設華能進口煤炭碼頭、文豐硬木碼頭,開通蒙冀鐵路非煤貨種、曹妃甸至東南亞集裝箱直航線,做好承接秦皇島煤炭轉(zhuǎn)移的各項準備工作,常態(tài)化運營中歐班列,港口能級,打造服務 重大戰(zhàn)略的能源原材料主樞紐港,創(chuàng)建 主要港口,港口吞吐量增長10%。堅持建港口必須布局貿(mào)易倉儲加工業(yè)務,利用自貿(mào)區(qū)+綜保區(qū)+跨境電商綜試區(qū)政策優(yōu)勢,建立價格指數(shù)、交易、金融三大平臺,引進中林集團、正威集團等世界500強、中國500強企業(yè)結(jié)算中心,發(fā)展期貨現(xiàn)貨貿(mào)易,建設鐵礦石、原油、煤炭、LNG、鋼鐵、木材六大物流貿(mào)易倉儲加工中心,多發(fā)展像五礦礦石混配中心、中糧糖業(yè)這樣的項目,倉儲、貿(mào)易、加工注冊在港區(qū),增加稅收,創(chuàng)造財富,解決“酒肉穿腸過”的問題,打造國際大宗商品交易基地,創(chuàng)建世界 綜合貿(mào)易大港。深化與天津港合作,按照統(tǒng)一規(guī)劃、建設、管理、運營原則,推進京唐港和曹妃甸港口整合,運營好新成立的唐山港口集團,整體實力。




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