產(chǎn)品詳細(xì)介紹
不銹鋼橋梁護(hù)欄是經(jīng)常在橋梁上看到的一種重要的護(hù)欄類型,它是不銹鋼材料的,對于不銹鋼橋梁護(hù)欄的使用要從材質(zhì)和各種的物理性能上進(jìn)行去了解,不銹鋼橋梁護(hù)欄由于安裝在橋梁上,所以要承擔(dān)一定的重量,所以要承受一定的重量才是可以的。對于不銹鋼橋梁護(hù)欄所要承擔(dān)的重量我們給大家做好以下的介紹:
不銹鋼橋梁護(hù)欄
這個要看你使用的材質(zhì)了,不一定的,因為橋梁護(hù)欄的材質(zhì)有石材、不銹鋼、鋅鋼、泰科石等,泰孚發(fā)展多年經(jīng)驗在全國也有很多案例,各種材料都做過,對重度有要求的客戶沒有遇到過,不銹鋼橋梁護(hù)欄的規(guī)范都是考慮防撞能力,高度、強(qiáng)度、硬度等指標(biāo)。 規(guī)定的具體的重量和標(biāo)準(zhǔn)是如下的:
1 ) 欄桿應(yīng)以堅固、耐久的材料制作,并能承受荷載規(guī)范規(guī)定的水平荷載,也就是400公斤的重量。
2 ) 臨空高度在24m以下時,欄桿高度不應(yīng)低于1050mm,臨空高度在24m及24m以上(包括中高層住宅)時,欄桿高度不應(yīng)低于1100mm;
基于道路護(hù)欄對高速公路的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和交通中的巨大促進(jìn)和維護(hù)作用,世界各國在護(hù)欄研究和應(yīng)用方面都做了大量工作。在1987一1992年的5年間,西歐交通流量上升了16%,而在1988一1992年期間,德國的交通事故率反而下降了70%;法國和西班牙也下降了20%左右;英國的車禍死亡率由1.8人/億車輛降至1.1人/億車輛。西方各國近年來車禍造成的生命財產(chǎn)損失之所以逐漸降低,各種新型交通護(hù)欄的出現(xiàn)和廣泛應(yīng)用功不可沒
道路護(hù)欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的,它對國民經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護(hù)和保障設(shè)施。 雖然有些人很不喜歡道路護(hù)欄的存在,因為這些護(hù)欄總是阻礙他們想隨時過馬路的方便,但是正是這些不怎么討人喜歡的道路護(hù)欄為城市做出了不可忽視的貢獻(xiàn)。
我們的服務(wù)宗旨是“讓客戶滿意”。
我們將不斷地向客戶提供幫助和有關(guān)技術(shù)服務(wù)咨詢。我們力求使客戶滿意。 在后期使用過程中,我公司將派技術(shù)人員進(jìn)行全程技術(shù)支持,對產(chǎn)品注意事項和維護(hù)保養(yǎng)提供技術(shù)指導(dǎo)。
對產(chǎn)品提供終身維護(hù),過保修期收取材料成本。
1、 防撞立柱質(zhì)量保證首先從技術(shù)著手,從 防撞立柱產(chǎn)品選型上滿足用戶要求,我們將提供技術(shù)成熟,并且經(jīng)過實踐檢驗運行穩(wěn)定、性能可靠的 防撞立柱產(chǎn)品;
2、嚴(yán)格制定 防撞立柱工藝措施,嚴(yán)格執(zhí)行,要求操作者按圖紙標(biāo)準(zhǔn)要求和工藝文件進(jìn)行自檢,專職檢驗嚴(yán)格把關(guān),不合格的 防撞立柱產(chǎn)品杜絕出廠;
3、在安裝期間派技術(shù)人員常駐現(xiàn)場,進(jìn)行技術(shù)服務(wù),指導(dǎo)安裝質(zhì)量,及時與甲方和監(jiān)理公司部門溝通,發(fā)現(xiàn)問題及時解決;