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盤錦當(dāng)?shù)匦袠I(yè)動態(tài)
公路橋梁盆式橡膠支座生產(chǎn)廠家
更新時間:2025-08-08 09:18:40 ip歸屬地:盤錦,天氣:多云,溫度:20-33 瀏覽次數(shù):1 公司名稱:衡水 眾拓養(yǎng)護(hù)(盤錦市分公司)
以下是:遼寧省盤錦市公路橋梁盆式橡膠支座生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 150/個 |
發(fā)貨期限 | 3-5天 |
供貨總量 | 9999 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 物流 |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級 | 國標(biāo) |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 橡膠+鋼板 |
產(chǎn)品品牌 | 眾拓路橋 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
發(fā)貨城市 | 衡水 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號 | GPZII型 |
可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
產(chǎn)品重量 | 按規(guī)格 |
產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
外形尺寸 | 定制 |
適用領(lǐng)域 | 橋梁 |
是否進(jìn)口 | 否 |
適用范圍 | 橋梁工程 |
功能 | 減震緩沖 |
特點(diǎn) | 耐磨耗,承載能力大 |
適用溫度 | -25℃~+60℃ |
范圍 | 公路橋梁盆式橡膠支座供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省、沈陽市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營口市、阜新市、遼陽市、盤錦市、鐵嶺市、朝陽市、葫蘆島市 雙臺子區(qū)、興隆臺區(qū)、大洼區(qū)、盤山縣等區(qū)域。 |
以下是:遼寧省盤錦市公路橋梁盆式橡膠支座生產(chǎn)廠家的圖文視頻


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為了展現(xiàn)公路橋梁盆式橡膠支座生產(chǎn)廠家產(chǎn)品的優(yōu)勢,我們呈現(xiàn)了制作的產(chǎn)品視頻。幾分鐘的沉浸,將讓您對這款產(chǎn)品有更深入的了解。
以下是:遼寧盤錦公路橋梁盆式橡膠支座生產(chǎn)廠家的圖文介紹
GPZ(2009)15GD盆式橡膠支座支座頂升更換操作方法及注意事項(xiàng):在頂升更換支座前應(yīng)詳細(xì)檢查各支座情況,包括支座位置,梁底距支座底面高度等,保持墩臺墊石頂面清潔,此時應(yīng)對原高差較大的墊石表面進(jìn)行處理,可以用水泥砂漿進(jìn)行調(diào)整,以確保更換完成后梁體位置保證不變。(1)支座墊石修整,首先用2個100T柱形千斤頂在梁底兩側(cè)即腹板底部安放好千斤頂,(是聯(lián)動)同時頂起箱梁,至能輕松取下為準(zhǔn),此時箱梁底距帽梁頂約16—16.5cm,支座墊石表面距梁底亦應(yīng) 7cm 左右。在此操作前應(yīng)在支座墊石外側(cè)(即與帽梁平行面)按設(shè)計(jì)要求標(biāo)高彈一墨線(注意按規(guī)范要求墊石表面對角標(biāo)高誤差不得大于2mm)并用角磨機(jī)或手砂輪按墨線切一直縫。此后即可安放千斤頂做抬升操作過程中應(yīng)密切觀察關(guān)聯(lián)部位的變化如相鄰梁及橋面等。(2)按照已切割的標(biāo)高(水平線)用人工鑿鏟剔出凸出部分使之符合設(shè)計(jì)高度要求,刮平壓光→工序完成,在一般溫度、濕度條件下7天強(qiáng)度可達(dá)68.6MP以上。(3)在施工中需注意的問題是每次配制不要過多,一般一次配制在40分鐘內(nèi)用完。據(jù)現(xiàn)場檢查的現(xiàn)狀,建議以每次處理一個支座墊石為宜。
盆式支座的設(shè)計(jì)——承載力選擇承載力是盆式橡膠支座的重要指標(biāo)。在求得橋梁的恒載和活載支座反力之和后,便可確定所選用的盆式橡膠支座的容許承載力。確定支座容許承載力時,一般應(yīng)使支座的樶大反力不要超過其容許承載力的5%。但需要注意的是,支座的容許承載力并不是選擇愈大愈好,這是因?yàn)榈谝迹喝菰S承載力大,支座尺寸也就較大,這樣會加大墩臺尺寸,不僅造成浪費(fèi),也不美觀。第二:更重要的是支座中四氟活板的摩擦系數(shù)與支座正壓力成反比,如果支座反力比支座容許承載力小得多,則摩擦系數(shù)會大大增加,導(dǎo)致墩臺和基礎(chǔ)所受的水平力大幅度增加,這將極為不利。因此設(shè)計(jì)時不必?fù)?dān)心支座的儲備。盆式支座的設(shè)計(jì)——位移量的計(jì)算為了增加行車的平順,大型橋梁中的伸縮縫間距都很大,這就需要有大位移量的支座。每個級別的活動支座都有大、小兩種位移量。因此,在設(shè)計(jì)盆式橡膠支座時,需要計(jì)算活動支座的zui大縱橋向位移量。支座縱橋向的位移量應(yīng)包括溫度變化、混凝土徐變、混凝土干縮引起的位移和汽車制動力引起的位移。支座橫橋向的位移一般均能滿足要求,不需驗(yàn)算。
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