房地產(chǎn)項(xiàng)目施工進(jìn)度管理受工程管理、質(zhì)量管理和成本管理影響較大，任何一個(gè)管理環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會(huì)導(dǎo)致進(jìn)度管理失控。在做好上述管理工作的基礎(chǔ)上，應(yīng)采取精細(xì)化管理辦法，綜合考慮項(xiàng)目建設(shè)的各項(xiàng)指標(biāo)，合理安排施工進(jìn)度，避免因壓縮工期影響工程建設(shè)質(zhì)量。在工程正式開始施工前，首先應(yīng)對(duì)項(xiàng)目工程進(jìn)行科學(xué)評(píng)估，根據(jù)專家意見，確定工程施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)環(huán)節(jié)，集中精力加強(qiáng)管理。在施工進(jìn)度安排過程中，應(yīng)統(tǒng)合人員、設(shè)備、材料各方面的規(guī)劃安排，確保材料的穩(wěn)定供應(yīng)和設(shè)備的正常使用。應(yīng)提前做好現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備，完成臨時(shí)道路和生活區(qū)建設(shè)工作，按照施工計(jì)劃，穩(wěn)步推進(jìn)施工進(jìn)度，確保項(xiàng)目工程能夠在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，保質(zhì)保量的完成。應(yīng)落實(shí)進(jìn)度管理責(zé)任，詳細(xì)安排每個(gè)班組的施工任務(wù)，對(duì)交叉作業(yè)面進(jìn)行合理實(shí)際，在利用BIM技術(shù)進(jìn)行碰撞檢測(cè)和施工方案調(diào)整的基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)班組施工，嚴(yán)格按照各專業(yè)的施工進(jìn)度表進(jìn)行施工。

尤其在，由于基礎(chǔ)硬件的迭代、絡(luò)技術(shù)的進(jìn)步的，使得智能鋼筋加工設(shè)備頻頻進(jìn)入人們的視野。這一切現(xiàn)象似乎都預(yù)示著智能鋼筋加工設(shè)備爆發(fā)的時(shí)代即將到來。自主研發(fā)的智能鋼筋滾籠焊機(jī)具有智能化故障識(shí)別系統(tǒng)，實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)自檢，故障排查維修方便，并且傻瓜式操作，具有自動(dòng)接料器，配備緩沖裝置。

  今天，在位于新建福廈鐵路1標(biāo)項(xiàng)目部四工區(qū)預(yù)制場(chǎng)上看到，工地上常見的鐵皮簡(jiǎn)易工棚內(nèi)油污、鐵銹遍地的臟亂差現(xiàn)象不見了，代之的是一副整潔的現(xiàn)代化流水線場(chǎng)景，標(biāo)準(zhǔn)化的鋼筋加工場(chǎng)也成為一道亮麗的風(fēng)景線。在一臺(tái)的智能鋼筋彎箍機(jī)設(shè)備前，數(shù)控鋼筋操作員章磊正在一絲不茍地進(jìn)行著彎箍筋作業(yè)，加工出來的鋼筋精度高，效率快。

  項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人說，新建福廈鐵路大力推行智慧工地建設(shè)，告別施工方式，在智慧工地上，數(shù)字化和智能化讓施工和效率得到有效。數(shù)控鋸切線、自動(dòng)彎圓機(jī)、鋼筋彎箍機(jī)、智能鋼筋滾籠焊機(jī)、分揀機(jī)器人穿行在智能設(shè)備叢林中，不免感慨當(dāng)今的鋼筋工輕松了不少。

  從體力型向腦力型轉(zhuǎn)變，修建智慧鐵路需要智能設(shè)備，更需要智慧工人。原來，這臺(tái)智能鋼筋鋸切墩粗套絲打磨生產(chǎn)線建設(shè)橋樁橋墩，里邊必須下鋼筋籠，從鋼筋鋸切，到墩粗、滾絲、焊接骨架，再到后彎箍，這臺(tái)加工鋼筋籠的設(shè)備能實(shí)現(xiàn)作業(yè)，大大節(jié)省了人力、了效率。