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更新時(shí)間:2025-08-11 01:11:16 ip歸屬地:長春,天氣:多云轉(zhuǎn)晴,溫度:17-26 瀏覽次數(shù):17 公司名稱: 謀成成建筑工程(長春市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
范圍 | 透水環(huán)氧樹脂地坪供應(yīng)范圍覆蓋吉林省、長春市、吉林市、四平市、遼源市、通化市、延邊市 南關(guān)區(qū)、寬城區(qū)、二道區(qū)、綠園區(qū)、雙陽區(qū)、農(nóng)安縣、九臺(tái)區(qū)、榆樹市、德惠市等區(qū)域。 |
謀成成建筑工程(長春市分公司)坐落于江寧區(qū)湯山工業(yè)園。本公司主營產(chǎn)品 廠房環(huán)氧自流平。在新的世紀(jì),我公司將秉持“以人為本,追求品質(zhì)”的企業(yè)精神,不斷進(jìn)取,勇于創(chuàng)新,在全球經(jīng)濟(jì)一體化的大潮中,向更高的目標(biāo)邁進(jìn)!我們熱忱歡迎各界朋友惠顧、合作,為了共同的事業(yè)攜手并進(jìn),共創(chuàng)輝煌。我們堅(jiān)持“誠信為本,信譽(yù)*上,服務(wù)用戶,回報(bào)社會(huì)”的原則,建設(shè)以管理為基礎(chǔ),以用戶為核心,以科技為先導(dǎo),以改進(jìn)為動(dòng)力的質(zhì)量、信譽(yù)型企業(yè)。期待您的合作。本廠一貫倡導(dǎo)“科技為先開拓創(chuàng)新”的經(jīng)營理念,重視產(chǎn)品的開發(fā)。
)中涂施工
中涂施工比較關(guān)鍵,將環(huán)氧色漿、固化劑與適量混合料石英砂充分混合攪拌均勻,用鋸齒鏝刀滿刮一層填平砂孔,使表面平整。施工過程中,用鏝刀齒尖除去氣泡,并挑去粗粒雜質(zhì);中涂層固化后,刮涂填平膩?zhàn)硬⒋蚰テ秸?,為面涂提供良好表面?
(四)面涂施工
將環(huán)氧色漿及固化劑混合均勻后.采用專用鏝刀均勻涂抹保持平整。涂裝時(shí)發(fā)現(xiàn)雜質(zhì)立即除去,大氣泡用齒尖除去。
加入固化劑后的面漆必須在30分鐘內(nèi)使用完畢,攪拌桶內(nèi)涂料作者簡介:劉輝,現(xiàn)供職于中國五冶集團(tuán)有限公司路橋工程分公司。若呈硬化狀態(tài)時(shí),必須停止使用并更換攪拌桶。
面涂必須一次性施工完成,且前后桶應(yīng)連續(xù)銜接,以免材料表面接近固化而無法流平
(五)面漆養(yǎng)護(hù)
面漆施工完畢48小時(shí)后可以上人打保護(hù)劑,一周內(nèi)不可用水、油、堿等化學(xué)物涂粘。
四、特殊部位施工
因泵浦室、排煙機(jī)房周邊有排水溝和地漏,應(yīng)對排水溝和地漏邊的基層進(jìn)行特殊處理。
透水地坪施工
首先,為便于更好地在不同的場所進(jìn)行應(yīng)用我們在進(jìn)行施工前,要結(jié)合路面的使用情況及承受荷載不同,根據(jù)透水地坪的適用范圍,對面層混凝土的厚度、孔隙率進(jìn)行調(diào)整。
再次,對透水地坪的施工工藝流程要熟練地掌握:現(xiàn)場勘察→放線測量→施工操作→養(yǎng)護(hù)。
具體的透水地坪施工流程如下:
(1)現(xiàn)場勘察:對即將施工的位置進(jìn)行勘察,掌握其具體的情況
(2)放線測量:施工段劃分成若干段按照縱向澆筑寬度2.5米-3.5米,橫斷面2.5-3.5米進(jìn)行劃分,對施工場地進(jìn)行丈量,做好相關(guān)的記錄,用墨線劃分并且彈線定模在現(xiàn)場作業(yè)內(nèi)。
優(yōu)異的抗凍融表現(xiàn)
彩色透水地坪的鋪裝工藝先進(jìn),比一般普通路面鋪裝擁有更強(qiáng)的抗凍融能力,不會(huì)受凍融影響而斷裂,因?yàn)樗慕Y(jié)構(gòu)本身有較大的孔隙。
高承載力
經(jīng) 檢測鑒定,彩色透水地坪的承載力完全能夠達(dá)到C30混凝土的承載標(biāo)準(zhǔn),高于一般透水磚的承載力。
耐用性
彩色透水地坪的耐用耐磨性能優(yōu)于瀝青,接近于普通的混凝土,避免了一般透水磚存在的使用年限短、不經(jīng)濟(jì)等缺點(diǎn)。它的壽命可長達(dá)30年。
較好的美觀性
彩色透水地坪擁有色彩配比方案,能夠配合設(shè)計(jì)師的創(chuàng)意,實(shí)現(xiàn)不同環(huán)境和個(gè)性所要求的裝飾風(fēng)格。這是一般透水磚很難實(shí)現(xiàn)的。
作為一種新的環(huán)保型、生態(tài)型的道路材料,日益受到人們特別是業(yè)界的關(guān)注,現(xiàn)代城市的地表多被鋼筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆蓋,與自然的土壤相比,普通的混凝土路面缺乏呼吸、吸收熱量和滲透雨水的能力,隨之帶來一系列的環(huán)境問題,而混凝土也因此一直被認(rèn)為是破壞自然的元兇,但只要使連續(xù)空隙得以形成,就能創(chuàng)造與自然環(huán)境的銜接點(diǎn)。