不銹鋼復合管護欄如何設置（1）車輛駛出路外有可能造成二次特故的路段必須設置路側護欄。顧名思義，鋼板立柱就是鋼板切割或者焊接而成的立柱，不銹鋼立柱就是不銹鋼鋼板或者管材加工的立柱。根據加工工藝的不同，不銹鋼復合管橋梁護欄立柱也可以分為管材立柱、單片立柱和整體成型立柱。

  鑫方達防撞護欄廠家生產的鋼板立柱多種多樣，可以簡單的分為單片型和整體型的。單片型的，是指由單片的鋼板切割而成的，直接焊接在地面預埋鋼板上面，在立柱片上面打孔，和護欄片焊接在一起的。優(yōu)點是加工簡便，生產周期短，價格低廉；缺點是需要現(xiàn)場施工焊接，施工周期比較長，而且后期需要再次進行表面處理。

  整體型的，是指有兩片或者兩片以上的鋼板，或者套管焊接而成的一個整體的立柱，生產周期較長，成本稍高一些，但是施工簡單，可以直接用螺栓固定在底預埋鋼板上面，施工周期短，不需要進行后期的表面處理，而且立柱比較牢固，不容易被破聯(lián)系方式：生產：：銷售：。

防撞護欄，作為高速公路的設施，對高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價具有一定的影響，所以在建設高速公路時，必須充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養(yǎng)護成本、防眩設施設置及與通信管道配置等。

  目的是防止失控車輛穿越分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內的構造物。3、防欄護撞按照其受力力學特性可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄三種形式。對某一條高速公路選用哪一種防撞護欄還必須結合其具體工程條件，作出選擇。

  二、模板制作模板是保證防撞護欄個部尺寸和外觀質量的基礎。從模板制作開始就要高標準、嚴要求。過去，防撞護欄模板一般均采用木模，外包鍍鋅鐵皮或冷軋黑鐵皮。木模板具有少、易加工，易整修等優(yōu)點，但也存在著木材收縮變形大，在鐵皮易變形、表面整度差、邊緣變形多等。

  由于木材為彈性材料，做出的模板整體剛度差，所以澆注混凝土以后護欄順直度、整度不易保證。幾年，護欄施工中用鋼模板代替了木模板。鋼模板具有剛度大、整度好不易變形等優(yōu)點，在使用過程中不易產生變形，保證了混凝土表面整光潔，線條順直，其次鋼模板周轉多，長期效益好，但較大。