隨著公路交通運輸?shù)陌l(fā)展以及高速鐵路的發(fā)展高等級公路鐵路的橋梁建設的建設如日中天對公路的要求也越來越高除了要求能滿足大交通量和大荷載量外還要求具有良好的行車舒適性。其直接反映就是要有一個好的平整度。橋面混凝土鋪裝是橋梁主要的結構層之一其將車輛的集中荷載均勻分布到每片梁板上保證每片梁板均勻受力還能減少車輪對橋梁結構的沖擊力有效防止雨水的侵蝕延長橋梁的壽命，在防水施工過程中，運用路面拋丸機進行橋面拋丸處理，提高防水層的質量和使用壽命通過提高橋面混凝土鋪裝的平整度能有效改善行車條件提高行車的舒適性。

我們采用的是國際上 的懸臂式直線葉片拋丸器，它與同直徑葉輪的雙圓盤拋丸器相比，具有下列優(yōu)點：
     a）由于減少了葉片頂端的渦流，噪音降低6-7dB。
     b）拋出的彈丸密封集，分布均勻，擴大了彈丸分布區(qū)。
     c）節(jié)省強化室占位的緊湊結構。
     d）拋丸器罩殼內襯以互相連鎖的迷宮式鑄造耐磨護板，丸塵不泄露，具有 的密封效果。
     e）維修拋丸器快捷方便，不需要任何裝夾工具。

隨著經濟快速發(fā)展，道路里程和交通量迅速增長，交通荷載逐漸加大，以及高溫.雨雪等極端氣候頻繁出現(xiàn)，路面應對環(huán)境越來越嚴酷，公路瀝青路面在長期交通荷載與氣候等條件影響作用下，路面狀況服務性能將逐漸減退，為了保持其具有良好使用性能和延長其服務年限，就需要對路面在各個不同階段實施不同措施來進行施工。但在國內，公路路面施工尚處于初級階段，采用何種施工方法有針對性解決路面在特定功能.等方面問題，是當前高速公路路面養(yǎng)護難以有效解決一大難題，再加上目前技術水平層次懸殊和投入費用局限性，對新技術推廣應用缺少強有力支持。

拋丸機本身屬于一種消耗型的機械，機械零部件使用久了或多或少會出現(xiàn)損壞，這些作為使用者也需要了解一些。今天機械就帶大家了解幾點：
定向套的損壞原因分析采取措施：拋丸機的定向套固定在拋丸器殼體上，轉動定向套則可改變拋出彈丸方向，當定向套內部有深槽或定向套窩口被磨去10毫米左右應更換。拋丸機的定向套窩口與葉輪中心線偏移角度大小決定弾丸的徑向散射角，一般以45°左右為宜。
分丸輪的損壞及更換：分丸輪固定在主抽上與葉輪一起旋轉，分丸輪是易損零件，當分丸輪磨損l5毫米以上應及時更換，若繼續(xù)使用則彈丸的徑向散射角將增加加快護板的磨損，降低清理數(shù)果。
葉輪的損壞及更換：拋丸機的葉輪通過8條螺栓固定在結合盤上，為保證通轉的穩(wěn)定性，葉輪應定期檢査有無晃動，檢査葉輪 的圓度及偏重情況, 發(fā)現(xiàn)磨損嚴重必須及時更換，因為葉輪磨損會造成較大震動損拋丸機箱體及襯板，另外葉輪與結合盤結合面不平也易造成極大震動。