耐磨板行業(yè)品牌廠家
更新時(shí)間:2025-08-25 12:59:25 ip歸屬地:四平,天氣:小雨轉(zhuǎn)晴,溫度:17-25 瀏覽次數(shù):37 公司名稱:無錫 涌華金屬科技(四平市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 1000 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
小起訂 | 1 |
是否廠家 | 是 |
加工定制 | 是 |
耐磨板 | q345c |
可定制 | 可 |
可零切 | 可 |
材質(zhì) | q345d |
品牌 | 舞鋼萊鋼 |
范圍 | 耐磨板行業(yè)品牌供應(yīng)范圍覆蓋吉林省、長春市、吉林市、四平市、遼源市、通化市、延邊市 梨樹縣、公主嶺市、雙遼市等區(qū)域。 |


合金元素及含量:本標(biāo)準(zhǔn)合金元素除C、Mn、Si之外,還采用Cr、Mo、B、Ni等作為主要合金元素。確保材料具有良好的淬透性、淬硬性和綜合力學(xué)性能,主要目的是提高鋼的耐磨性。Ti的加入可起到細(xì)化晶粒的作用。本標(biāo)準(zhǔn)重點(diǎn)參考了日本、瑞典、德國等企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的成分設(shè)計(jì)。
有害元素的控制本標(biāo)準(zhǔn)對有害元素P、S含量提出的嚴(yán)格的限定。除NM360級別以外,其它牌號限定在0.010%以內(nèi)?;痣姀S:中速磨煤機(jī)筒體襯板,風(fēng)機(jī)葉輪窩殼,除塵器入口煙道,灰渣導(dǎo)管,斗輪機(jī)襯板,分離器連接管,碎煤機(jī)襯板,煤斗及破碎機(jī)襯板,燃燒器燒嘴,落煤斗和漏斗襯板,空預(yù)器支架護(hù)瓦,分離器導(dǎo)向葉片。上述零部件對耐磨鋼板的硬度和耐磨強(qiáng)度沒太高的要求,可以用材質(zhì)為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。
我公司銷售的舞鋼產(chǎn)品主要用于 重大技術(shù)裝備項(xiàng)目、國防軍工和國民經(jīng)濟(jì)重要部門,除鍋爐及壓力容器用鋼板、碳素結(jié)構(gòu)用鋼板、低合金高強(qiáng)度鋼板、合金結(jié)構(gòu)鋼板、耐腐蝕鋼板、橋梁用鋼板、高層建筑結(jié)構(gòu)用鋼板、造船及采油平臺用鋼板、復(fù)合鋼板(基板)、高強(qiáng)度高韌性鋼板、油氣輸送管線用鋼板之外,在球罐板、大罐板、60-120kg級高強(qiáng)鋼、石化用Cr-Mo抗氫鋼、抗HIC鋼、低溫用鋼、耐蝕耐候鋼、軍工用鋼、優(yōu)質(zhì)模具鋼、大厚度鍋爐汽包板等專用品種方面有獨(dú)特的生產(chǎn)技術(shù),在品種質(zhì)量方面處于國內(nèi)領(lǐng)先地位
涌華金屬科技(四平市分公司)座落于吉林四平的 堆焊耐磨板生產(chǎn)基地,擁有“ 堆焊耐磨板之鄉(xiāng)”美譽(yù)。主要生產(chǎn) 堆焊耐磨板等產(chǎn)品。我公司成立迄今,正是由于各界朋友們對于我們的持續(xù)支持與關(guān)懷,及本公司全體同仁辛勤的耕耘與付出,使公司持續(xù)發(fā)展與茁壯成長。展望未來,我公司人懷著感恩之心,來回饋社會,服務(wù)顧客。
煤場:送料槽及漏斗內(nèi)襯,料斗襯套,風(fēng)機(jī)葉片,推料機(jī)底板,旋風(fēng)收塵器、焦炭導(dǎo)向器襯板,球磨機(jī)內(nèi)襯,鉆頭穩(wěn)定器,螺旋加料器料鐘及基座,揉捏機(jī)鏟斗內(nèi)襯,環(huán)形送料器、翻斗車底板。煤場作業(yè)環(huán)境惡劣,對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強(qiáng)度有一定的要求,使用材質(zhì)為NM400/450 HARDOX400厚度8-26mm的耐磨鋼板。
水泥廠:溜槽內(nèi)襯,末端襯套,旋風(fēng)收塵器,選粉機(jī)葉片和導(dǎo)向葉片,風(fēng)扇葉片及內(nèi)襯,回收斗內(nèi)襯,螺旋輸送機(jī)底板,管道組件,熔塊冷卻盤內(nèi)襯,輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點(diǎn)的耐磨鋼板,可以用材質(zhì)為NM360/400 HARDOX400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。
雖然說整體的鋼材周消費(fèi)量是上升的,但同時(shí)也出現(xiàn)了一定分化,特別是汽車行業(yè)的產(chǎn)銷量大幅萎縮,使得板材成為了“拖后腿”的那一個(gè),但是基建投資的增加和鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的興起,讓整體的消費(fèi)量沒有被拉低。從目前來看,房地產(chǎn)今年表現(xiàn)尤為亮眼,基建用鋼增速提高,家電、機(jī)械行業(yè)用鋼量增速將逐步放緩,汽車用鋼繼續(xù)下降。
另外,對于各品種來說,長材的消費(fèi)依舊強(qiáng)勁,板材的造船和汽車行業(yè)都同比下滑的情況下,使得整個(gè)板材的消費(fèi)進(jìn)入低谷期。那么對于下半年的價(jià)格走勢依然可能是長強(qiáng)板弱的趨勢。