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橋梁護(hù)欄是橋梁的重要組成部分。橋梁護(hù)欄不僅可以增加橋梁的美觀和光彩，還可以起到很好的警示、阻隔和交通事故的作用。橋梁防撞護(hù)欄已經(jīng)成為任何橋梁和高速公路的重要組成部分。由于交通發(fā)達(dá)，考慮到橋上通過的車輛較多，橋梁護(hù)欄的防撞要求也較高。在橋梁護(hù)欄施工中，我們主要做以下施工工藝:
1.在護(hù)欄施工過程中要注意保證防撞護(hù)欄個部尺寸和外觀質(zhì)量的基礎(chǔ)。近年來，鋼護(hù)欄被用來代替木護(hù)欄，具有剛度高、平整度好、不易變形的優(yōu)點(diǎn)。常規(guī)做法是在護(hù)欄正面使用3mm厚的普通新鋼板，根據(jù)護(hù)欄的尺寸和形狀決定是整板加工還是碎板拼接，以保證鋼護(hù)欄各部分的尺寸 準(zhǔn)確，邊緣平直，保證鋼板表面光潔度好。
2.橋梁護(hù)欄施工完成后，我們需要在正式使用前進(jìn)行測試和組裝。這個目的是檢查護(hù)欄安裝后的整體效果，檢查護(hù)欄的縫隙，是否有錯誤，減少護(hù)欄的制造誤差。
3.橋梁整體安裝后，護(hù)欄需要施工人員護(hù)欄表面的浮銹。此事完成后，模具表面需要用機(jī)油均勻涂抹。這一步的作用是保證混凝土表面的關(guān)節(jié)和混凝土不沾護(hù)欄。
4.需要注意的是，在測量放樣之前，需要使用測距儀或經(jīng)緯儀在橋梁邊板上準(zhǔn)確放樣，用墨線彈出防撞護(hù)欄內(nèi)的邊緣。每隔一定間距(視護(hù)欄長度)測量標(biāo)高，以此為基礎(chǔ)控制防撞護(hù)欄的位置和標(biāo)高。
5.以上工序完成后需要安裝護(hù)欄，安裝人員需要按照相關(guān)安裝步驟進(jìn)行安裝。
6.安裝后，需要檢查橋梁護(hù)欄，施工人員需要檢查安裝尺寸是否合適，每個固定點(diǎn)是否牢固可靠?；炷翝仓^程中，施工班應(yīng)隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)變形，隨時(shí)調(diào)整，混凝土應(yīng)重新振搗。施工人員檢查合格后，應(yīng)向相關(guān)管理部門報(bào)告。
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區(qū)別不銹鋼橋梁護(hù)欄的類型的方法有很多，除按設(shè)置方位區(qū)別外，還可按結(jié)構(gòu)特征、防撞功用等區(qū)別。按設(shè)置方位可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中心分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按結(jié)構(gòu)特征可分為梁柱式（金屬制和混凝土）護(hù)欄。
鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞功用可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄，一般常見的護(hù)欄辦法有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。 橋梁護(hù)欄辦法的挑選，首先應(yīng)依據(jù)公路等級，概括考慮其性、協(xié)調(diào)性。
需防護(hù)目標(biāo)的特性及現(xiàn)場幾許條件等要素?cái)喽ǚ雷驳燃墸缓笤僖罁?jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和維護(hù)維修等要素進(jìn)行結(jié)構(gòu)辦法的挑選。其埋置辦法有立柱直接埋入式、法蘭盤銜接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種辦法，條件答應(yīng)時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。
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