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柴油發(fā)電機(jī)油箱怎么清洗
⑴擰下油箱放油螺塞,放凈存油后,再裝好放油螺塞。
⑵取下油箱蓋和濾網(wǎng),向油箱內(nèi)加入燃油。
⑶ 然后將壓縮空氣軟管與特制的噴洗頭連接。
⑷ 將帶有噴洗頭的軟管插到油箱底部。
⑸ 用干凈布包棉紗封堵加油口,打開(kāi)壓縮空氣開(kāi)關(guān),沖洗時(shí),應(yīng)經(jīng)常變換噴洗頭的位置,使沉淀物和粘附物隨油翻動(dòng)。
⑹ 當(dāng)噴洗頭沖遍油箱后,立即卸下放油螺塞放出臟油。如此反復(fù)清洗2—3遍,達(dá)到污物之目的。
⑺ 清洗油箱后,應(yīng)檢查油箱加油濾網(wǎng)有無(wú)臟物或破損處,并隨時(shí)處理。
⑻ 應(yīng)檢查油箱蓋通氣閥是否暢通。若閥門(mén)彈簧無(wú)彈力或銹蝕應(yīng)維修或更換。
⑼ 加滿油,排除油路中的空氣。
發(fā)電機(jī)的維修方法:
1、齊齊哈爾鐵峰附近清潔發(fā)電機(jī)外表的積垢和塵土,保持清潔和通風(fēng)良好。
2、齊齊哈爾鐵峰附近檢查與發(fā)電機(jī)相關(guān)的各緊固件的緊固情況,及時(shí)緊固各部位螺栓。
3、齊齊哈爾鐵峰附近檢查傳動(dòng)皮帶的張力要合適,過(guò)松易打滑而造成發(fā)電不足,過(guò)緊易損壞皮帶和發(fā)電機(jī)軸承。如果帶有自動(dòng)張緊器,應(yīng)檢查皮帶是否有裂紋和張緊器的工作狀態(tài)。
4、齊齊哈爾鐵峰附近如果做維修項(xiàng)目時(shí)需要斷開(kāi)蓄電池線束或更換裝蓄電池,連接蓄電池線束時(shí)一定要先裝正極線,否則極易損壞發(fā)電機(jī)的整流器二極管。
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柴油發(fā)電機(jī)的動(dòng)力傳動(dòng)組件包含哪些呢
動(dòng)力傳動(dòng)組件是柴油發(fā)電機(jī)的重要組成部件,其主要任務(wù)是將活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并將作用在活塞頂部的燃?xì)鈮毫D(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ?,通過(guò)曲軸向外輸出動(dòng)力,使熱能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能。動(dòng)力傳動(dòng)組件包括的部件有連桿、齊齊哈爾鐵峰當(dāng)?shù)剡B桿軸瓦、齊齊哈爾鐵峰當(dāng)?shù)剡B桿襯套、齊齊哈爾鐵峰當(dāng)?shù)剡B桿螺栓、齊齊哈爾鐵峰當(dāng)?shù)厍S、齊齊哈爾鐵峰當(dāng)?shù)仫w輪和活塞組件。
1.功用
在動(dòng)力傳動(dòng)組件中,連桿的作用是連接活塞和曲軸,并把作用在活塞上的燃?xì)鈮毫鬟f給曲軸。
2.條件和使用材料
柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,主要承受活塞頂部的燃?xì)鈮毫σ约盎钊M件和連桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性力,同時(shí)還要承受摩擦力的作用。這些力使連桿時(shí)而被壓縮,時(shí)而受到拉伸,而連桿擺動(dòng)所產(chǎn)生的慣性力還會(huì)使連桿出現(xiàn)彎曲。因此,要求制造連桿的材料必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度,重量還要盡量輕。
目前,連桿一般選用優(yōu)質(zhì)中碳鋼模鍛或滾壓成型,并且要進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。中小功率柴油發(fā)電機(jī)的連桿有的采用球墨鑄鐵制造,其效果較好,且成本也較低。對(duì)于強(qiáng)化程度較高的柴油發(fā)電機(jī),連桿采用高級(jí)合金鋼(40Cr、齊齊哈爾鐵峰當(dāng)?shù)?0MnB、齊齊哈爾鐵峰當(dāng)?shù)?2CrMo等)滾壓制造。合金鋼的特點(diǎn)是抗疲勞強(qiáng)度高,但對(duì)應(yīng)力集中比較敏感,因此采用合金鋼時(shí),對(duì)外部形狀、齊齊哈爾鐵峰當(dāng)?shù)剡^(guò)度圓角和表面粗糙度等都有嚴(yán)格的要求。近年來(lái),我國(guó)也采用稀土鎂球墨鑄鐵制造高速柴油發(fā)電機(jī)的連桿。
3.構(gòu)造
連桿主要由大頭、齊齊哈爾鐵峰當(dāng)?shù)貤U身和小頭3部分組成。
連桿大頭裝配在曲軸連桿軸頸上,曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),它也隨連桿軸頸相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。在連桿大頭內(nèi)部裝有軸瓦,連桿大頭能拆卸下來(lái)的部分稱為連桿大頭蓋。大頭的切面分為直切口和斜切口兩種,根據(jù)柴油機(jī)使用性能的不同可以選用直切口或斜切口。連桿大頭和大頭蓋用兩個(gè)或4個(gè)螺栓固定在一起,連桿大頭的孔徑尺寸要求比較,通常在大頭和大頭蓋的同一側(cè)打上配對(duì)記號(hào)。
(2)桿身
連桿大頭和小頭的中間部分稱為桿身。桿身的斷面形狀多為“工”字形,這是因?yàn)樵诓牧蠑嗝婷娣e相等的條件下,其抗彎斷面模數(shù) ,所以連桿能在軟輕重量的情況下獲得較大的結(jié)構(gòu)剛度和強(qiáng)度。
(3)連桿小頭
連桿與活塞銷相連接的部分稱為連桿小頭。小頭一般為薄壁圓形結(jié)構(gòu),下端用半徑軟大的圓弧與桿身圓滑銜接,在小頭內(nèi)部裝配有薄壁襯套。為了潤(rùn)滑襯套與活塞間的配合表面,在連桿小頭和襯套上鉆孔(或銑槽)來(lái)收集飛濺下來(lái)的油霧。有的在桿身內(nèi)部鉆一個(gè)油道,潤(rùn)滑油從曲軸連桿的軸頸經(jīng)過(guò)桿身內(nèi)部油道進(jìn)入襯套的摩擦表面。

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