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公司宗旨:為客戶創(chuàng)造價值,為員工創(chuàng)造機會,為社會創(chuàng)造效益。

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  尾礦輸送管道|超高耐磨管主要用于氣力、泵送漿體等物料輸送管道。由于輸送介質(zhì)具有硬度高, 耐磨管道 主要包括耐磨彎頭、直管、三通、大小頭、方圓節(jié)、變徑管等結(jié)構(gòu)件。流速快,流量大等特點,輸送介質(zhì)臨時繼續(xù)對管壁產(chǎn)生沖擊、磨損、腐蝕等使管道發(fā)生疲勞致使?jié)u漸被磨穿。

    尾礦輸送管道 的問題是磨損,腐蝕和磨蝕是造成管道磨損影響輸送管道使用壽命的兩大因素。尾礦管我公司根據(jù)實際需要采用超高分子量聚乙烯,它是由乙烯、丁二烯單體在催化劑的作用下,聚合而成的平均分子量大于200萬的熱塑性工程塑料;超高分子量聚乙烯復(fù)合管的外層是鋼管,具有較強的抗沖擊性、耐高壓,防止內(nèi)襯管蠕變行好;內(nèi)襯超高分子量聚乙烯具有優(yōu)異耐磨性(其耐磨性是無縫鋼管的3-6倍)、耐壓、耐腐蝕、化學(xué)性能穩(wěn)定、不易結(jié)垢、內(nèi)壁光滑、摩擦系數(shù)小,在漿體輸送過程中,壓力損失小,降低了輸送成本,大大提高了輸送效力;超高分子量聚乙烯管具有極高的耐沖擊性,在現(xiàn)有的工程塑料中本產(chǎn)品的沖擊韌性值 ,本產(chǎn)品按GB1843標(biāo)準(zhǔn),進行懸臂梁沖擊實驗達(dá)到無破損;超高分子量聚乙烯管耐環(huán)境應(yīng)力開裂性 ,彈性模量是PE1001.5倍以上, 抗疲勞強度>50萬次;超高復(fù)合管標(biāo)準(zhǔn)長度為12米,安裝方便。




 超高管是采用特殊的擠出機和特殊設(shè)計的模具將超高分子量聚乙烯粉料連續(xù)擠出成型的。超高管綜合性能優(yōu)越,耐磨損、耐低溫、耐腐蝕、自身潤滑、抗沖擊性能在所有塑料中為 值,耐磨性能優(yōu)于聚四氟乙烯、尼龍、碳鋼等材料,可長期在-275至+80條件下工作,被稱為令人驚異的工程塑料!

超高管制作工藝簡述:
一、超高管是由超高分子量聚乙烯粉料加少量石臘、碳黑通過擠出機高溫融熔擠出。
二、不同直徑和厚度的超高管材需要制作不同的模具。
三、超高管的長度可根據(jù)用戶需要任意制作。
四、超高管的顏色可根據(jù)用戶需要在原料中加入色母。




超高復(fù)合管產(chǎn)品特性主要有: 
  1)具有了超高分子量聚乙烯管的所有特性 
  由于輸送介質(zhì)和鋼管完全有效的隔離,只與超高分子量聚乙烯管層接觸,憑借UHMW-PE的獨特分子結(jié)構(gòu),使其具有了超高分子量聚乙烯管的所有特性,如:極高的耐磨特性、優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性、良好的自潤滑性、對生物性、獨特的耐低溫性、表面非附著性等,大大延長管道的使用壽命。
  2)極高的耐沖擊性 
  超高復(fù)合管本身就具有極高的耐沖擊性,其作為加強護層的鋼管能有效防止內(nèi)襯管蠕變,更增加了其對抗沖擊、壓力、彎曲和強度的能力,具有更強的承壓能力,比普通的工程塑料管道能承受更高的水壓,經(jīng)測試后能達(dá)到6.4Mpa,且超高分子量聚乙烯復(fù)合管不怕磕碰,襯里不會破裂,特別適用于一些環(huán)境惡劣的高壓輸送管路設(shè)備。
3)保溫性好
  由于超高復(fù)合管導(dǎo)熱系數(shù)比鋼材小1000多倍,可大大降低管路輸送保溫要求,其溫度性能在-5080的環(huán)境下使用性能良好,這對于寒冷地帶流體輸送具有重大意義。
  
  4)使用壽命長
  該產(chǎn)品集兩種管材優(yōu)點和特點于一身,大大提高了使用壽命,目前是其它管材不可比擬的高新技術(shù)產(chǎn)品。
5)安裝簡便
  該產(chǎn)品主要采用法蘭連接,易拆、易卸,安裝方便,管節(jié)連接處不加任何防腐密封,減少了管路中的故障點,便于維修,大大降低了安裝和維修費用,提高經(jīng)濟效益。
  6)性價比極高 
  工程造價僅為陶瓷管的三分之二,雙金屬管的一半。

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