寶翔玻璃纖維土工格柵是增強(qiáng)路面及路基的新型優(yōu)良土工基材，采用無堿玻璃纖維長絲經(jīng)精密編織后，再經(jīng)改性涂覆工藝制成。產(chǎn)品具備縱橫向超高抗拉強(qiáng)度（≥50kN/m）、內(nèi)蒙古烏海同城低延伸率（≤4％）、內(nèi)蒙古烏海當(dāng)?shù)馗邚椥阅Ａ康暮诵奶匦?，耐高低溫性能?yōu)異（-40℃至 280℃穩(wěn)定工作），經(jīng)表面涂覆處理后，抗堿性能及耐老化性能大幅，能有效抵抗土壤侵蝕與紫外線照射。該產(chǎn)品適配硬性路面、內(nèi)蒙古烏海本地柔性路面及各類軟土基加固場景，與傳統(tǒng)材料相比，可降低工程造價(jià) 30％ 以上，延長工程使用壽命 4-7 年，精準(zhǔn)解決道路反射裂紋、內(nèi)蒙古烏海當(dāng)?shù)芈坊两档群诵膯栴}，同時(shí)廣泛應(yīng)用于鐵路、內(nèi)蒙古烏海同城機(jī)場、內(nèi)蒙古烏海同城水利、內(nèi)蒙古烏海本地堤壩等基建工程。? 主要用途：? 舊瀝青砼路面改造：加筋增強(qiáng)瀝青面層，抑制車轍、內(nèi)蒙古烏海同城龜裂等病害，路面承載能力。? 水泥砼路面改建：作為復(fù)合式路面中間夾層，有效抑制板塊收縮、內(nèi)蒙古烏海本地沉降引發(fā)的反射裂縫。? 道路拓改工程：鋪設(shè)于新老路面結(jié)合部，緩解不均勻沉降，防止銜接處出現(xiàn)裂紋、內(nèi)蒙古烏海塌陷。? 軟土基加筋處理：加速軟土析水固結(jié)，均勻分散應(yīng)力，顯著抑制路基沉降，增強(qiáng)整體穩(wěn)定性。? 新建道路基層加固：鋪設(shè)于半鋼性基層中，防止基層收縮裂縫反射至路面，延長道路疲勞壽命。

寶翔瀝青路面專用玻纖土工格柵專為路面加固設(shè)計(jì)，以高強(qiáng)度玻纖為核心，經(jīng)瀝青浸漬處理，與瀝青混合料結(jié)合緊密，無隔離現(xiàn)象。產(chǎn)品抗拉強(qiáng)度高、內(nèi)蒙古烏海當(dāng)?shù)啬Ａ扛?，能有效分散路面荷載，抑制溫度應(yīng)力引發(fā)的反射裂縫，減少車轍產(chǎn)生，使路面裂縫出現(xiàn)時(shí)間推遲 3-9 倍。耐溫性優(yōu)異，可承受瀝青攤鋪高溫，在 - 40℃至 180℃環(huán)境中性能穩(wěn)定，適配不同氣候條件。施工時(shí)鋪設(shè)于舊路接縫處或新建路面基層，搭接寬度≥30cm，搭配 SBS 改性瀝青層使用效果更佳。在舊路 “白改黑” 工程中，可節(jié)省 50-100mm 瀝青層厚度，降低工程造價(jià)；在高速公路罩面中，顯著路面耐久性，減少后期維護(hù)成本，是瀝青路面提質(zhì)增效的關(guān)鍵材料。?

寶翔瀝青路面專用玻纖土工格柵專為路面加固設(shè)計(jì)，以高強(qiáng)度玻纖為核心，經(jīng)瀝青浸漬處理，與瀝青混合料結(jié)合緊密無隔離。產(chǎn)品抗拉強(qiáng)度高、內(nèi)蒙古烏海模量高，能有效分散路面荷載，抑制溫度應(yīng)力引發(fā)的反射裂縫，延長路面疲勞壽命 4-7 年，適配瀝青路面罩面、內(nèi)蒙古烏海舊路改造及高速公路建設(shè)等場景。? 核心優(yōu)勢(shì)亮點(diǎn)：? 抗裂：能減少路面反射裂縫產(chǎn)生率超 80％，解決舊路改造、內(nèi)蒙古烏海新路建設(shè)中的裂縫難題。? 高溫適配：可承受 160℃瀝青攤鋪高溫，涂層不熔化、內(nèi)蒙古烏海同城不脫落，與瀝青混合料相容性 。? 壽命延長：能延長路面使用壽命 4-7 年，減少后期維修次數(shù)，降低總工程造價(jià) 30％ 以上。? 施工：無需特殊設(shè)備，人工即可鋪設(shè)，單平米鋪設(shè)時(shí)間≤5 分鐘，大幅縮短工期。? 適配廣泛：既適用于新建瀝青路面基層增強(qiáng)，也可用于舊路 “白改黑”、內(nèi)蒙古烏海同城罩面工程，通用性強(qiáng)。