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大城縣工業(yè)園》。 內(nèi)蒙古自治區(qū),通遼市 1999年1月13日，哲里木盟撤銷，設(shè)立地級通遼市。通遼市是蒙古民族的發(fā)祥地之一，科爾沁草原曾產(chǎn)生和流傳著的科爾沁三大敘事民歌（韓秀英、達那巴拉、嘎達梅林）和上千首短調(diào)民歌。通遼境內(nèi)有京通、通讓、大鄭、通霍、集通5條鐵路交匯，已開通“通滿歐”國際貨運班列，3條高速、6條國道和7條省道貫穿，是實施“一帶一路”和內(nèi)蒙古自治區(qū)推進向北開放的重要戰(zhàn)略節(jié)點，地處環(huán)渤海經(jīng)濟圈、東北經(jīng)濟區(qū)和東北亞經(jīng)濟圈，是東北與華北的交匯中心；通遼民航機場可起降波音737等大中型客機，通遼火車站是全國36個鐵路樞紐編組大站之一。境內(nèi)有科左中旗哈民考古遺址公園、奈曼旗寶古圖沙漠旅游區(qū)等旅游景點。2018年12月，確定為第二批中國特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)。2020年10月，被評為全國雙擁模范城（縣）。
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在施工現(xiàn)場可以對鋼結(jié)構(gòu)防火涂料進行的檢驗項目：在容器中的狀態(tài)、外觀與顏色、初期干燥抗裂性、涂層厚度；
2、耐火性能是鋼結(jié)構(gòu)防火涂料重要的技術(shù)性能，涂層厚度是在施工現(xiàn)場＊檢測鋼結(jié)構(gòu)防火涂料施工質(zhì)量的關(guān)鍵性能指標；
3、施工時鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的實際噴涂厚度不能進行換算，＊＊根據(jù)耐火極限的檢測數(shù)據(jù)確定；
4、在施工現(xiàn)場進行質(zhì)量檢測時，涂層厚度是否滿足設(shè)計要求應(yīng)以該批次鋼結(jié)構(gòu)防火涂料耐火極限的檢測數(shù)據(jù)為依據(jù)；
5、在施工現(xiàn)場進行涂層厚度檢測時，應(yīng)以單個構(gòu)件所有測點的平均值作為該構(gòu)件的涂層厚度；
6、厚型和薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料可以考慮試驗室技術(shù)條件與施工現(xiàn)場的差異，并取85％的＊率進行涂層厚度計算。而超薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的計算是否可以取85％的＊率進行涂層厚度計算，還需要大量的試驗論證，才能得出科學(xué)的結(jié)論。
.防火涂料涂裝前，鋼構(gòu)件表面除銹及防銹底漆涂裝應(yīng)符合設(shè)計要求和 現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范規(guī)定，應(yīng)徹底鋼構(gòu)件表面的灰塵、油污等雜物。
2.防火涂料涂裝應(yīng)在室內(nèi)裝飾之前和不被后續(xù)工程所損壞的條件下進行。施工時，對不需要進行防火保護的墻面、門窗、機械設(shè)備和其他構(gòu)件等應(yīng)進行遮蔽保護。
3.噴涂前刷一遍東安鋼結(jié)構(gòu)界面劑，待界面劑表干后采用噴涂或抹涂的方式進行涂裝。涂裝前，按粉料：乳液＝1：1的比例混合攪拌均勻，使之呈無結(jié)塊稠流體狀態(tài)。
4.稀稠度應(yīng)根據(jù)涂裝方式而定，以方便施工、不流淌、粘結(jié)牢固為宜。對于特寬大型鋼材應(yīng)加鋼架網(wǎng)，以防涂料脫漏或分離。
5.采用噴涂方式涂裝時，用凹凸斗式噴槍，空氣壓力為0.6～0.8MPa，噴槍口直徑宜為6～10mm。噴槍垂直于被涂裝構(gòu)件表面，以40～60mm為宜。
6.噴涂施工 遍不亦過厚，待干后再進行下一遍施工,以不流淌為宜，直到達到標準規(guī)定厚度。 采用抹涂方式涂裝防火涂料的涂裝方法與抹水泥的方法基本一致。
鋼結(jié)構(gòu)防火涂料施工質(zhì)量控制：
1、施工前的涂料外觀：在容器中的狀態(tài)；
2、施工后的物理機械性能：干燥時間、外觀與顏色、初期干燥抗裂性、粘結(jié)強度、抗壓強度、干密度等；
3、施工后涂料的耐久性能：耐水性、耐冷熱循環(huán)性、耐曝?zé)嵝?、耐濕熱性、耐凍融循環(huán)性、耐酸性、耐堿性、耐鹽霧腐蝕性等；
4、施工后涂料的耐火性能：涂層厚度和耐火極限。
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