在“賣耐候鋼板不如賣白菜”的段子流傳多時(shí)后,耐候鋼板企業(yè)開始謀求突圍。豪華車市嘗高強(qiáng)度汽車用鋼板,成了耐候鋼板企業(yè)脫胎換骨、重見光明的大好機(jī)會(huì)。據(jù)了解,華菱耐候鋼板將成為 國內(nèi)量產(chǎn)(強(qiáng)度在1000MPA以上)高強(qiáng)度汽車用鋼的企業(yè)。
如果一切順利,2014年6月6日,地處湖南的華菱耐候鋼板或?qū)?shí)現(xiàn)這一夢(mèng)想。華菱耐候鋼板旗下子公司——華菱安賽樂米塔爾公司(簡稱VAMA公司)進(jìn)入高端汽車生產(chǎn)領(lǐng)域,尤其是高強(qiáng)度鋼板領(lǐng)域(強(qiáng)度在1000MPA以上).VAMA是華菱耐候鋼板和安賽樂米塔爾公司合資組建的汽車板生產(chǎn)公司,注冊(cè)資本金26億元,總投資達(dá)52億元,其中華菱耐候鋼板持股51%,安賽樂米塔爾公司持股49%。

往后，終端用戶用給家電廠商發(fā)送一張家庭合影，鋼廠就能在家電板出產(chǎn)環(huán)節(jié)把合影涂印到用戶定制的家電外表，整個(gè)流水線的出產(chǎn)還不必中止…… “建造制作強(qiáng)國對(duì)鋼材產(chǎn)品質(zhì)量提出了更高要求。鋼鐵企業(yè)要由單一的資料供貨商向可以統(tǒng)籌供應(yīng)資料、引薦計(jì)劃、后續(xù)加工使用計(jì)劃等延伸服務(wù)的資料服務(wù)商改變?！蔽覈撹F工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長駱鐵軍也以為，經(jīng)過智能制作下降本錢、進(jìn)步功率、進(jìn)步質(zhì)量，對(duì)培養(yǎng)鋼鐵職業(yè)添加新動(dòng)力十分重要。減法要痛下決心，做加法也得想方設(shè)法。為了搶占中高端商場(chǎng)，河鋼一手抓人才引入、大力加強(qiáng)立異，一手抓途徑拓寬、盡力建立品牌。2015年，河鋼經(jīng)過控股海爾特鋼，打通了進(jìn)入高端家電用鋼商場(chǎng)的途徑。他們還與奔跑、寶馬等世界轎車廠商打開協(xié)作，深耕轎車板商場(chǎng)，使轎車用鋼產(chǎn)品逐步完成了從單一產(chǎn)品到產(chǎn)品系列化、從一般鋼級(jí)到超高強(qiáng)鋼級(jí)各系列產(chǎn)品全覆蓋的跨過。 從人有我也有、拼價(jià)格，到人無我有、人有我精、拼特征，這兩年，不少鋼鐵企業(yè)逐步摒棄了以量制勝的傳統(tǒng)觀念，轉(zhuǎn)向?qū)で蟾哔|(zhì)量開展。轉(zhuǎn)型晉級(jí)成了鋼鐵職業(yè)的主旋律：寶武鋼鐵堅(jiān)持技能立異，形成了以轎車用鋼、核電用鋼、硅鋼、百米重軌、航空航天特種資料等為代表的高端精品宗族；太鋼集