13、 發(fā)電機(jī)出租拖動發(fā)動機(jī)持續(xù)時間（不得超過40秒），一旦發(fā)動機(jī)起動成功，立即退回鑰匙開關(guān)起動位置； 14、 發(fā)動機(jī)起動后，空轉(zhuǎn)（1300-1500）2分鐘；發(fā)電機(jī)組正常工作檢查 15、 每小時檢查發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)并填運行記錄，檢查各儀表是否正常，檢查報警指示是否正常。 16、 發(fā)動機(jī)連續(xù)運行每隔8小時應(yīng)檢查一次機(jī)油油位，并填寫運行記錄。 17、 發(fā)動機(jī)出現(xiàn)報警應(yīng)查明原因后再起動，并做運行記錄； 18、 盡量減少低載或空載運行，空載運行時間限制在10分鐘左右；停機(jī)檢查 19、 停機(jī)前要使發(fā)動機(jī)空載運行幾分鐘，使增壓器冷卻，避免發(fā)生有害的“二次沸騰”； 20、 關(guān)掉電源或按下STOP按鈕，直至發(fā)動機(jī)停止轉(zhuǎn)動； 21、 幾天不用時，電源主開關(guān)應(yīng)在切斷“OFF”位置，當(dāng)起動發(fā)動機(jī)時，此開關(guān)絕不允許置于“OFF”位置，機(jī)組起動后任何電瓶線不能斷開，否則會損壞電壓調(diào)節(jié)器和充電機(jī)；維護(hù)保養(yǎng)檢查 22、 發(fā)動機(jī)必須加注“水箱寶”、“防腐蝕劑”，比例為30：1，每 隔一個月添加一瓶，一年更換一次，更換冷卻液時，應(yīng)用清水沖洗冷卻系統(tǒng)，直至清水流出時； 23、 在安裝蓄電池時，不能裝錯正負(fù)極，接線不允許松動； 24、 熔斷絲反復(fù)觸發(fā)，則說明該熔斷器出現(xiàn)故障，必須加以修補； 25、 每50個小時，檢查蓄電池電解，檢查排除漏水、漏油現(xiàn)象； 26、 每200個小時，檢查充電發(fā)電機(jī)張緊皮帶緊度，并調(diào)整； 27、 每300個小時，更換油底中機(jī)油，使用發(fā)電機(jī)油APT的CD級；

發(fā)電機(jī)出租分閘線圈燒毀，不能跳閘某35kV變電站在更換主變35kV側(cè)電流互感器之后，恢復(fù)正常送電。在合上主變35kV側(cè)斷路器后再繼續(xù)操作主變10kV側(cè)斷路器時，發(fā)現(xiàn)主變差動保護(hù)動作，主變10kV側(cè)斷路器跳閘，可是主變35kV側(cè)斷路器并未動作。難道是保護(hù)回路出現(xiàn)問題，還是電流互感器接線錯誤？檢修人員在做好措施后認(rèn)真檢查了保護(hù)及電流互感器接線，發(fā)現(xiàn)新更換的35kV側(cè)電流互感器極性接反，故引起差動保護(hù)動作?？刹顒颖Ｗo(hù)動作應(yīng)是跳主變雙側(cè)斷路器，為何只有單側(cè)斷路器動作呢？檢修人員在確認(rèn)保護(hù)無故障之后，只好對操作箱機(jī)構(gòu)進(jìn)行了拆箱檢查，發(fā)現(xiàn)竟然是主變35kV側(cè)斷路器分閘線圈已燒毀，故而不動作。發(fā)電機(jī)出租處理辦法：更換同一規(guī)格型號的分閘線圈，重新調(diào)整電流互感器極性，對分閘機(jī)構(gòu)試驗合格后，恢復(fù)正常送電，一切正常。4、 輔助觸點機(jī)構(gòu)連桿螺栓松動，不能遠(yuǎn)動分、合閘某10kV出線由運行轉(zhuǎn)檢修時，發(fā)現(xiàn)操作面板分閘狀態(tài)指示不亮，彈簧儲能指示燈不亮；后臺監(jiān)控實時裝置中分閘指示與彈簧儲能指示也無法顯示。對控制回路連線及電源進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)無任何異常。于是初步判定為操作機(jī)構(gòu)故障。對操作機(jī)構(gòu)箱進(jìn)行拆箱檢查，發(fā)現(xiàn)分、合閘回路主操作機(jī)構(gòu)連桿與輔助觸點同步動作的連桿螺栓松動，造成分、合閘時輔助觸點不能同步動作，而本次故障巧合的是：輔助觸點所有分、合觸點均處于斷開狀態(tài)，故造成了分、合、儲能狀態(tài)不能正常同步顯示，從而不能正常遠(yuǎn)動分、合閘的故障

芯片廠用電可靠性要求高，用電負(fù)荷大，停電將對其造成巨大的損失，柴油發(fā)電機(jī)出租主要應(yīng)用于保證生命系統(tǒng)、純水系統(tǒng)、潔凈室系統(tǒng)、工藝?yán)渌到y(tǒng)等特殊工藝動力系統(tǒng)的供電。采用康爾信柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源，可實現(xiàn)柴發(fā)與市電不斷電切換、并網(wǎng)帶載測試等功能。 數(shù)據(jù)中心為信息儲存及處理的計算機(jī)中心，包括為計算機(jī)運行配套服務(wù)的一整套復(fù)雜系統(tǒng)，電源作為數(shù)據(jù)中心的核心，對柴油發(fā)電機(jī)組的性能穩(wěn)定性、容錯能力、故障處理能力、連續(xù)帶載能力、抗干擾性、性等各方面都有著苛刻的要求。 超高層建筑具有人員密集、流動量大、電器設(shè)備多、供電線路復(fù)雜等特點。位于城市中心，對噪音、尾氣排放等環(huán)保有更嚴(yán)格的要求。采用康爾信柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源使用，可提供可靠、、環(huán)保的清潔能源。 此外，康爾信電力系統(tǒng)介紹，柴油發(fā)電機(jī)組作為一種技術(shù)密集型的產(chǎn)品，主要涉及柴油機(jī)、自動控制以及電機(jī)等多個領(lǐng)域的學(xué)科技術(shù)，柴油發(fā)電機(jī)組與其他的發(fā)電設(shè)備進(jìn)行比較，有占地面積較小、結(jié)構(gòu)緊湊、控制靈活以及啟動迅速的特點，得到廣泛應(yīng)用。 柴油發(fā)電機(jī)組的可靠性以及連續(xù)性也是很重要的，所以設(shè)計出準(zhǔn)確、及時的監(jiān)測發(fā)電機(jī)組正常運行狀態(tài)的監(jiān)控系統(tǒng)勢在必行，因此，在實踐中需不斷地進(jìn)行探索與創(chuàng)新，以保證柴油發(fā)電機(jī)組可以更加有效地運行。伴隨著工業(yè)化進(jìn)程的不斷加快,計算機(jī)、自動化的普及,使得所配備系統(tǒng)必須保證穩(wěn)定的正常供電。因此,在電網(wǎng)停電或出現(xiàn)故障的情況下,可立即啟動柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行供電,從而確保各機(jī)組的正常穩(wěn)定的工作，廣泛地應(yīng)用于芯片半導(dǎo)體、數(shù)據(jù)中心、超高層建筑等中。