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！大羨慕高收入半掛車司機！高收入肯定對技術要求也高！本人經(jīng)常說的話：低頭找工作？為什么不抬頭挑選工作？當我們能夠自信獨操控任何半掛車的時候！為什么不自信選工作！想怎么我就怎么倒車！這就是自信！同樣的掛長，人可以進你一樣自信倒進去！比別人輕松瀟灑方向盤幅度還小非常飄逸自信就進去、這樣的人是我們心里佩服的高手！分享倒車經(jīng)驗！不要羨慕高手、高手也是苦練基本功以后才能成為高手！高手也有失手的時候！知道錯哪怎么樣糾正錯誤是我們需要掌握的技術方法！。
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內蒙古通遼半掛車培訓總結：國五車現(xiàn)在已經(jīng)到了生命的后周期，即將被停產(chǎn)淘汰，而國六車才剛剛迎來一個嶄新的開始，柴油發(fā)動機想獲得有用的功率/動力，總得付出點什么，柴油發(fā)動機工作過程中，燃料燃燒產(chǎn)生的能力，只有部分能正常轉換成為機械能驅動車輛行駛，其他相當大部分就以熱量的形式散失，包括燃燒直接產(chǎn)生的熱量和機械摩擦產(chǎn)生的熱量，在買車入行之初，就找一些內蒙古通遼本地老司機聊聊，認真分析分析市場的環(huán)境，如果真是靠著饅頭咸菜度日，后的結果可能就是一分錢沒賺到，自己還落了一身病，控制車速：學會用壓離合踏板的方法來控制車速，車速快了就加壓離合踏板來減低車速，車快停了就要放松下踏板，通過反復的練習能感覺出車速的快慢是完全可以通過離合踏板來決定的。
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