內(nèi)蒙古赤峰鋼閘門(mén)本實(shí)用新型技術(shù)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易、外形美觀、操作方便、性能可靠，可適用于水、過(guò)洪、人工瀑布等優(yōu)點(diǎn)。本閘門(mén)涉及一種鋼壩閘門(mén)，屬于閘門(mén)技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明是對(duì)現(xiàn)有鋼結(jié)構(gòu)閘門(mén)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，通過(guò)在門(mén)葉的底邊剛性連接設(shè)置的底軸，并在底軸的近兩端連固諸如連桿或齒輪或扇齒輪的傳動(dòng)件，安裝時(shí)，本發(fā)明中底軸的兩端分別置于支座內(nèi)，在相應(yīng)驅(qū)動(dòng)裝置的作用下使連桿擺動(dòng)，或使齒輪或扇齒輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)底軸在一定角度范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，使門(mén)葉作扇形運(yùn)動(dòng)，以達(dá)到控制水位的目的，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠，可立門(mén)蓄水、臥門(mén)過(guò)洪，還可以利用閘門(mén)門(mén)頂過(guò)水，形成人工瀑布的景觀效果，利用自然又不破壞自然，既可解決城市河道防洪與蓄水的矛盾，又有利于生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。

內(nèi)蒙古赤峰鋼閘門(mén)如果導(dǎo)軌的鋼質(zhì)較大，則在加工和運(yùn)輸時(shí)應(yīng)注意它，以使導(dǎo)軌的變形非常小。也可以避免嵌入門(mén)槽中的螺栓，并且可以通過(guò)將導(dǎo)軌直接焊接在暴露在門(mén)槽中的桿上來(lái)安裝和調(diào)節(jié)導(dǎo)軌。 然后執(zhí)行門(mén)組件。小門(mén)通常在工廠組裝，然后運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。它們根據(jù)主輪，后輪和倒車(chē)輪，水封和吊耳的順序進(jìn)行組裝和調(diào)整。這個(gè)過(guò)程更加復(fù)雜和準(zhǔn)確。 ，大門(mén)被吊起。吊裝時(shí)，應(yīng)使用木條，撬棍或鉸接式卡車(chē)將組裝好的門(mén)板移至門(mén)槽附近。試驗(yàn)吊裝后，應(yīng)正式吊裝。吊裝時(shí)，門(mén)扇下端的繩索應(yīng)用鉸接式卡車(chē)或人工系繩，以避免閘門(mén)底部水平移動(dòng)，閘門(mén)底部水封損壞。門(mén)槽后，檢查升降門(mén)過(guò)程中是否有障礙物，或重新調(diào)整，或完成安裝工作。