車輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。
系統(tǒng)原理：1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，事故造成的損失。
[編輯本段]不銹鋼橋梁內(nèi)蒙古興安防撞護(hù)欄常用規(guī)格雙波不銹鋼橋梁內(nèi)蒙古興安防撞護(hù)欄板：4320*310*85*3/4;三波不銹鋼橋梁內(nèi)蒙古興安防撞護(hù)欄板：4320*506*85*3/4;雙波立柱：114/140mm×4.5mm×高度;三波立柱：114/140mm×4.5mm×高度;一般立柱間距分為2米間距和4米間距;立柱與板子相連接的方式[1]有防阻塊式和托架式兩種。
3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。[2]不銹鋼橋梁內(nèi)蒙古興安防撞護(hù)欄的分類波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來分類。
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智鑫護(hù)欄(興安市分公司)主要經(jīng)營(yíng) 燈光護(hù)欄、橋梁護(hù)欄、不銹鋼碳素鋼復(fù)合圓管、護(hù)欄立柱。 我們注重質(zhì)量，確保公司出去的每一件產(chǎn)品都是保質(zhì)保量的;我們也看重中價(jià)格，并且努力使客戶獲得優(yōu)惠的價(jià)格;同時(shí)我們還注重服務(wù)，我們相信客戶需要的不僅僅是產(chǎn)品。期待與您長(zhǎng)期合作，也希望與您合作愉快，真誠(chéng)為你服務(wù)。
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2)一層樓梯間通往地下室欄桿樣式參考06J403-1圖集中76頁K8型做法，但要求圖集中扶手鋼管為φ51×1.0不銹鋼管，連墻桿為φ25×1.0不銹鋼管，連接方式同扶手。3)二層樓梯休息平臺(tái)護(hù)欄直接坐在樓梯休息平臺(tái)上返梁上，要求欄桿成活后距地面1100mm，豎向花管凈距為110mm，立桿間距為700mm，下橫桿距上返梁100mm，上橫桿距扶手100mm。
主桿扶手、立桿為φ51×1.0不銹鋼管，豎向花管為φ19×0.8不銹鋼管，上下橫桿為φ38×0.8不銹鋼管，樣式參考下圖樓梯間欄桿水平段做法，但上橫桿直接與兩側(cè)墻連接(不選用下圖帶圓弧形式)。4)連接節(jié)點(diǎn)要求與墻體連接點(diǎn)采用錨栓連接，錨栓材質(zhì)為HPB235，長(zhǎng)度應(yīng)不小于100mm;每個(gè)連接點(diǎn)的錨栓數(shù)量不得少于2個(gè)，同時(shí)施工單位必須保證連接的牢固性。
不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的主要的原材料就是不銹鋼，它是比較的，有的時(shí)候是比較耐磨的，對(duì)于常見的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄應(yīng)該要不斷地進(jìn)行加深對(duì)于護(hù)欄的的管理，實(shí)現(xiàn)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄良好地狀態(tài)和優(yōu)勢(shì)，讓不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的性能更加重要地進(jìn)行發(fā)揮出來，它可以說是擁有著良好地物理性能，是一種優(yōu)良地鋼材。
