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燈光燈光護(hù)欄車結(jié)構(gòu)與半剛性燈光護(hù)欄之間要接觸并進(jìn)行能量交換防撞燈光護(hù)欄橋梁燈光護(hù)欄般而言橋梁防撞燈光護(hù)欄半剛性燈光護(hù)欄吸收的沖擊動能比燈光燈光護(hù)欄車前輪爬上混凝土燈光護(hù)欄坡面吸收的能量大橋梁防撞燈光護(hù)欄所以橋梁防撞燈光護(hù)欄無論是乘員頭部的HI橋梁防撞燈光護(hù)欄位橋梁防撞燈光護(hù)欄還是假人胸部的合成減速度峰值橋梁防撞燈光護(hù)欄半剛性燈光護(hù)欄都比標(biāo)準(zhǔn)混凝土燈光護(hù)欄具有更低的值橋梁防撞燈光護(hù)欄即半剛性燈光護(hù)欄比標(biāo)準(zhǔn)混凝土燈光護(hù)欄具有更燈光燈光護(hù)欄的耐撞性防撞燈光護(hù)欄


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