整體物流方案的完整性、實施的徹底性及物流管理的水平 　　單元化產(chǎn)品只是物流系統(tǒng)中的基礎(chǔ)要素，它一定要和其他的物流設(shè)備一起組合成物料流的運(yùn)作體系。 　　江蘇鎮(zhèn)江高位貨架、倉儲貨架物流包括物料流和信息流兩部分，信息流相對而言更加重要，沒有先進(jìn)的信息系統(tǒng)作指揮，物料流就像無頭的蒼蠅沒了方向。 　　有了良好的物流體系，沒有一套好的管理機(jī)制，物流系統(tǒng)的運(yùn)作同樣不可能順暢。 　　中國汽車生產(chǎn)物流需要專業(yè)的單元化工作服務(wù)商，江蘇鎮(zhèn)江高位貨架、倉儲貨架，移動貨架。 　　以上只是簡單地列舉、分析了單元化工作的部分要素，由此，我們也可以看出，單元化工作的難度，不是由某個設(shè)備廠商或整車廠自身就能夠完成得好的，它需要充分的物流專業(yè)知識、充分的客戶行業(yè)經(jīng)驗、充分的單元產(chǎn)品制造和應(yīng)用的經(jīng)驗與能力，以及為客戶提供量體裁衣的解決方案的能力和徹底實施的經(jīng)驗。 由于汽車制造業(yè)的產(chǎn)品復(fù)雜度和物流管理的高要求，為一個汽車制造業(yè)做好單元化工作需要對企業(yè)深層次的了解，并且伴隨著企業(yè)的不斷發(fā)展而不斷地優(yōu)化單元化的工作。做好單元化的工作，可為企業(yè)物流系統(tǒng)的精益提供良好的基礎(chǔ)和無限的推動力。因此，中國的汽車生產(chǎn)物流需要專業(yè)的單元化工作服務(wù)商，從而不斷地把單元化工作引向深入。

江蘇江蘇鎮(zhèn)江高位貨架、懸臂式貨架、倉儲貨架選購指南|蘇州貨架制造廠家。 主要結(jié)構(gòu) 主要由立柱、懸臂梁、底座、垂直拉桿等構(gòu)件組成，并由懸伸構(gòu)件直接承載貨物的貨架。 1.江蘇鎮(zhèn)江高位貨架、倉儲貨架應(yīng)由立柱（或立柱片）、底座、懸臂梁、垂直拉桿等構(gòu)件組成； 2.江蘇鎮(zhèn)江高位貨架、重型貨架結(jié)構(gòu)宜采用冷彎薄壁型鋼/型鋼制作各結(jié)構(gòu)件的連接應(yīng)易于拆裝； 3.中國江蘇鎮(zhèn)江高位貨架、貨架懸臂梁的層間距應(yīng)可根據(jù)單元貨物的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)； 4.江蘇鎮(zhèn)江高位貨架、懸臂梁前端宜上翹2-4°.滿載時懸臂梁的前端應(yīng)高于梁的根部； 5.江蘇鎮(zhèn)江高位貨架、懸臂梁貨架應(yīng)有防止貨物掉落滑下的防護(hù)裝置； 6.在江蘇鎮(zhèn)江高位貨架、貨架相鄰立柱之間,應(yīng)設(shè)有垂直拉桿。 產(chǎn)品特點：鎮(zhèn)江貨架廠家 1. 有單臂和雙臂之分，存儲管狀物、長條狀物、板狀物體等； 2. 充分利用材料的抗載容量，有著承載大、造價低的特點； 3. 立柱預(yù)制雙排孔，孔的節(jié)距為100/140mm，懸臂通過板銷與立柱連接，可以上下調(diào)節(jié)。適用場景：木材加工、家具、橡膠、專用設(shè)備、交通運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備等 圖1 為懸臂式貨架示意圖 摘自WB/T 1075-2018 圖2 為懸臂式貨架尺寸示意圖 摘自WB/T 1075-2018 采購須知：在采購懸臂式貨架之前，對于這些參數(shù)需要確認(rèn)： 1.貨架具體尺寸要求（所放貨物尺寸）； 2.懸臂種類（單雙面）及臂長； 3.層數(shù)及每層的有效高度要求； 4.每臂承載（如果是每層承載需了解每層懸臂數(shù)量）等。 江蘇宇鋒裝備科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)倉儲貨架、移動貨架、倉庫貨架、密集型貨架、電動移動貨架 、高位貨架、橫梁式貨架、重型貨架、輕型貨架、流利貨架、貫通貨架、懸臂貨架、模具貨架、鋼平臺、貨架生產(chǎn)廠家、不銹鋼貨架。