
中國(guó)近幾年來(lái)的迅速發(fā)展猶如一條騰飛的巨龍. 國(guó)富民強(qiáng),隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步, 的海陸空也在日益強(qiáng)大。而海洋強(qiáng)國(guó)必須要有強(qiáng)大的船舶海軍做支撐。船舶市場(chǎng)是個(gè)國(guó)際市場(chǎng),中國(guó)造船業(yè)前景有待突破,其大背景是中國(guó)造船業(yè)已經(jīng)占據(jù)了全球市場(chǎng)三分之一強(qiáng)的份額。 2017年我國(guó)造船完工量可能與2016年持平,手持訂單量將低于9000萬(wàn)載重噸。一艘萬(wàn)噸級(jí)船舶,用鋼管總長(zhǎng)大約數(shù)十公里,船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等,鋼管種類(lèi)有無(wú)縫鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管,設(shè)計(jì)壓力 0.7MPa, 40MPa,設(shè)計(jì)溫度60℃~300℃,管徑ф114mm~ф610mm。評(píng)估2017年船舶用鋼管量為60萬(wàn)噸左右。
談及無(wú)縫鋼管,我們首先會(huì)想到的是這種管道材料的質(zhì)量?jī)?yōu)越,這是無(wú)縫鋼管的 特點(diǎn),其次,無(wú)縫鋼管采用的是鋼材的結(jié)構(gòu),所以無(wú)縫鋼管的硬度是很高的。無(wú)縫鋼管的質(zhì)量是這種管道材料得以在工業(yè)領(lǐng)域中得到和發(fā)展的原因,這是無(wú)縫鋼管的復(fù)雜生產(chǎn)工藝決定的,無(wú)縫鋼管的 特點(diǎn)就在于管壁的部分是沒(méi)有任何接縫的,而普通的管道有明顯的接縫。


(1)、液(水)壓試驗(yàn):被試鋼管內(nèi)灌入一定壓力的水,保持壓力一定時(shí)間(試驗(yàn)壓力值與穩(wěn)壓時(shí)間按標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)定),無(wú)滲漏現(xiàn)象。該試驗(yàn)為無(wú)損檢驗(yàn),常用于品全數(shù)檢查。
(2)、壓扁試驗(yàn):把鋼管試樣置于二平板夾具之間,在夾具間施力致間距達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定數(shù)值,檢查試樣變形區(qū)無(wú)裂縫、裂口等缺陷。
(3)、 彎曲試驗(yàn):把鋼管試樣置于彎曲試驗(yàn)機(jī)上,按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的彎芯半徑,彎曲到標(biāo)準(zhǔn)要求的角度后,彎曲位置表面無(wú)裂紋或裂口等缺陷。
(4)、擴(kuò)口試驗(yàn)將鋼管試樣置于工作臺(tái)面上,開(kāi)口向上,將按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定錐度選用的頂心壓入鋼管中,直至試驗(yàn)外徑擴(kuò)口率達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定后,試樣表面無(wú)裂紋或裂口等缺陷。



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