2019年出口依舊低迷，雖然中美貿(mào)易摩擦導(dǎo)致的出口環(huán)境日趨不利，但由于我國鋼材直接出口至美國相對(duì)較少（2017年全年近118萬噸，不足2017年全年出口的2%），影響較小，主要在于環(huán)保限產(chǎn)導(dǎo)致國內(nèi)供需依然偏緊，鋼材出口價(jià)格大多數(shù)時(shí)候低于國內(nèi)售價(jià)，且高于東南亞等 進(jìn)口價(jià)格，出口優(yōu)勢(shì)不明顯，企業(yè)出口積極性不高。

雖然國內(nèi)消費(fèi)后期或趨弱，但從中國以外的地區(qū)來看，1-10月表觀消費(fèi)量7.69億噸，同比增長1.9%，而產(chǎn)量7.19億噸，同比增長2.9%，即便產(chǎn)量增速高于表觀消費(fèi)量增速，但供應(yīng)仍有缺口?？紤]到東南亞地區(qū)因自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁鋼鐵需求，疊加“一帶一路” 的基礎(chǔ)建設(shè)加快推進(jìn)，預(yù)計(jì)2019年我國鋼材出口同比或由減轉(zhuǎn)增。不過需要注意的是，中美貿(mào)易摩擦問題若不能順利解決，我國以機(jī)電產(chǎn)品帶來的鋼材間接出口或受到明顯影響。

2016年開始，中國連續(xù)三年分別淘汰6500萬噸、5000萬噸及3000萬噸20#絎磨管產(chǎn)能，合計(jì)1.45億噸產(chǎn)能已接近1.5億噸的五年目標(biāo)。同時(shí)，2017年上半年淘汰了1.4億噸地條鋼。

2017年，我國20#絎磨管行業(yè)按照黨中央國務(wù)院的決策部署，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，行業(yè)面貌發(fā)生根本性變化。特別是在化解過剩產(chǎn)能這一攻堅(jiān)戰(zhàn)中取得了令人矚目的成績。

經(jīng)過開展化解過剩產(chǎn)能工作，我國20#絎磨管產(chǎn)能利用率有所恢復(fù)，2017年產(chǎn)能利用率達(dá)到76%~77%。中國20#絎磨管產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的矛盾得到緩解。2018年20#絎磨管行業(yè)經(jīng)營管理出現(xiàn)了前所未有的好局面，經(jīng)營業(yè)績刷新歷史 水平。產(chǎn)能利用率進(jìn)入合理區(qū)間，供求平衡，價(jià)格維持在較高水平，企業(yè)效益穩(wěn)步提高。