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柴油發(fā)電機(jī)組的燃油濾清器是什么呢 燃油在儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)冗^程中易混入雜質(zhì)，如果雜質(zhì)進(jìn)入燃油系統(tǒng)各精密組件內(nèi)，可造成零件磨損加劇，直至發(fā)生卡死現(xiàn)象，直接影響柴油機(jī)的正常工作。因此，燃油濾清器具有十分重要的作用。 依據(jù)其濾清效果，燃油濾清器可分為粗濾器和細(xì)濾器兩大類。一般柴油機(jī)將這兩種濾清器串聯(lián)在燃油供給系統(tǒng)中。 其中，粗濾器安裝在細(xì)濾器之前，只將燃油中較大的機(jī)械雜質(zhì)(0，06～0.07mm以上)過濾出來。有些柴油機(jī)不單獨(dú)設(shè)置粗濾器，而是在燃油箱出口處加濾網(wǎng)，起到粗濾的作用。 細(xì)濾器的作用是將燃油中非常細(xì)微的雜質(zhì)過濾出來，保證送往燃油系統(tǒng)的燃油不受污染。細(xì)濾器濾芯一般由毛氈、棉線、過濾紙等制成。 3.7啟動(dòng)系統(tǒng) 內(nèi)燃機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)下，用外力推動(dòng)曲軸，使內(nèi)燃機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)的全過程，稱為啟動(dòng)。完成啟動(dòng)所需的裝置稱為啟動(dòng)系統(tǒng)。常見的啟動(dòng)方法有四種：人力啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、壓縮空氣啟動(dòng)和輔助汽油機(jī)啟動(dòng)。



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一、柴油發(fā)電機(jī)組正確維護(hù)保養(yǎng)的好處

機(jī)組的使用壽命和工作可靠性不僅取決與本身的結(jié)構(gòu)完善程度和產(chǎn)品質(zhì)量的好壞，而且取決于正確的操作使用、維護(hù)保養(yǎng)及檢修。正確的操作使用和維護(hù)保養(yǎng)可使柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中降低各零部件的磨損，避免因疏于保養(yǎng)而引發(fā)的故障，從而延長(zhǎng)機(jī)組的使用壽命。機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)主要是從機(jī)組的三大部件進(jìn)行，即發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制屏。而發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)是從其五大系統(tǒng)進(jìn)行，即燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、電氣啟動(dòng)系統(tǒng)、進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng)。

二、柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)的常規(guī)保養(yǎng)

標(biāo)準(zhǔn)配置機(jī)組的燃油系統(tǒng)包括的主要器件有：油箱、供油泵、燃油弗列加過濾器、手動(dòng)油泵、噴油泵、噴油嘴及相關(guān)輸油管等。

只能使用符合下列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定品質(zhì)的燃油。在加油和對(duì)燃油系統(tǒng)作業(yè)時(shí)必須嚴(yán)格保持清潔。在對(duì)燃油系統(tǒng)作業(yè)時(shí)，必須確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)冷卻下來。燃油濺到熾熱表面或電器元件上可能會(huì)引起火災(zāi)。

1、檢查柴油油量是否足夠，不足時(shí)及時(shí)添加。

2、檢查日用油缸到機(jī)組的油管閥門是否已打開，機(jī)組的進(jìn)回油管有無滲漏現(xiàn)象。

3、 對(duì)外置油箱和油水分離器進(jìn)行放殘，打開外置油箱和油水分離器放殘閥將柴油中的雜質(zhì)及水份放掉。

4、檢查柴油弗列加過濾器的工作時(shí)間是否已超過法定更換時(shí)間，如采用的柴油較臟，必須縮短柴油弗列加過濾器的更換時(shí)間，為保證機(jī)組燃油系統(tǒng)正常的工作和更長(zhǎng)的工作壽命。

5、當(dāng)油路中進(jìn)入空氣將無法啟動(dòng)機(jī)組，必須采用手動(dòng)油泵對(duì)機(jī)組油路中的空氣進(jìn)行排除。

6、磨合期（50小時(shí)）過后必須更換，以后每250小時(shí)或半年更換一次。

（1) 關(guān)閉油箱開關(guān)，取下柴油濾芯，清洗濾油器座；



發(fā)電機(jī)組曲軸飛輪的結(jié)構(gòu) 在KTTA型柴油機(jī)曲軸的后端裝有曲軸齒輪。曲軸上的后吃了有兩種形式：窄的和寬的。龍崗發(fā)電機(jī)組出租，當(dāng)柴油機(jī)不需要安裝后齒輪驅(qū)動(dòng)下部總成時(shí)，僅在工廠生產(chǎn)時(shí)安裝的齒輪。這種窄的齒輪僅能驅(qū)動(dòng)機(jī)油泵。在維修中不提供窄的齒輪。 當(dāng)柴油機(jī)需要安裝后齒輪傳動(dòng)總成時(shí)，應(yīng)安裝寬的齒輪；在柴油機(jī)不安裝后齒輪傳動(dòng)總成時(shí)，也能裝用寬的齒輪，維修用的曲軸僅裝寬齒輪。 柴油機(jī)上的曲軸，在前軸端和后軸端和后軸端均裝有定位銷釘或卷筒銷，使用這種銷釘可以將減振器、曲軸連接法蘭盤和飛輪正確對(duì)正。 柴油機(jī)上所有的曲軸油封都是特氟?。ň凵w氟乙烯）覆蓋唇口型（渦卷型）。這種特氟隆覆蓋唇口型油封，在油封唇口的背面沒有彈簧，油封的唇口是一片薄而硬的特氟隆。為曲軸后油封。有濕式飛輪殼油封和干式飛輪殼油封兩種。濕式飛輪殼油封有一只雙唇密封元件。干式飛輪殼油封有一只密封元件和防塵唇，干式應(yīng)用苛刻的運(yùn)輸環(huán)境下，如具有多灰塵的工地等環(huán)境下使用。 曲軸前油封。兩只油唇不得接觸臺(tái)階和油封安裝套筒。油封必須與齒輪室孔的倒角齊平或不低于0.51mm。 特氟隆性油封在裝配以前必須是干的，不要用潤(rùn)滑脂或油潤(rùn)滑油封唇邊和軸勁，必須保持油封和曲軸清潔和干燥，否則將產(chǎn)生漏油。因?yàn)榫哂刑胤〗档挠头庠谳S開始旋轉(zhuǎn)后，油封唇口將一層特氟隆薄膜涂到軸勁上，油封將產(chǎn)生泄漏。 曲軸的后端突緣上裝有飛輪。曲軸的軸向定位在曲軸的后端，即在第七道主軸承的前后，上、下共嵌入四個(gè)半圓形止推環(huán)，以限制曲軸的軸向移動(dòng)。裝配時(shí)，止推軸承上槽必須指向曲軸上的法蘭一側(cè)。




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