拆除江蘇泰州汽輪機(jī)罩殼、化妝板及保溫層時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)： (1)拆化妝板及保溫層前，應(yīng)檢查露在化妝板外面的連接管 路和儀表接線是否妨礙對(duì)化妝板的起吊，并確認(rèn)儀表已拆除。 (2)拆除保溫層前應(yīng)用布包扎并堵好已經(jīng)拆去儀表和排水管 的接頭，防止破碎的保溫材料掉人、堵塞。 (3)對(duì)應(yīng)于汽缸下部的裸露設(shè)備應(yīng)設(shè)保護(hù)措施，并做好 警示。 (4)對(duì)拆下的化妝板及保溫材料要放置好，并妥善保管。 (5)停機(jī)時(shí)拆汽缸保溫的金屬溫度低于120°C。 江蘇宇鋒裝備科技有限公司專(zhuān)業(yè)生茶汽輪機(jī)罩殼、發(fā)電機(jī)罩殼、汽輪機(jī)化妝板、汽輪機(jī)車(chē)衣、隔音罩殼、消音罩殼、汽輪機(jī)保溫罩殼，用于發(fā)電廠、熱電廠行業(yè)。

江蘇泰州汽輪機(jī)罩殼鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)球節(jié)點(diǎn)形式分為焊接球和螺栓球兩種，螺栓球采用高強(qiáng)螺栓緊固連接，焊接球則采用的是現(xiàn)場(chǎng)焊縫連接。 球節(jié)點(diǎn)深化設(shè)計(jì)時(shí)注意的主要有以下幾點(diǎn)： （1）江蘇泰州汽輪機(jī)罩殼螺栓球節(jié)點(diǎn)配件各生產(chǎn)廠家之間有所不同，在深化前應(yīng)取得配件數(shù)據(jù)。 （2）螺栓球節(jié)點(diǎn)中鋼球、高強(qiáng)螺栓、套筒、緊固螺釘、錐頭或封板的材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。 （3）螺栓球節(jié)點(diǎn)中高強(qiáng)螺栓的等級(jí)應(yīng)根據(jù)規(guī)格分別選用。 （4）螺栓球的直徑應(yīng)保證相鄰螺栓在球體內(nèi)不相碰并應(yīng)滿足套筒接觸面的要求。 （5）螺栓球節(jié)點(diǎn)中桿件端部的錐頭或封板采用焊接連接，連接焊縫的承載力應(yīng)不低于連接鋼管；錐頭截面和封板厚度均應(yīng)按實(shí)際受力大小計(jì)算確定。 （6）焊接球一般是由兩個(gè)半球焊接而成的空心球，需要根據(jù)受力大小確定是否設(shè)置加勁肋。 （7）焊接球的外徑與壁厚之比、球外徑與主鋼管外徑之比、球壁厚與主鋼管壁厚之比需要滿足規(guī)范規(guī)定：球外徑與壁厚之比宜取25~45，球外徑與主鋼管外徑之比宜取2.4~3.0，球壁厚與主鋼管壁厚之比宜取1.5~2.0且球壁厚不宜小于4mm。 （8）焊接球與鋼管連接應(yīng)采用坡口焊縫，鋼管與球之間應(yīng)留有間隙以保證焊縫焊透達(dá)到與鋼管等強(qiáng)。 （9）江蘇泰州汽輪機(jī)罩殼焊接球節(jié)點(diǎn)連接桿件數(shù)量過(guò)多時(shí)，為減少球直徑允許部分桿件交匯，但應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的構(gòu)造要求：所有匯交桿件的軸線必須通過(guò)球中心線；兩桿匯交時(shí)，截面積大的桿件必須全截面焊在球上（兩桿截面積相等時(shí)，取受拉桿），另一桿坡口焊在相匯交桿上，但應(yīng)保證有3/4截面焊在球上，并應(yīng)按要求設(shè)置加勁肋；受力大的桿件，可按要求設(shè)置支托板。