以下是:山東省德州市橫梁式貨架_病歷密集架源頭工廠的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 560-962元 |
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| 發(fā)貨期限 | 10天 |
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| 供貨總量 | 680件 |
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| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 供方承擔(dān)（新疆、西藏除外） |
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| 小起訂 | 1件 |
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| 質(zhì)量等級(jí) | A級(jí) |
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| 是否廠家 | 源頭廠家 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | 上海寶鋼優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 宇鋒 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 2000*500*2000 |
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| 發(fā)貨城市 | 鎮(zhèn)江 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 江蘇浙江 |
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| 加工定制 | 可以 |
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| 產(chǎn)品型號(hào) | YF-HLSHJ087 |
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| 可售賣地 | 全球地區(qū) |
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| 產(chǎn)品重量 | 65KD |
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| 產(chǎn)品顏色 | 白色、藍(lán)色 |
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| 質(zhì)保時(shí)間 | 十年 |
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| 外形尺寸 | 2000*500*2000 |
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| 適用領(lǐng)域 | 倉(cāng)庫(kù)車間 |
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| 是否進(jìn)口 | 國(guó)產(chǎn)品牌 |
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| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
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| 產(chǎn)品功率 | 0W |
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| 工作溫度 | 常溫 |
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| 范圍 | 橫梁式貨架_病歷密集架供應(yīng)范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營(yíng)市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺(tái)市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 德城區(qū)、陵縣、寧津縣、慶云縣、臨邑縣、齊河縣、平原縣、夏津縣、武城縣、樂(lè)陵市、禹城市等區(qū)域。 |
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以下是:山東省德州市橫梁式貨架_病歷密集架源頭工廠的圖文視頻
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新區(qū)大路工業(yè)園2號(hào)》。 山東省,德州市 德州之“德”源于“德水”。德水為古黃河別名。隋開皇三年（583年）改“安德”為“德州”。德州市是國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)冀魯交界地區(qū)的交通樞紐和經(jīng)濟(jì)中心、魯西北重要的工貿(mào)城市、山東省新能源產(chǎn)業(yè)基地，德州地處京滬、德石鐵路交匯點(diǎn)，京滬（福）高速公路、青（島）銀（川）高速公路、德（州）石（家莊）高速公路和京杭運(yùn)河穿越轄區(qū)，104、308、205國(guó)道過(guò)境，被確定為全國(guó)交通運(yùn)輸主樞紐城市。2016年9月，德州市入選“中國(guó)地級(jí)市民生發(fā)展100強(qiáng)”之一。德州市被列為批新型城鎮(zhèn)化綜合試點(diǎn)地區(qū)。2018年重新確認(rèn)衛(wèi)生城市（區(qū)）。2020年10月，被評(píng)為全國(guó)雙擁模范城（縣）。2023年，被評(píng)為三線城市。
為了展現(xiàn)橫梁式貨架_病歷密集架源頭工廠產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，我們呈現(xiàn)了制作的產(chǎn)品視頻。幾分鐘的沉浸，將讓您對(duì)這款產(chǎn)品有更深入的了解。
以下是:山東德州橫梁式貨架_病歷密集架源頭工廠的圖文介紹
山東德州橫梁式貨架、層板貨架、智能貨柜、倉(cāng)儲(chǔ)貨架單元化產(chǎn)品的配合能力.
有了好的思路、好的解決辦法也不一定就能做好單元化工作，組織不到好的單元化產(chǎn)品就像打仗時(shí)沒(méi)有槍支彈藥的軍隊(duì)，一樣達(dá)不到預(yù)期的效果。這里簡(jiǎn)單地舉例說(shuō)明作為汽車整車廠的主要的單元化相關(guān)產(chǎn)品。
(1)標(biāo)準(zhǔn)的單元化容器
a) 山東德州橫梁式貨架、層板貨架、智能貨柜、移動(dòng)貨架零件盒系列：從小到大10個(gè)規(guī)格的零件盒專門解決小的標(biāo)準(zhǔn)件。
b) 山東德州橫梁式貨架、層板貨架、智能貨柜、高位貨架塑料周轉(zhuǎn)箱系列(符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)尺寸鏈)
c) 山東德州橫梁式貨架、層板貨架、智能貨柜、倉(cāng)庫(kù)籠系列：適合大于周轉(zhuǎn)箱的不怕磕碰的鑄件、鍛件、沖壓件、橡膠件等。尺寸大小可變化，但是以投影尺寸1000×800 mm或1200×1000mm為主。
(2)非標(biāo)的單元化產(chǎn)品
a)非標(biāo)料架：有一定的尺寸規(guī)范，允許按照零件量體裁衣。主要用于盛放沖壓件、焊裝件及其他異型件。
b)吸塑包裝容器：量體裁衣地解決形狀不規(guī)范、易損壞的零部件?？杖萜骰厥粘杀镜停茡p容器回收利用率高。
c)線棒料架：用柔性線棒組合成異型零件的容器。
(3)同容器配合的器具
a) 山東德州橫梁式貨架、層板貨架、智能貨柜、滑移式貨架：小型容器的線旁配送，可以做到先進(jìn)先出，大大節(jié)省工人揀料的時(shí)間，避免作業(yè)人員和物流工作人員的工作沖突。
b) 山東德州橫梁式貨架、層板貨架、智能貨柜、輕型貨架。
汽車整車廠的單元化產(chǎn)品非常豐富，可以組合出各種適合企業(yè)情況的解決方案，篇幅有限，在此不做詳述。
汽車制造業(yè)生產(chǎn)倉(cāng)儲(chǔ)物流單元化解決方案
業(yè)界有句俗話，搞定車廠倉(cāng)儲(chǔ)物流，制造業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流、山東德州橫梁式貨架、層板貨架、智能貨柜、倉(cāng)儲(chǔ)貨架就沒(méi)有難題了。汽車制造業(yè)生產(chǎn)倉(cāng)儲(chǔ)物流為何難?難就難在它的零部件種類繁多、零部件的物流特性差異巨大。因此，業(yè)界公認(rèn)，汽車生產(chǎn)物流系統(tǒng)復(fù)雜、組織難度 、物流管理的任務(wù)繁重。而單元化工作是物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)工作，貫穿于物流的全過(guò)程，其難度可想而知。
對(duì)生產(chǎn)物流來(lái)講，單元化的工作就是為所有的物料找到一種在當(dāng)前物流系統(tǒng)中合理的管理模式，也可以叫做零部件的物流解決方案。同一個(gè)汽車零部件在不同的汽車整車廠或在同一個(gè)汽車整車廠的不同歷史階段，它的零部件解決方案是不盡相同的。并且，隨著物流需求的變化，物流系統(tǒng)也需要不斷地改善和階段性地再造，單元化的工作也不可避免地需要不斷改進(jìn)和維護(hù)。
零部件倉(cāng)儲(chǔ)物流解決方案的相關(guān)要素
1. 零部件的物流特性
零部件的物流特性包括零部件的形狀、大小、重量、要求等諸多要素。要想把零部件變成物流系統(tǒng)中比較方便管理的物料配送單元，首先要解決的是這些零部件的包裝方法問(wèn)題，如果是需要人工搬運(yùn)的，則要注意體積不能太大、重量 不要超過(guò)20公斤、包裝必須、不會(huì)對(duì)人員造成傷害、也不會(huì)造成物料品質(zhì)的缺失等等。如果考慮到工作效率、體積、重量等因素實(shí)在不適合人工搬運(yùn)的零部件，則要設(shè)計(jì)適合機(jī)械化搬運(yùn)的單元化容器。
2. 生產(chǎn)組織模式、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)節(jié)拍對(duì)零部件配送的要求
在汽車整車廠，車間不同，其生產(chǎn)組織模式就會(huì)不同。例如，沖壓車間是中等批量的生產(chǎn)模式，焊裝車間是小批量生產(chǎn)模式，噴涂車間是對(duì)焊裝車間產(chǎn)品批量的重新排列組合的小批量生產(chǎn)模式，總裝車間往往是配合噴涂車間的小批量生產(chǎn)模式或?yàn)榱私档蛶?kù)存配合銷售部門按單生產(chǎn)的徹底的柔性生產(chǎn)模式。
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