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逃生管MPP電力管道暢銷本地
更新時(shí)間：2025-09-02 23:24:16 ip歸屬地：泰安，天氣：陰轉(zhuǎn)多云，溫度：20-31 瀏覽次數(shù):55 公司名稱： 中雄管業(yè)(泰安市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 品牌 | 中雄管業(yè) |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
| 規(guī)格 | 800/860/820 |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 應(yīng)用 | 隧道工程 |
| 連接 | 吊環(huán)鏈條/環(huán)形抱箍 |
| 材質(zhì) | 超高分子量聚乙烯 |
| 長度 | 3米/根或訂制 |
| 壁厚 | 30mm |
| 范圍 | 逃生管MPP電力管道供應(yīng)范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺(tái)市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 泰山區(qū)、岱岳區(qū)、寧陽縣、東平縣、新泰市、肥城市等區(qū)域。 |
萬利高速隧道逃生管道配制到位，評為“平安工地”
本網(wǎng)訊 2019年1月，重慶萬利高速公路五分部長安寨隧道進(jìn)入施工關(guān)鍵點(diǎn)—斷層破碎帶。為確保長安寨隧道推進(jìn)，該分部從教育培訓(xùn)入手，多方位采取措施降低風(fēng)險(xiǎn)，排除隱患。
路橋華祥公司萬利高速公路五分部長安寨隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大，而斷層破碎帶處更是存在極大的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。該分部為確保長安寨隧道施工通過斷層破碎帶，從一線工人的教育培訓(xùn)入手，開展分批次分工種細(xì)致的隧道專項(xiàng)教育，覆蓋零遺漏，有效提高了全體隧道施工人員的意識(shí)；加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，超前探孔，并要求現(xiàn)場嚴(yán)格按施工方案施工，從方案與工序上確保施工;加強(qiáng)隱患排查力度，定期和不定期進(jìn)行隧道專項(xiàng)檢查，查出隱患立刻著手整改，力爭不放過、不遺漏任何一處隱患點(diǎn)；配置各類防護(hù)設(shè)施，臺(tái)車臨邊搭設(shè)防護(hù)欄桿，逃生管道延伸至掌子面，配備足夠的應(yīng)急物資等，除此之外，項(xiàng)目安排專職員入住隧道，24小時(shí)監(jiān)管隧道施工，以保證隧道施工。
該分部一系列舉措不僅增強(qiáng)了隧道一線工人的防范意識(shí)，使隧道施工風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)得到有效控制，也為項(xiàng)目2019“平安工地”建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。
超高分子量逃生管與鋼管材質(zhì)作比較
截至2017年底，我國公路隧道總數(shù)已達(dá)5426座，共319×104km，然而，我國公路隧道建設(shè)起步較晚，與國外發(fā)達(dá) 相比，相關(guān)技術(shù)水平仍較低，加之公路隧道跨度大、施工工藝復(fù)雜、地形多變等特點(diǎn)，導(dǎo)致公路隧道建設(shè)過程中還存在諸多技術(shù)問題。盡管隨著我國公路隧道新施工技術(shù)的日益成熟，穿越復(fù)雜地質(zhì)條件隧道的相關(guān)設(shè)計(jì)理論和修筑工藝取得了一定的成果，但在隧道建設(shè)中塌方事故卻屢屢發(fā)生，施工問題異常嚴(yán)峻。
中雄管業(yè)超高分子逃生管道的材質(zhì)與鋼管、玻璃纖維材質(zhì)作比較。
（1）中雄管業(yè)超高分子量逃生管道是有聚乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下合至而成的，平均分子量在（250）萬以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。我公司專業(yè)生產(chǎn)的新型輕質(zhì)逃生管道規(guī)格為φ800*30mm、φ860*30mm每節(jié)長度3米、6米，每米重量69.7公斤（鋼管每米重量210公斤）。
（2）鋼管材質(zhì)，鋼制逃生管，鋼管運(yùn)輸成本相對會(huì)比較高，耗費(fèi)時(shí)間，易變形，耐腐蝕，耐磨性也比較差，不建議使用，鋼制逃生管道的規(guī)格：φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm。
（3）玻璃纖維材質(zhì)，規(guī)格630*14mm,由于性價(jià)比不如以上兩種，所以市場上常用的是超高分子逃生管道。
逃生管道的材質(zhì)及設(shè)置要求：
根據(jù)反復(fù)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果和相關(guān)理論數(shù)據(jù)得出，隧道逃生管道的尺寸不易過小，過小容易在塌方時(shí)逃生管道容易損壞，尺寸過大會(huì)增加成本，不利于施工中的轉(zhuǎn)運(yùn)。結(jié)合Hertz研究成果隧道逃生管道尺寸定為外徑800mm壁厚30mm。
隧道逃生管道的綜合性能：
1、隧道逃生管道重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運(yùn)方便。
2、 隧道逃生管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，可在極地溫度下正常使用且物理特性不受低溫影響，為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為的保障。
3、 隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，能極好的吸收沖擊力不易受到破壞。
4、 隧道逃生管道安裝方便， 使用抱箍連接、鏈條連接，拆裝方便。
5、 隧道逃生管道可重復(fù)使用，采用的是超高分子量材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，理論壽命在100年以上。
我公司主要產(chǎn)品有【MPP電力管道】。中雄管業(yè)(泰安市分公司)憑借豐富的技術(shù)實(shí)力、先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)良的銷售服務(wù)、嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系和科學(xué)的整體營銷手段 與您攜手并進(jìn)，共同發(fā)展。公司以實(shí)在做人，誠信做 事為原則，以好的質(zhì)量、低的價(jià)格、完善的售后服務(wù)、來答謝新老客戶，我們真誠希望與您建立長期的合作關(guān)系，互惠互利、合作共贏。
隧道逃生管道輕質(zhì)逃生管道的材質(zhì)及設(shè)置規(guī)范
公司專業(yè)生產(chǎn)超高分子隧道逃生管道，口徑大小：φ800mm*30mm、φ860mm*30mm、φ1066mm*33mm。每批發(fā)貨都經(jīng)過內(nèi)部質(zhì)量把控機(jī)構(gòu)檢測驗(yàn)證，出廠合格。逃生管道長期供應(yīng)鐵路、公路、地鐵、礦山等多隧道施工項(xiàng)，良好的質(zhì)量與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，得到了客戶的一致好評。
輕質(zhì)逃生管道的材質(zhì)及設(shè)置規(guī)范：
根據(jù)反復(fù)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果和相關(guān)理論數(shù)據(jù)得出，隧道逃生管道的尺寸不易過小，過小容易在塌方時(shí)逃生管道容易損壞，尺寸過大會(huì)增加成本，不利于施工中的轉(zhuǎn)運(yùn)。結(jié)合Hertz研究成果隧道逃生管道尺寸定為外徑800mm壁厚30mm。
在隧道中可使用φ800*30、φ860*30的超高分子逃生管道，管節(jié)長度根據(jù)現(xiàn)場情況來定可選用3m、6m長度管節(jié)，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接或者采用螺栓臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。 施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
