電力，對(duì)于現(xiàn)代社會(huì)來(lái)說(shuō)，無(wú)論是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)還是日常辦公、生活，都是必不可少的一部分，特別對(duì)于對(duì)電力有嚴(yán)重依賴(lài)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，穩(wěn)定的電力供應(yīng)，是其生存之本，因此，現(xiàn)在越來(lái)越多的企業(yè)認(rèn)識(shí)到手頭有備用柴油發(fā)電機(jī)的重要性，即使在市電斷電或類(lèi)似危機(jī)時(shí)期，也能保證穩(wěn)定可靠的電力供應(yīng)。所以，擁有一臺(tái)備用柴油發(fā)電機(jī)，就可以讓您的業(yè)務(wù)無(wú)論在任何時(shí)候都能正常運(yùn)行，讓你的企業(yè)保持穩(wěn)定的發(fā)展?fàn)顟B(tài)！問(wèn)題是，哪種類(lèi)型的柴油發(fā)電機(jī)適合您的需求呢？ 這個(gè)問(wèn)題首先要考慮你使用柴油發(fā)電機(jī)出租的用途，如果是為固定場(chǎng)所，就選擇固定型的柴油發(fā)電機(jī)組即可滿(mǎn)足需求，但對(duì)于需要提供電力場(chǎng)所不明確的用途，比如說(shuō)，搶險(xiǎn)應(yīng)急供電或偏遠(yuǎn)地區(qū)施工、作業(yè)供電，你就需要進(jìn)購(gòu)一臺(tái)移動(dòng)拖車(chē)型的柴油發(fā)電機(jī)組，那么，是什么讓移動(dòng)拖車(chē)型式柴油發(fā)電機(jī)成為不錯(cuò)的選擇？

內(nèi)燃機(jī)的分類(lèi)（九類(lèi)）： （一） 根據(jù)燃料種類(lèi)的不同（用途）分為: ——汽油機(jī) ——柴油機(jī) ——代用燃料發(fā)動(dòng)（LPG、CNG） 柴油發(fā)電機(jī)出租與汽油機(jī)比較，柴油機(jī)的壓縮比高，熱效率高，燃油消耗率低，同時(shí)柴油價(jià)格較低。 因此，柴油機(jī)的燃料經(jīng)濟(jì)性能好，而且柴油機(jī)的排氣污染少，排放性能較好。但它的主要缺點(diǎn)是轉(zhuǎn)速低，質(zhì)量大，噪聲大，振動(dòng)大，制造和維修費(fèi)用高。 （二） 根據(jù)燃?xì)獾闹鸱绞讲煌譃? ——強(qiáng)制點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)（汽油機(jī)）用電火花點(diǎn)燃可燃?xì)怏w。 ——壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)（柴油機(jī)）利用氣缸壓力將可燃?xì)怏w溫度到燃油自燃點(diǎn)，使其自行點(diǎn)火。 （三） 按沖程數(shù)分： ——二沖程機(jī)而把曲軸轉(zhuǎn)一圈(360°)，活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)兩個(gè)行程，完成一個(gè)工作循環(huán)的內(nèi)燃機(jī)稱(chēng)為二行程內(nèi)燃機(jī)。 ——四沖程機(jī)把曲軸轉(zhuǎn)兩圈(720°)，活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)四個(gè)行程，完成一個(gè)工作循環(huán)的內(nèi)燃機(jī)稱(chēng)為四行程內(nèi)燃機(jī)。中國(guó)是個(gè)能源大國(guó)，特別是在我國(guó)北方的一些地區(qū)礦山較多，而礦山由于其偏遠(yuǎn)、電力供應(yīng)輸送線(xiàn)路長(zhǎng)，井下作業(yè)人員定位、瓦斯氣體需要監(jiān)測(cè)、送風(fēng)等等因素必須設(shè)置備用發(fā)電機(jī)組，一些特殊地區(qū)由于主線(xiàn)路無(wú)法到達(dá)的原因還需要使用發(fā)電機(jī)組進(jìn)行長(zhǎng)期的主力發(fā)電，所以礦山用發(fā)電機(jī)組較常規(guī)場(chǎng)所的用電要求更高，那么在選購(gòu)礦山用的發(fā)電機(jī)組的時(shí)候我們需要注意哪些方面的問(wèn)題呢？

發(fā)電機(jī)出租系統(tǒng)在發(fā)生故障后應(yīng)進(jìn)行被動(dòng)性維護(hù),主要包括以下工作: 3.3.1 專(zhuān)業(yè)性維護(hù) 一般需廠(chǎng)商或廠(chǎng)家指定的維護(hù)工程師來(lái)進(jìn)行維護(hù)。 3.3.2 用戶(hù)一般性維護(hù) 系統(tǒng)使用者自身進(jìn)行的日常維護(hù),維護(hù)人員應(yīng)對(duì)系統(tǒng)維護(hù)技術(shù)難度和可操作性有一定的認(rèn)識(shí),了解應(yīng)具備的維護(hù)工具,明確哪些工作能自己完成,做到心中有數(shù),出現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)制定可行的維護(hù)方案。對(duì)DCS系統(tǒng)故障維護(hù)的關(guān)鍵是快速、準(zhǔn)確地判斷出故障點(diǎn)的位置，故障維護(hù)中的一些經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下下幾點(diǎn)： 1） DCS系統(tǒng)往往具有豐富的自診斷功能。根據(jù)報(bào)警,可以直接找到故障點(diǎn),并且還可通過(guò)報(bào)警的來(lái)驗(yàn)證維修結(jié)果。 2） 通信接頭接觸不良會(huì)引起通信故障,確認(rèn)通信接頭接觸不良后,可以利用工具重做接頭;通信線(xiàn)破損應(yīng)及時(shí)更換。 3） 某個(gè)卡件故障燈閃爍或者卡件上全部數(shù)據(jù)都為零,可能的原因是組態(tài)信息有錯(cuò)、卡件處于備用狀態(tài)而冗余端子連接線(xiàn)未接、卡件本身故障、該槽位沒(méi)有組態(tài)信息等。