鍍鋅焊管是指用鋼帶或鋼板彎曲變形為圓形、方形等形狀后再焊接成的、表面有接縫的鋼管，焊接鋼管采用的坯料是鋼板或帶鋼。
20世紀(jì)30年代以來(lái)，隨著優(yōu)質(zhì)帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗(yàn)技術(shù)的進(jìn)步，焊縫質(zhì)量不斷提高，焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多，并在越來(lái)越多的領(lǐng)域代替了無(wú)縫鋼管。焊接鋼管比無(wú)縫鋼管成本低、生產(chǎn)效率高。

使用焊接鋼管運(yùn)輸流體是一種經(jīng)濟(jì)、方便的運(yùn)輸方式，在石油、天然氣以及其他流體輸送中占有重要的地位。但是由于焊接鋼管設(shè)備老化、地理?xiàng)l件的變化（如滑坡地賽等）以及人為破壞等原因，焊接鋼管泄漏事故經(jīng)常會(huì)發(fā)生。
管道一旦出現(xiàn)泄漏，不僅會(huì)因流體的流失造成直接經(jīng)濟(jì)損失和環(huán)境污染，嚴(yán)重情況下，還可能發(fā)生爆炸和引起火災(zāi)，造成設(shè)備損壞和人員傷亡。因此，及時(shí)對(duì)流體輸送管道的泄漏進(jìn)行檢測(cè)和泄漏點(diǎn)的定位，防止泄漏事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，具有重要的經(jīng)濟(jì)意義和社會(huì)效益。
20世紀(jì)80年代初，在方崇智教授的領(lǐng)導(dǎo)下，清華大學(xué)自動(dòng)化系成立了從事故障診斷方法和應(yīng)用研究的科研小組，作為研究課題之一，開(kāi)始長(zhǎng)距離液體輸送管道的泄漏檢測(cè)與定位方法的研究，并在實(shí)驗(yàn)室建立了液體輸送管道泄漏檢測(cè)與定位模擬試驗(yàn)臺(tái)。20多年來(lái)，作者所在的科研組在 自然科學(xué)基金和 863項(xiàng)目的支持下，在液體輸送管道的泄漏檢測(cè)與定位方法方面進(jìn)行了系統(tǒng)和深入的研究，取得了豐富的理論研究成果。

熟悉鋼管行業(yè)的朋友，相都發(fā)現(xiàn)了，在如今的鋼管市場(chǎng)中，鋼管的種類更多了。但在鋼管種類，變得更多的同時(shí)，并沒(méi)有讓各個(gè)行業(yè)，選擇變得更加的多樣。反而是越來(lái)越多的行業(yè)，選擇都開(kāi)始，變得越來(lái)越集中了。究竟是什么樣的鋼管，可以讓各個(gè)行業(yè)，都愿意去選擇呢?鍍鋅焊管就是，能夠讓眾多行業(yè)，共同選擇的一個(gè)鋼管。因?yàn)殄冧\鋼管，在使用的過(guò)程中，可以杜絕溫度的變化，對(duì)于管道塑造成的影響。這是其他種類的鋼管，根本無(wú)法做到的。因?yàn)椴煌男袠I(yè)，在使用鋼管的時(shí)候，周圍環(huán)境的溫度，都是有著很大的不同。比如說(shuō)在鍋爐中，使用的溫度，就會(huì)非常的高。而在一些制冷行業(yè)中，使用的溫度，就會(huì)非常的低。 普通的鋼管，面對(duì)這樣的使用環(huán)境，根本不能夠適應(yīng)。因?yàn)楫?dāng)溫度變化之后，管道自身的性能，也會(huì)開(kāi)始出現(xiàn)變化。一旦要是使用的溫度，超過(guò)了管道，所承受的極限。那么管道自身，還會(huì)出現(xiàn)一定的形變。這不僅僅嚴(yán)重的，影響到了使用的性能，同時(shí)還有可能，會(huì)影響到其他的部件。但如果使用的鍍鋅鋼管，就不會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題。因?yàn)殄冧\鋼管，在制作的過(guò)程中，就經(jīng)過(guò)了多次，鍛造以及退火的程序。這使得管道，對(duì)于溫度的變化，并不是那么的敏感。而且管道所承受的溫差，也是變得更加的大了。