1、鑄鐵防撞護(hù)欄立柱是半剛性護(hù)欄的主要辦法，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板互相拼接并由立柱支撐的連續(xù)構(gòu)造。

2、它運(yùn)用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收磕碰產(chǎn)生的能量，并迫使失控車輛改動行進(jìn)方向，回復(fù)到正常的道路行進(jìn)方向，避免車輛沖出路外，以維護(hù)車輛和乘客，削減事端構(gòu)成的喪失。

3、鑄鐵防撞護(hù)欄立柱剛?cè)嵯嗉妫哂休^強(qiáng)的吸收磕碰能量的才干，具有駕馭視界誘導(dǎo)功用，能與道道路形及各種設(shè)備相調(diào)和，外形美觀大方，可在小半徑彎道上設(shè)備運(yùn)用，銜接簡雙便當(dāng)損傷處簡單交流。

鑄鐵護(hù)欄立柱底座這兩種變形會惹起墩頂高程及軸線發(fā)作轉(zhuǎn)變，影響構(gòu)造運(yùn)用及平安。公路墩墩柱施工完畢時(shí)，待其強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求后，拆除模板，拆除的模板立即進(jìn)行清理和修整，涂上脫模劑，轉(zhuǎn)到下個結(jié)構(gòu)物施工。公路墩鋼筋混凝土具有彈性、塑性、粘性等特點(diǎn)，公路墩在施工的過程及完工后，會發(fā)作兩種變形：一種是荷載效果下的變形，如彈塑性變形、徐變等。公路墩另一種長短荷載效果下的變形，如濕脹干縮、熱脹冷縮。非承重側(cè)模板在混凝土強(qiáng)度能保證拆模時(shí)不損壞表面及棱角，一般以混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa為準(zhǔn)。承臺拆除模板后基坑還能及時(shí)進(jìn)行回填，回填時(shí)保證基底無滲漏無積水，回填土符合要求。蓋梁、臺帽可先拆邊模，底模須混凝土達(dá)到70%強(qiáng)度后方可拆除。

鑄鐵護(hù)欄立柱底座是應(yīng)用為普遍的一種設(shè)備，鑄鐵護(hù)欄底座、護(hù)欄網(wǎng)作為國內(nèi)為主要交通基礎(chǔ)設(shè)備；我國高速公路是從80年月開始發(fā)展起來的，它對國民經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展起著主要的作用。但因?yàn)樵撟o(hù)欄網(wǎng)在我國的生產(chǎn)和運(yùn)用時(shí)間不常，護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)條例公布僅五六年，規(guī)范公布剛兩三年，生產(chǎn)廠家對該產(chǎn)品的功能、技能參數(shù)、生產(chǎn)工藝掌握各不一樣，致使這一產(chǎn)品的質(zhì)量參差不齊。鑄鐵底座是將金屬熔煉成符合懇求的液體并澆進(jìn)鑄型里，經(jīng)冷卻凝結(jié)、清整處理后有預(yù)訂形狀、尺度和功能的鑄件的工藝過程。鑄造毛坯因近乎成形，而到達(dá)免機(jī)械加工或少數(shù)加工的意圖，降低了成本并在 程度上減少了時(shí)間。

技術(shù)含量高，產(chǎn)品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強(qiáng)度高的特點(diǎn)，不銹鋼橋梁護(hù)欄是由低碳鋼絲經(jīng)過拉拔、編織、焊接、浸塑、立柱等一系列工藝加工而成。它廣泛用于市政高架橋，高速公路立交橋，鐵路立交橋，過街天橋。港口碼頭，畜牧，養(yǎng)植等的護(hù)欄防護(hù)，不銹鋼橋梁護(hù)欄色彩鮮亮、表面光潔、強(qiáng)度高、韌性強(qiáng)、耐腐蝕、抗紫外線、不退色、不開裂、不脆化的優(yōu)點(diǎn)，成為裝飾效果的護(hù)欄，適用于城市道路中間，潔凈寬敞的街道與鮮艷靚麗的護(hù)欄，互相映輝，筑起一道亮麗的風(fēng)景線。為我們的城市增光添彩;讓我們高品位的城市建設(shè)更上新臺階，表面處理通常采用的防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。以到附近的五金店，買不銹鋼除銹防銹光亮膏來清洗干凈，使用方法。1、用干抹布、刷子、棉紗、百潔布等沾上本品在表面反復(fù)，即光潔如新，2、擦干凈后，晾干或風(fēng)干即可。注意。1、如膏體過于干燥。請加適量縫紉機(jī)油攪勻后，即可使用，不影響效果，2、勿食用，放置陰涼處密封保存。有效，除銹防銹光亮膏用途不銹鋼、鋼鐵、銅、鋁、鋅、鎂、陶瓷、搪瓷、塑料等光潔硬表面的銹跡、污跡、焊斑、輕度氧化皮等。對產(chǎn)品有光潔復(fù)新作用，如不銹鋼裝飾管、金屬模具、銅裝飾品浴盆、地板磚、馬賽克、大理石等各種需要表面除銹、光亮美觀的。