更新時間：2025-09-01 17:03:14 ip歸屬地：淮北，天氣：多云，溫度：21-30 瀏覽次數(shù):3 公司名稱： 縱橫機械制造(淮北市分公司)
| 產品參數(shù) | |
|---|---|
| 產品價格 | 433 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 廠家/產地 | 縱橫機械/洛陽 |
| 主要材料 | 橡膠 |
| 生產工藝 | 熱硫化或冷粘 |
| 產品規(guī)格 | 按要求訂做 |
| 斷裂強度 | 17 |
| 扯斷伸長率 | 550 |
| 襯里硬度 | 60±5 |
| 定伸應力 | 10 |
| 剝離強度 | 7 |
| 磨耗減量 | 0.1 |
| 應用領域 | 礦山、電力、冶金、化工等 |
| 連接方式 | 法蘭連接 |
| 范圍 | 襯膠管道鋼襯塑管道供應范圍覆蓋安徽省、合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 杜集區(qū)、相山區(qū)、烈山區(qū)、濉溪縣等區(qū)域。 |
縱橫機械制造(淮北市分公司)秉承自主創(chuàng)新的理念，始終堅持把科技創(chuàng)新作為企業(yè)生存與發(fā)展的源泉和動力，不斷加大投入。在 襯四氟管的產業(yè)背景、公司經營指標連年增長。
縱橫機械攜手烏拉卡煤礦集團礦石輸送項目
近日，我公司與烏拉卡某集團合作礦石輸送項目襯膠管道達成合作意向，由我公司技術人員對管道圖紙進行一一拆分，按照我公司實際生產生產情況合理安排生產進度，對所生產的耐磨襯膠管道以及襯膠管件進行標示，方便安裝。并對生產完成的襯膠管道噴涂灰色防銹漆兩層，由生產方負責將貨物運送到安裝現(xiàn)場。
此次合作項目涉及DN1200MM、DN1000MM、DN800mm、DN500mm等幾種型號的襯膠管道以及襯膠管件共計410噸，預計生產時間為30天左右。
襯膠管道是一種環(huán)保型的材料，性能優(yōu)良，適用領域廣泛，今天，洛陽縱橫機械關于這種襯膠耐磨管的性能和應用領域給大家做一個介紹。
襯膠管道利用橡膠的高耐磨性、高氣密性、耐沖擊性、高彈性、耐候性、耐輻射性、耐化學介質性等獨特性能。使用性能優(yōu)良的粘合劑，采用特殊的工藝復合硫化而成型，產品具有高耐磨、耐水錘沖擊、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結垢、粘接強度高等獨特優(yōu)點。
此外，襯膠管道的運行阻力小、介質廣、使用壽命長、節(jié)電節(jié)材等優(yōu)點，可以減小輸送介質對管壁的沖擊力，廣泛應用于冶金、電力、化工、石油、煤炭等工業(yè)的輸送，既有磨損又有腐蝕的介質的管路設備。
檢驗方法
1、 襯膠管道表面檢查 2、 襯膠管電火花檢測 3、 襯膠管厚度檢測 4、 襯膠管硬度檢測
生產商選擇建議
擁有自己獨立的橡膠生產和檢驗設備
襯膠廠商擁有相對完整的管理體系
襯膠管到成品檢驗設備
現(xiàn)場勘察能力
獨立售后服務團隊
電廠排煙脫硫襯膠管道
洛陽縱橫生產電廠排煙脫硫襯膠管道,碳鋼襯膠管,循環(huán)漿液襯膠管的大型企業(yè),襯膠管道技術成熟,價格實惠,工期短,發(fā)貨快,產品暢銷山西,陜西,河南,甘肅,青海,寧夏,廣東,廣西,山東,河北,安徽,海南,湖北,湖南,四川等地。
所謂的 電廠排煙脫硫襯膠管道還是電廠防腐襯膠管道 ，顧名思義就是，在管道內部以橡膠作為襯里，但是在外觀上以鋼或者是其他硬質的結構為骨架，在內材上一道橡膠，是為了更好的防腐蝕、耐磨以及耐高維通過襯膠管道內部的橡膠本身的性能，對輸送的物質起著有效的保護作用，電廠排煙襯膠管道同時也不會讓外在的鋼材質生銹，以及腐蝕。
排煙脫落橡膠管道技能指標:
一、電廠排煙專用管道工作壓力：
≤1.6mPa，承受負壓，介質溫度：-50℃～150℃，襯層厚度：設備8±1mm，管配件DN25～DN50 3mm DN65～DN100 5mm DN125～200 7mm DN250～DN400 9mm
二、電廠排煙專用管道技能需求：
1、設備制作驗收規(guī)范按HGJ92-90規(guī)范、GHJ33-91規(guī)范；
2、設備及管件法蘭按GB2555-81、GHJ45-91規(guī)范或用戶需求制造；
3、設備焊接按GB/T4709-92規(guī)范，焊縫按GB13985-88規(guī)范；
4、選用JG-873型電火花微孔探傷儀，輸出電壓5KV-30KV探頭在防腐襯里層表面以移動速度不超越50mm/s探測，以不擊穿為合格。
三、電廠排煙專用管道產品規(guī)格：
DN25mm ～ DN1200mm 長度可根據(jù)用戶需求任意定制。
電廠排煙襯膠管道 排煙脫落橡膠管道的應用理念：
襯膠管道之所以如此受到歡迎，襯膠管道本身的優(yōu)勢也是備受輸送領域的青睞。結構上，管道的骨架和橡膠層使用高性能的焊粘合劑，將整個合為一體，克服了不耐磨不耐壓以及抗沖擊性弱等缺點，灰渣專用襯里管道同時又具備了鋼管的結構以及橡膠的耐磨，綜合來說，襯膠管道的結構還是很優(yōu)良的；其次就是溫度適應泛，在零下50攝氏度以及150攝氏度范圍內，均可使用；再次就是強度高，有鋼的骨架，有橡膠的柔滑，增強了強度也間接的增強了抗擊力；就是襯膠管道具有節(jié)能、抗老化性等優(yōu)勢。
襯膠彎頭：因為介質在直線襯膠管道中高速運轉，忽然遭到前方曲折所帶來的阻力會對襯膠彎頭阻撓部位形成大的沖擊，便是襯膠彎頭的圓弧部位凸起，因而襯膠彎頭部件也較簡單損壞之一；襯膠多通、異形三通等：相對于以上兩種損壞機率相對較小。襯膠多通、異形三通等依據(jù)運用情況不同運用壽命也不同。為了不影響襯膠管道運送管道正常的設備運轉，主張在購買初期備用一些易損管件，便利及時替換。
襯膠管道全部制作好以后就可以進行硫化，硫化溫度控制在150度--180度，壓力控制在4MPa，襯膠管道持續(xù)進行8個小時以后開始逐步冷卻降溫，待溫度全部降下來以后還要再進行打磨、檢驗，襯膠管道全部工序完成以后才可以出廠交給用戶。如果長期冷熱交替工作，那么材料內部在溫差變化引起的熱應力作用下，會產生小裂紋而不斷擴展，后導致破裂。因此，在溫度起伏變化工作條件下的結構、管道應考慮鋼材的熱疲勞性能。材料的高溫氧化金屬材料在高溫氧化性介質環(huán)境中（如煙道）會被氧化而產生氧化皮，容易脆落。碳鋼處于570℃的高溫氣體中易產生氧化皮而使金屬減薄。
