以下是:浙江省嘉興市不銹鋼公交站臺(tái)候車亭服務(wù)為先的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 1400/個(gè) |
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發(fā)貨期限 | 7 |
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供貨總量 | 8666 |
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運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 物流運(yùn)輸 |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu) |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 金屬 不銹鋼 |
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產(chǎn)品品牌 | 同德 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 6000*2600*1500 |
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發(fā)貨城市 | 江蘇宿遷 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 江蘇宿遷 |
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加工定制 | 加工定制 |
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產(chǎn)品型號(hào) | 003 |
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可售賣地 | 全國(guó)各地 |
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產(chǎn)品重量 | 500KG |
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產(chǎn)品顏色 | 任意 |
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質(zhì)保時(shí)間 | 3 |
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外形尺寸 | 6000*2600*1500 |
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適用領(lǐng)域 | 戶外 景區(qū) |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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質(zhì)量認(rèn)證 | IS9001 |
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產(chǎn)品功率 | 0 |
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工作溫度 | 0 |
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發(fā)貨時(shí)間 | 7 |
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范圍 | 不銹鋼公交站臺(tái)候車亭服務(wù)為先供應(yīng)范圍覆蓋浙江省、杭州市、寧波市、溫州市、臺(tái)州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市 南湖區(qū)、秀洲區(qū)、嘉善縣、海鹽縣、海寧市、平湖市、桐鄉(xiāng)市等區(qū)域。 |
以下是:浙江省嘉興市不銹鋼公交站臺(tái)候車亭服務(wù)為先的圖文視頻
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【19352691388】、【19352691388】。 浙江省,嘉興市 嘉興市,浙江省轄地級(jí)市,長(zhǎng)三角重要中心城市、上海大都市圈重要城市、杭州都市圈副中心城市,位于浙江省東北部、長(zhǎng)江三角洲杭嘉湖平原腹地,介于東經(jīng)120°18′~121°16′,北緯30°21′~31°02′之間,東接上海、北臨蘇州、西鄰杭州,與寧波、紹興隔江相望;東臨大海,南瀕杭州灣錢塘江,京杭大運(yùn)河夾城而過(guò),扼太湖南走廊之咽喉,處江河湖海交會(huì)之位;陸地面積3915平方千米,海域4650平方千米。截至2023年6月,嘉興市轄2個(gè)市轄區(qū)、3個(gè)縣級(jí)市、2個(gè)縣;常住人口555.10萬(wàn)人。
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以下是:浙江嘉興不銹鋼公交站臺(tái)候車亭服務(wù)為先的圖文介紹
如今的公交站臺(tái)制作要求特別嚴(yán)格,必要要求公交站臺(tái)站亭必須有防雷、抗風(fēng)、防震、防漏電功能,并符合有關(guān)建設(shè)工程強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和要求;公交站臺(tái)站亭站牌和廣告牌的設(shè)計(jì),應(yīng)當(dāng)與交通設(shè)施保持必要的距離,不得遮擋路燈、交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志,不得妨礙視距,不得影響通行;照明設(shè)施與路燈安裝規(guī)范相同;一個(gè)好的公交站臺(tái)候車亭應(yīng)該是維護(hù)成本低、并且可以抵御人為破壞;作為乘車者來(lái)講,一個(gè)理想的候車亭應(yīng)該是識(shí)別性好、容易上下車、舒適、便利、并能提供有用的信息。


公交站臺(tái)是城市公共交通系統(tǒng)的重要組成部分,也是人們通勤出行的重要場(chǎng)所。如今,隨著智能科技的不斷發(fā)展和應(yīng)用,智能公交站臺(tái)逐漸成為城市公共交通發(fā)展的一種趨勢(shì),為廣大市民提供更加便捷、舒適的出行體驗(yàn)。在這種背景下。
城市公共空間不可或缺的元素,建設(shè)好城市公共設(shè)施是我們建設(shè)好現(xiàn)代城市的客觀要求。公型、豐富的色彩及人性化的功能營(yíng)造和豐富了城市公共空間。共設(shè)施能營(yíng)造城市公共文化空間、城市整體形象、發(fā)揚(yáng)城市地域文化。



隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,城市機(jī)動(dòng)車數(shù)量尤其是私人汽車數(shù)量迅猛增長(zhǎng),導(dǎo)致城市交通問(wèn)題日益嚴(yán)峻。為適應(yīng)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展,協(xié)調(diào)城市環(huán)境和用地并滿足城市居民不斷增長(zhǎng)的交通需求,建立和諧發(fā)展的城市交通系統(tǒng)是必要的。城市公交系統(tǒng)是城市交通系統(tǒng)的重要組成部分,國(guó)內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn)證明實(shí)施公交優(yōu)先原則,建立一個(gè)以軌道交通系統(tǒng)為骨架,以常規(guī)公交為主體,多種交通方式相互協(xié)調(diào)的綜合交通體系,是解決大城市交通問(wèn)題的重要途徑。鑒于我國(guó)地少人多且經(jīng)濟(jì)不夠發(fā)達(dá)的現(xiàn)狀,及城市公共汽車在運(yùn)送能力、運(yùn)輸成本及所需道路設(shè)施建設(shè)等方面的明顯優(yōu)勢(shì),公共汽車已成為我國(guó)各大城市主要的公共交通工具。



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公交站臺(tái)通常會(huì)設(shè)置長(zhǎng)椅或座位,方便乘客在候車時(shí)坐下休息,特別是對(duì)于老年人、兒童、孕婦、殘疾人以及長(zhǎng)途出行疲憊的乘客來(lái)說(shuō),這一功能尤為重要。清晰地標(biāo)示公交站點(diǎn)的位置,使乘客能夠準(zhǔn)確找到乘車地點(diǎn),避免在馬路上隨意候車,減少隱患,也便于公交車準(zhǔn)確???,提高上下車的效率。通過(guò)站牌等設(shè)施,展示途經(jīng)該站點(diǎn)的公交線路、站點(diǎn)名稱、首末班車時(shí)間、票價(jià)等基本信息,幫助乘客了解公交出行的路線和時(shí)間安排,方便規(guī)劃行程。



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