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航創(chuàng)鋼鐵(寧波市分公司)以“品質(zhì)優(yōu)先、交貨及時(shí)、誠(chéng)信合作、服務(wù)完善、共銅發(fā)展”的企業(yè)文化,愿與您和您的企業(yè)一同成長(zhǎng)發(fā)展,共創(chuàng)美好明天。 感謝各界人士,廣大客戶給予的關(guān)心與支持,我司也將一如既往的以滿懷熱忱與真誠(chéng)的態(tài)度期待與您的合作,竭誠(chéng)為您提供完善服務(wù),敬請(qǐng)垂詢!期待與您共創(chuàng)雙贏、共創(chuàng)輝煌! 我們以“品質(zhì)優(yōu)先、交貨及時(shí)、誠(chéng)信合作、服務(wù)完善、共同發(fā)展的企業(yè)文化,愿與您和您的企業(yè)- -同成長(zhǎng)發(fā)展,共創(chuàng)美好明天。 感謝各界人士,廣大客戶給予的關(guān)心與支持,我司也將- -如既往的以滿懷熱忱與真誠(chéng)的態(tài)度期待與您的合作,竭誠(chéng)為您提供完善服務(wù),敬請(qǐng)垂詢!期待與您共創(chuàng)雙贏、共創(chuàng)輝煌。



鋼管貿(mào)易商以去庫(kù)存為主,市場(chǎng)銷售的資源規(guī)格較為齊全,首鋼貴鋼的資源部分規(guī)格貨少。市場(chǎng)活躍度很低,下游需求較6月份相比,不見起色。貿(mào)易商心態(tài)悲觀,認(rèn)為本月價(jià)格上漲的可能性小。由于需求難以放大,近期市場(chǎng)表現(xiàn)或?qū)㈦y盡人意。綜合來看,預(yù)計(jì)短期內(nèi)本地市場(chǎng)碳結(jié)板價(jià)格窄幅盤整的可能性較大,原料方面Q345B方矩管處于維穩(wěn)狀態(tài),經(jīng)過前期的漲勢(shì)能保持維穩(wěn)可見現(xiàn)在原料市場(chǎng)仍是供需合理的情況。宏觀面明天即將召開下半年工作會(huì)議,管理層的方針政策會(huì)直接影響到市場(chǎng)的心態(tài),讓我們拭目以待。短期如果管廠能穩(wěn)住漲勢(shì),作為直接需求者的眾貿(mào)易商們必然也會(huì)上調(diào)價(jià)格。所以綜上所述,短期看市場(chǎng)有望小幅上漲,。目前來看,雖然庫(kù)存尚不充裕,但目前20#精密鋼管采購(gòu)并不穩(wěn)定,由此短期近期本地三角異型管價(jià)格或盤整為主。價(jià)格的大幅上行,下游采購(gòu)熱情也隨之受到推漲,市場(chǎng)成交有所放量。商家對(duì)后市多持樂觀態(tài)度,拉漲熱情仍較為高漲。預(yù)測(cè)近期Q345B方矩管價(jià)格或延續(xù)強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)。今日國(guó)內(nèi)建筑Q345B方矩管鋼材價(jià)格漲勢(shì)繼續(xù)擴(kuò)大,其中國(guó)內(nèi)主導(dǎo)市場(chǎng)京、滬盤中均出現(xiàn)二次上調(diào);在此推動(dòng)下,本地市場(chǎng)午后價(jià)格再度拉高,個(gè)別大戶封盤暫停銷售。從市場(chǎng)獲悉,由于近期國(guó)內(nèi)鋼廠屢屢出檢修減產(chǎn)計(jì)劃,市場(chǎng)庫(kù)存明顯下降,缺貨規(guī)格也不斷增多;且鋼坯價(jià)格不斷走高,促使了市場(chǎng)報(bào)價(jià)上漲。下Q345B方矩管措施多有利好預(yù)期;目前國(guó)內(nèi)鋼市正面對(duì)著高成本低需求的壓力,基本面對(duì)市場(chǎng)支撐有限,筆者認(rèn)為短期Q345B方矩管鋼管市場(chǎng)漲勢(shì)仍在持續(xù)下跌。



資本市場(chǎng)股市在新股申購(gòu)的壓力下收出十字星,反彈動(dòng)能仍將延續(xù)。螺紋鋼期貨和蘭格電子盤高線繼續(xù)快速拉升,但量能萎縮顯現(xiàn)動(dòng)能仍要蓄勢(shì)。無論是資本市場(chǎng)的抬升提振還是現(xiàn)貨鋼價(jià)的探漲苗頭的顯現(xiàn),都使得當(dāng)前鋼價(jià)繼續(xù)調(diào)整的力度已不必要,加之2月份的交款周期已相繼提前到本周,市場(chǎng)的回款壓力也在本周會(huì)陸續(xù)釋放,而各行在1月份的貸投放額度卻是猛增,流動(dòng)性的輸水對(duì)于市場(chǎng)會(huì)有一定的企穩(wěn)推升作用,因此,短期內(nèi)國(guó)內(nèi)鋼價(jià)已沒有明顯的下降空間,明日將以企穩(wěn)為主,個(gè)別區(qū)域或?qū)⑿q。Q345B方矩管市場(chǎng)一些深層次的矛盾和問題還沒有解決,整個(gè)行業(yè)還將延續(xù)“高產(chǎn)量、高成本、低價(jià)格、低效益”的態(tài)勢(shì),鋼鐵企業(yè)還將面臨著巨大挑戰(zhàn)。如果鋼鐵企業(yè)還按部就班的按照原來的方式,估計(jì)壓力將會(huì)更大。筆者認(rèn)為,與其“溫水煮青蛙式”的熬著,不如一鼓作氣的“突圍”?面對(duì)全行業(yè)進(jìn)入“利時(shí)代”的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),圍繞提高“效率效益”這個(gè)中心,進(jìn)一步加快生產(chǎn)結(jié)構(gòu)、品種結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、人才結(jié)構(gòu)的優(yōu)化創(chuàng)新,通過科技創(chuàng)新、對(duì)標(biāo)挖潛、系統(tǒng)降本,不斷指標(biāo)水平。我國(guó)經(jīng)濟(jì)改革的一年,但從國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)來看,由于 堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)的方針,城鎮(zhèn)化的穩(wěn)步推進(jìn),市場(chǎng)需求仍會(huì)有一定幅度的增長(zhǎng)。目前汽車行業(yè)表現(xiàn)仍繼續(xù)向好,乘用車和商用車均表現(xiàn)出旺季特征,環(huán)比出現(xiàn)增長(zhǎng),商用車的環(huán)比增長(zhǎng)幅度高于乘用車;家電四大品類終端需求呈現(xiàn)弱復(fù)蘇的態(tài)勢(shì),Q345B方矩管行業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)弱復(fù)蘇的態(tài)勢(shì),船舶新接訂單量繼續(xù)大幅上升。



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