管縫錨桿的優(yōu)勢(shì)及選用注意事項(xiàng)
管縫錨桿在煤礦的挖掘中應(yīng)用得非常廣泛，
一、主要優(yōu)勢(shì)原因是由于：
1、它的支護(hù)效果很好。興云煤礦在各類巷道的支護(hù)中會(huì)采用各類的支護(hù)形式,但是管縫錨桿和管縫錨桿聯(lián)合支護(hù)占了大部分,這也是各個(gè)支護(hù)中效果較好的，在煤礦的開采過程中非常受歡迎。
2、支護(hù)成本低。管縫錨桿比其他的錨桿支護(hù)要更節(jié)約成本一些，主要是在材料上的節(jié)約，一般情況會(huì)達(dá)到50%以上,有些對(duì)比下來甚至可以達(dá)到70%,這個(gè)數(shù)據(jù)是非常可觀的，所以管縫錨桿比其他的錨桿要用得多。
2、勞動(dòng)強(qiáng)度低。管縫錨桿支護(hù)質(zhì)量是非常輕的，單件的質(zhì)量都是在5kg以下，這樣的重屋是工人可以接受的,也大大降低了他們的勞動(dòng)強(qiáng)度。
二、存在問題：
雖然管縫式錨桿支護(hù)的使用非常廣泛，也擁有較大的優(yōu)勢(shì)，但是管縫式錨桿支護(hù)對(duì)錨桿眼孔徑精度要求較高?？讖教蠡蛘咛《紩?huì)引起相應(yīng)的現(xiàn)象,如果孔徑太大的時(shí)候，它就起不了支護(hù)的作用;但是如果孔徑偏小,又可能導(dǎo)致管縫式錨桿打進(jìn)孔里拔不出來，造成錨桿的浪費(fèi)。所以它對(duì)錨桿眼孔精度要求是很高的，在實(shí)際使用過程中既要避免支護(hù)效果達(dá)不到要求，又要保證不給生產(chǎn)埋下隱患,要想達(dá)到這個(gè)目標(biāo)就需加強(qiáng)管縫錨桿支護(hù)技術(shù)培訓(xùn)。管縫式錨桿雖然是一種先進(jìn)的支護(hù)材料，而且使用頻率也比較高，但是它并不是每種狀況都適應(yīng)的，它不適應(yīng)的條件有:①有很大裂縫的地段;②超過錨桿桿體彈性范圍的圍巖條件;③錨桿的鉆孔不能大于43mm。
管縫式錨桿就是一種全長錨固，主動(dòng)加固圍巖的新型錨桿，它立體部分是一根縱向開縫的高強(qiáng)度鋼管，當(dāng)安裝于比管徑稍小的鉆孔時(shí)，可立即在全長范圍內(nèi)對(duì)孔壁施加徑向壓力和阻止圍巖下滑的摩擦力，加上錨桿托盤托板的承托力，從而使圍巖處于三向受力狀態(tài)。在 振動(dòng)圍巖錨移等情況下，后期錨固力有明顯增大，當(dāng)圍巖發(fā)生顯著位移時(shí)，錨桿并不失去其支護(hù)抗力。那么，管縫錨桿的具體的應(yīng)用特點(diǎn)有哪些呢?
1、支護(hù)效果比較好。錨桿支護(hù)在支護(hù)原理上符合現(xiàn)代巖石力學(xué)和圍巖控制理論，屬于“主動(dòng)”支護(hù)。錨桿安裝以后，在圍巖內(nèi)部對(duì)圍巖進(jìn)行加固，迅速形成一個(gè)圍巖—支護(hù)的整體承載結(jié)構(gòu)，因而能夠調(diào)動(dòng)和利用圍巖自身的穩(wěn)定性，充分發(fā)揮圍巖的自身承載能力，有效地控制巷道圍巖變形，所以管縫式錨桿支護(hù)有利于保護(hù)巷道圍巖的穩(wěn)定，改善巷道維護(hù)狀況。
2、勞動(dòng)強(qiáng)度低、效率比較高。與傳統(tǒng)架棚式支護(hù)相比，由于縫管式錨桿支護(hù)所采用的支護(hù)材料較少、重量較輕，巷道掘進(jìn)時(shí)，減少了支護(hù)材料的運(yùn)輸量，勞動(dòng)強(qiáng)度也大為降低，有利于提高掘進(jìn)工效。工作面回采時(shí)，也省去了鋼棚支架的回撤工作，既降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，又提高了系數(shù)。
3、經(jīng)濟(jì)效益較明顯。采用縫管錨桿支護(hù)可減少支護(hù)材料投入，降低直接支護(hù)成本。由于錨桿支護(hù)基本不占用巷道的有效斷面，所施工的斷面即為凈斷面，因而在支護(hù)設(shè)計(jì)時(shí)，可以相應(yīng)減少巷道斷面，節(jié)省大量材料。
通過以上介紹，可以簡(jiǎn)單的了解到管縫錨桿的應(yīng)用特點(diǎn)。雖然，管縫錨桿的作用是不可忽視的，但想要在應(yīng)用中充分發(fā)揮出礦用管縫式錨桿的作用，必須要先確定管縫錨桿是合格的。一般情況下，合格的管縫錨桿表面平整，無嚴(yán)重拉傷，銹蝕。焊縫無裂紋，無氣孔夾渣，不允許燒穿管壁。托盤在桿體上能自由移動(dòng)，擋環(huán)接口與管縫開口相互錯(cuò)位170度到190度為宜。
注漿錨桿施工時(shí)，一般選用水平向下15°-25°傾角，不應(yīng)大于45°。
中空注漿錨桿水平分力隨錨桿傾角的增大而減小。傾角太大將下降錨固的效果，并且效果于支護(hù)構(gòu)造上的筆直分力添加，能夠形成擋土構(gòu)造和周圍地基的沉降。為有用使用錨桿抗拔力， 使錨桿與側(cè)壓力效果方向平行。
錨桿的詳細(xì)設(shè)置方向與可錨巖土層的方位、擋土構(gòu)造的方位及施工條件等有關(guān)。錨桿傾角應(yīng)避開與水平面的夾角為-10°~+10°這一規(guī)模，由于傾角挨近水平的錨桿注漿后灌漿體的沉積和泌水現(xiàn)象會(huì)影響錨桿的承載才能。
注漿錨桿施工工藝：
1、鉆進(jìn)：用普通鑿巖機(jī)鉆孔并清孔。
2、插進(jìn)錨桿：將安裝好錨頭的中空注漿錨桿插進(jìn)孔，錨頭上的倒刺立即將錨桿掛住。
3、安裝止?jié){塞，墊板，螺母。
4、連接注漿機(jī)：通過快速注漿接頭將錨桿尾端和所選注漿機(jī)連接。
5、注漿：開動(dòng)機(jī)器注漿，如需要進(jìn)行壓力注漿改良圍巖結(jié)構(gòu)，只需待壓力表上指針升至設(shè)計(jì)壓力時(shí)即可。
隧道施工所需中空錨桿數(shù)量主要看隧道延米數(shù)的實(shí)際發(fā)生量，隧道延米數(shù)，是指沿著隧道中心線，每推進(jìn)1米，對(duì)應(yīng)發(fā)生的實(shí)物工程量。具體的中空錨桿布置，還需要參照設(shè)計(jì)圖紙，不能根據(jù)工程量來推算。
中空錨桿
一般來講，隧道大多是根據(jù)圍巖狀況，采用區(qū)段式設(shè)計(jì)，再折合成延米工程量。
打個(gè)比方，某個(gè)隧道IV圍巖的洞段，初期支護(hù)拱部中空錨桿設(shè)計(jì)長度3.5m，在合計(jì)100米的洞段內(nèi)，共設(shè)計(jì)了1208根支護(hù)中空錨桿。這樣，折合每延米就是12.08根。
而且，隧道的中空錨桿設(shè)計(jì)，已經(jīng)不單純是系統(tǒng)中空錨桿（按照設(shè)計(jì)的固定位置施工），還會(huì)設(shè)計(jì)一部分局部中空錨桿，也就是現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)圍巖特殊條件，相應(yīng)的進(jìn)行中空錨桿施工。局部中空錨桿就是按照區(qū)段式設(shè)計(jì)、計(jì)量方式進(jìn)行的核算。
金海金屬材料(寧波市分公司)本著“一切以客戶為中心，誠信經(jīng)營，為客戶提供價(jià)格實(shí)惠 厚壁鋼管廠家產(chǎn)品的理念”，在確定 厚壁鋼管廠家產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，大批量采購貨物取得低成本的貨物，并盡量減少貨物流通的環(huán)節(jié)，從而減少成本與客戶共享價(jià)值。 如閣下欲垂詢或訂購 厚壁鋼管廠家產(chǎn)品，可致電，傳真或者電郵給敝司。我們將會(huì)盡快的回復(fù)。