美國(guó)發(fā)布的數(shù)據(jù)表明，2008年1月份美國(guó)合金鋼管的進(jìn)口量為241萬(wàn)噸，同比下降9.9%，環(huán)比增長(zhǎng)32.4%。2007年1月份的進(jìn)口量為268萬(wàn)噸，2007年12月份的進(jìn)口量為182萬(wàn)噸。按照的進(jìn)口許可證顯示，2008年2月份美國(guó)合金鋼管進(jìn)口量為178萬(wàn)噸，仍處于較低的水平，預(yù)計(jì)2月份進(jìn)口量仍將保持在低水平。 　　船舶工業(yè)行業(yè)公布的一份報(bào)告指出，去年船舶工業(yè)三大指標(biāo)均再創(chuàng)歷史新高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2007年全國(guó)造船完工量1893萬(wàn)載重噸，比上年增長(zhǎng)30%；新承接船舶訂單9845萬(wàn)載重噸，比上年增長(zhǎng)132%；手持船舶訂單15889萬(wàn)載重噸，比上年增長(zhǎng)131%。 　　2014年，全球合金鋼管市場(chǎng)整體保持陰跌格局，美國(guó)市場(chǎng)相對(duì)較好，亞洲市場(chǎng)差。業(yè)內(nèi)相關(guān)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2014年合金鋼管價(jià)格綜合指數(shù)為173.6點(diǎn)，比2013年下跌5.4%;扁平材指數(shù)為158.6點(diǎn)，下跌3.9%;長(zhǎng)材指數(shù)為211.3點(diǎn)，下跌7.6%。 　　分地區(qū)來(lái)看，2014年美國(guó)合金鋼管價(jià)格指數(shù)為200.1點(diǎn)，比2013年上漲5.8%;歐洲為135.3點(diǎn)，下跌6.5%;亞洲為188.8點(diǎn)，下跌9.8%。展望2015年，雖然發(fā)達(dá) 經(jīng)濟(jì)前景相對(duì)較好，但由于經(jīng)濟(jì)增速將繼續(xù)下降，需求也將繼續(xù)收縮，這將帶動(dòng)全球2015年合金鋼管市場(chǎng)需求增速下降。

　　徐向春向表示，合金鋼管鋼企可能會(huì)采取降價(jià)促銷來(lái)吸引鋼貿(mào)商的采購(gòu)。如果不愿意降價(jià)促銷，而庫(kù)存越來(lái)越高，這樣導(dǎo)致資金鏈越來(lái)越緊，到這一步，合金鋼管鋼企可能會(huì)迫不得已去減產(chǎn)來(lái)消化庫(kù)存，其實(shí)主要取決于資金的承受能力。 　　他還認(rèn)為，存貨上升也體現(xiàn)了合金鋼管行業(yè)現(xiàn)在的混亂狀態(tài)，有的合金鋼管鋼企在減產(chǎn)，有的合金鋼管鋼企卻還在增產(chǎn)，這就是一種非正常狀態(tài)，現(xiàn)在合金鋼管鋼企只要資金鏈不斷，就要繼續(xù)生產(chǎn)，而這種想法不能扭轉(zhuǎn)，合金鋼管的運(yùn)營(yíng)機(jī)制不發(fā)生改變，合金鋼管行業(yè)就不可能好轉(zhuǎn)。 　　不少貿(mào)易商認(rèn)為二季度合金鋼管盈利有望好轉(zhuǎn)的預(yù)期被扭轉(zhuǎn)。近日，合金鋼管產(chǎn)業(yè)鏈上的大宗商品連續(xù)暴跌，昨日鐵礦石、合金鋼管的主力更是紛紛跌停。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這背后是市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)悲觀預(yù)期的反應(yīng)，覆巢之下，合金鋼管的盈利難言樂(lè)觀。 　　此外，據(jù)了解，目前合金鋼管下游需求仍未見(jiàn)回暖，高爐開(kāi)工率一直處于較低水平，同時(shí)港口鐵礦石庫(kù)存量又長(zhǎng)期維持高位，加上去年年底增加的礦即將到期，部分貿(mào)易商有低價(jià)變現(xiàn)意愿。從趨勢(shì)上看，短期內(nèi)鐵礦石弱勢(shì)難改，不敢輕言見(jiàn)底。