道路護(hù)欄是公路的重要維護(hù)和保障設(shè)施，是重要的運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，編織和焊接；網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡單，易于運(yùn)輸，安裝不受地形波動的限制，特別是對于山地，斜坡和彎曲區(qū)域。該產(chǎn)品耐用且價(jià)格適中，適合大規(guī)模使用。基坑護(hù)欄是防止高速公路碰撞的半鋼護(hù)欄的主要形式。但是如果一個(gè)城市沒有道路護(hù)欄的話會是什么樣子呢？下面讓我們來看一下。

亂象一：隨機(jī)車輛改變車道，搶行車道并轉(zhuǎn)彎。

在城市主要道路，會出現(xiàn)十字路口和交叉地段的開口經(jīng)常容易出現(xiàn)交通擁堵，一些車輛不遵守交通規(guī)則，不按照所規(guī)定的路線行駛，隨意搶占道路，隨意掉頭的現(xiàn)象。

亂象二：行人、機(jī)動車、自行車各行其道。

記者的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，市區(qū)的每條主要和次要道路上，總會有人不遵守交通規(guī)則。例如行人不走斑馬線，闖紅燈，隨意過馬路，這些現(xiàn)象增加了城市道路上的交通負(fù)擔(dān)，當(dāng)汽車行駛時(shí)，突然停止或啟動的現(xiàn)象，無法避免意外的行人，容易發(fā)生交通事故導(dǎo)致交通阻塞。

亂象三：違章停車、非法占用道路。

隨著我國城市私家車數(shù)量的增加，城市公共停車系統(tǒng)已不再適應(yīng)經(jīng)濟(jì)快速增長的汽車公司的數(shù)量。因此，非法停車已成為城市的亂象之一。在城市中的一些學(xué)校和幼兒園附近，有時(shí)停放的車輛長達(dá)100米，這勢必會減少道路的寬度。由于生活道路的設(shè)計(jì)本身并不寬闊，并且不能隨意停放車輛，這直接影響了主要交通的通暢性。