發(fā)電機為什么會動力不足? 　　供油不足、柴油機供氣不足、氣缸壓縮壓力不夠是造成福建福州柴油發(fā)電機動力不足的主要原因，下面康明斯發(fā)電機小編給大家詳細的講講。 　　原因一：福建福州柴油發(fā)電機供油不足 　　1) 燃油濾清器或油路堵塞。 　　2) 進油系統(tǒng)中有空氣。 　　3) 裝有燃油AEC控制器的活塞發(fā)卡或油道被堵。 　　4) 油嘴和油泵磨損或須重新調(diào)整，進行C級或D級保養(yǎng)。 　　5) 油門手柄沒到 位置。 　　原因二：對柴油機供氣不足 　　1) 進氣管路漏氣。 　　2) 空濾器堵塞和失效，發(fā)動機冒黑煙，排氣管不正常發(fā)紅。還可引起發(fā)動機早期磨損。 　　3) 增壓器磨損、有缺陷或失效，發(fā)動機冒黑煙，排氣管不正常發(fā)紅。 　　4) 消聲器堵塞，排氣背壓過高。排氣阻力要求不>75 mm hg阻力。 　　原因三：氣缸壓縮壓力不夠 　　1) 活塞環(huán)、缸套和活塞磨損，漏氣量增大，需中修或大修。 　　2) 氣門或坐圈磨損或燒損。 　　3) 活塞環(huán)膠結(jié)。

福建福州柴油發(fā)電機組的使用注意事項 一、發(fā)電機組的固定安裝需采用混凝土基礎,地基深度及范圍由機組重量及外形尺寸確定,一般250ｋＷ機組的地基深度約350ｍｍ,如不固定安裝,應在底盤下采用減振效果良好的減震墊以防振動過大。 二、發(fā)電機組除滿足自身噪音指標(1ｍ處檢測指標)外,還應考慮其噪音對環(huán)境的影響,一般需加裝消音器裝置以降低噪音污染。 三、機房內(nèi)要做好通風散熱,還要保證 溫度在0℃以上,特別在寒冷的冬季應做好燃油、潤滑油、冷卻水的防凍保暖措施。 四、機組的保養(yǎng)主要是柴油機的保養(yǎng),按柴油機說明書的要求定期維護保養(yǎng)。機組起動成功后,應密切注意機油壓力,待機油壓力達到0 5ｂａｒ時,方可逐步加速,待柴油機的出水溫度高于70℃、機油溫度高于45℃、機油壓力高于2 5ｂａｒ時,才可進入全負荷運轉(zhuǎn)。機組正常工作時,水溫不得大于90℃,油溫不得大于95℃,機油壓力應在2 5～4ｂａｒ范圍內(nèi)。 五、注意觸電危險 福建福州柴油發(fā)電機組的電力進入公用線路必須經(jīng)過具有機械連鎖的轉(zhuǎn)換開關，一定要確保與市電的分開。在需要與市電并網(wǎng)時必須經(jīng)專業(yè)部門（供電局）審批，并采用并網(wǎng)專用設備。否則會有嚴重的設備及人身事故危害。 福建福州柴油發(fā)電機組一定要做到可靠接地，進行帶電設備的檢修一定要使用絕緣工具，在潮濕的環(huán)境下更是要注意觸電危險。遵守所有的電氣規(guī)定，設備的電氣部分安裝和檢修必須由具備資格的專業(yè)電氣人員進行。 六、廢氣有毒 應該有合適的廢氣排出系統(tǒng)，保證發(fā)動機的廢氣排出室外，要經(jīng)常檢查廢氣排出系統(tǒng)有無漏氣。當福建福州柴油發(fā)電機房內(nèi)有廢氣時，應先開門窗排出廢氣再進屋，以防廢氣中的一氧化碳使人中毒。 七、運行 不要在有爆炸物危險的地方使用發(fā)電機組?？拷\轉(zhuǎn)的福建福州柴油發(fā)電機很危險。寬松的衣服、頭發(fā)和墜落的工具會造成人身及設備的重大事故，運行中的福建福州柴油發(fā)電機組，部分裸露的管道和部件處于高溫狀態(tài)，要防止觸摸灼傷。 八、火災 金屬物品將導致電線短路，可引發(fā)火災隱患。福建福州柴油發(fā)電機的發(fā)動機要保持清潔，過量的油污有可能引發(fā)機體過熱所造成損壞及火災發(fā)生。要在福建福州柴油發(fā)電機房內(nèi)方便的地方放置數(shù)個干粉或二氧化碳氣體滅火器。 九、鉛酸電池使用 鉛酸電池的稀硫酸電解液有毒并具有腐蝕性，接觸到皮膚會造成灼傷，應立即用清水沖洗。 如果濺入眼睛，要立即用大量潔凈水沖洗并送醫(yī)院治療。電池在使用過程中會釋放爆炸性氣體，要保證室內(nèi)通風良好并禁止明火靠近。 十、啟動 在極寒冷的環(huán)境下，啟動福建福州柴油發(fā)電機組需要預熱裝置，千萬不能用明火烘烤機體，蓄電池電解液溫度 保持在10℃以上，才能使蓄電池提供出足夠的電力。五、發(fā)電機組雖屬備用電源,也應每隔一段時間(兩周左右)運行一次,使其處于良好備用狀態(tài)。