NID干法脫硫系統(tǒng)的脫硫劑為生石灰，要求顆粒粒徑≤1mm。而實(shí)際上，一般石灰石塊在被燒制成生石灰后，經(jīng)過(guò)兩道磨制工藝，就會(huì)變成粒徑為幾十甚至十幾米的生石灰粉末，便于輸送和儲(chǔ)存。生石灰倉(cāng)是暫時(shí)儲(chǔ)存生石灰的設(shè)備，容積一般設(shè)計(jì)為能容納系統(tǒng)使用3～7天的生石灰量，并盡可能靠近設(shè)備本體，減少輸送距離。
生石灰倉(cāng)的均勻卸料和生石灰的有效輸送是確保脫硫系統(tǒng)正常運(yùn)行的重要條件。為避免生石灰在灰倉(cāng)下落過(guò)程中形成“中心流”而導(dǎo)致流動(dòng)“死區(qū)”，造成灰料流動(dòng)不均勻、不穩(wěn)定，設(shè)計(jì)選型時(shí)需要從灰斗殼體材料和錐形部分半頂角兩方面綜合考慮。
研究表明，在殼體的常用材料中，不銹鋼和聚四氟乙烯 ，鋁合金和碳鋼次之?？紤]到成本和安裝的因素，灰斗的殼體材料可采用普通碳鋼；內(nèi)壁可涂環(huán)氧涂料，以防止生石灰粉結(jié)壁。
的螺旋輸送機(jī)即可。但考慮到前幾個(gè)電場(chǎng)可能會(huì)出現(xiàn)故障而導(dǎo)致 一個(gè)電場(chǎng)輸灰負(fù)荷加大，且小管徑螺旋中容易產(chǎn)生粉料堵塞的情況。因此，一般選用的螺旋輸送機(jī)直徑不小于300mm。
在某工程應(yīng)用中，螺旋輸送機(jī)初選用了長(zhǎng)度為7m、直徑為500mm的兩頭吊軸承型式的螺旋。在調(diào)試運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)，這種螺旋輸送機(jī)在輸送粉料運(yùn)行時(shí)，很容易造成尾端堵塞拱料，甚至結(jié)塊。這主要是由于在螺旋尾端吊軸承處的螺旋截面積明顯減小，輸灰不暢而造成灰料堆積，在螺旋葉片的擠壓作用下，粉料逐漸形成灰塊。另外，如果鍋爐已啟動(dòng)而脫硫系統(tǒng)未投運(yùn)時(shí)，由于灰斗和螺旋未采取保溫和加熱措施，煙氣會(huì)在某些冷點(diǎn)結(jié)露，使形成的灰塊硬度加大，在達(dá)到一定程度后，會(huì)造成螺旋停轉(zhuǎn)，葉片損壞，甚至燒毀電機(jī)。
借鑒國(guó)外的設(shè)計(jì)，電除塵器底部螺旋一般選用懸臂軸式螺旋輸送機(jī)，軸承的長(zhǎng)度僅為螺旋長(zhǎng)度的一半，且不采用吊軸承(如圖2)。
圖2懸臂軸式螺旋輸送機(jī)
其設(shè)計(jì)理念為避免吊軸承的出現(xiàn)，防止堵灰。但這種設(shè)計(jì)對(duì)螺旋材質(zhì)、加工和系統(tǒng)設(shè)計(jì)及運(yùn)行水平的要求相當(dāng)高。目前國(guó)內(nèi)的設(shè)備分包商往往對(duì)這種設(shè)計(jì)缺乏足夠的理解和重視，采用低等級(jí)鋼材，加工粗糙，導(dǎo)致硬度、強(qiáng)度和同心度指標(biāo)低。若采用這種設(shè)計(jì)，葉片在運(yùn)行一段時(shí)間后，就會(huì)出現(xiàn)偏心、彎曲、折斷等故障，因此不建議采取這種設(shè)計(jì)。
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