福建福州鋼筋鋸切套絲打磨生產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)品特點(diǎn)：1、可自動(dòng)完成對(duì)鋼筋端頭的自動(dòng)切斷，切頭端面平整，可直接套絲。2、鋼筋定尺機(jī)構(gòu)采用伺服電機(jī)控制，通過(guò)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲杠機(jī)構(gòu)來(lái)調(diào)整鋸切刀口與定位擋板之間的距離，可鋸切各種長(zhǎng)度的鋼筋。3、對(duì)鋼筋長(zhǎng)度的自動(dòng)定尺，鋼筋長(zhǎng)度剪切精準(zhǔn)，齊頭鋼筋尾料短可達(dá)到1cm，提高材料的利用率。4、鋸切主機(jī)生產(chǎn)效率高，可對(duì)原料鋼筋的兩端自動(dòng)定尺齊頭，鋸切主機(jī)采用雙立柱設(shè)計(jì)，升降平穩(wěn)，鋸切穩(wěn)定；鋼筋壓緊采用液壓油缸兩側(cè)壓料，壓力大，鋸切過(guò)程中，鋼筋不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，減少對(duì)鋸條的損傷，鋼筋切頭均勻。5、一級(jí)套絲輥道輸送平臺(tái)采用鏈條式傳動(dòng)，可對(duì)齊頭后的鋼筋臨時(shí)儲(chǔ)料，實(shí)現(xiàn)加工作業(yè)的流水線(xiàn)作業(yè)，減少設(shè)備的二次搬運(yùn)，提高生產(chǎn)效率。6、輥道采用V型輪輸送無(wú)需人工輔助，保證鋼筋自動(dòng)輸送至套絲機(jī)，套絲完成后自動(dòng)翻至下一個(gè)工序；V型采用耐磨材料。 7、加強(qiáng)型套絲機(jī)，使用壽命長(zhǎng)，可實(shí)現(xiàn)鋼筋的自動(dòng)夾緊、自動(dòng)剝肋套絲，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。8、可根據(jù)鋼筋一端套絲或是兩端套絲自動(dòng)選擇套絲流程，也可以根據(jù)客戶(hù)要求（墩粗套絲）用來(lái)實(shí)現(xiàn)率的生產(chǎn)流程。

福建福州數(shù)控液壓鋼筋剪切生產(chǎn)線(xiàn)優(yōu)勢(shì)：1、經(jīng)消化吸收并結(jié)合國(guó)內(nèi)鋼筋實(shí)際加工情況而研發(fā)的一種新型率鋼筋剪切設(shè)備，用于棒材鋼筋的切斷。2、 通過(guò)變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲杠來(lái)調(diào)整剪切刀口與定位擋板之間的距離，采用編碼器測(cè)量，定尺精度高，可達(dá)±2mm，可剪切各種長(zhǎng)度的鋼筋。3、 采用液壓剪切方式，體積小、剪切力大、產(chǎn)量高，具有噪音低，使用壽命長(zhǎng)，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)；與此同時(shí)鋼筋采用油缸壓料，壓力大，剪切時(shí)，鋼筋不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼筋切頭均勻。數(shù)控鋼筋剪切生產(chǎn)線(xiàn)：可廣泛用于建筑、高速公路、高鐵、隧道、水利、發(fā)電廠、核電站等行業(yè)，適用于多種規(guī)格不同長(zhǎng)度的鋼筋連續(xù)切斷工作，對(duì)于規(guī)格多，批量多的鋼筋進(jìn)行剪切及分類(lèi)。智能化數(shù)控剪切生產(chǎn)線(xiàn)讓鋼筋加工更簡(jiǎn)單，省力省料。中國(guó)高鐵飛速發(fā)展的背后，是中國(guó)“智”造實(shí)力的體現(xiàn)。中國(guó)高鐵從無(wú)到有，從有到強(qiáng)，再到“智能高鐵”，用自己的智慧開(kāi)啟了高鐵建設(shè)的新思路、新方式，正是由于不斷的創(chuàng)新，工業(yè)技術(shù)有了明顯的進(jìn)步，尤其是鋼筋加工機(jī)械制造行業(yè)，從傳統(tǒng)加工到智能化加工都在證明著機(jī)械制造行業(yè)的進(jìn)步。福建福州數(shù)控鋼筋鋸切剪切生產(chǎn)線(xiàn) 鋸切套絲打磨生產(chǎn)線(xiàn)常見(jiàn)問(wèn)題

福建福州數(shù)控液壓鋼筋剪切生產(chǎn)線(xiàn)（又名福建福州數(shù)控鋼筋剪切線(xiàn)，福建福州鋼筋剪切生產(chǎn)線(xiàn)，福建福州全自動(dòng)鋼筋剪切線(xiàn)，棒材鋼筋剪切生產(chǎn)線(xiàn)）。可廣泛用于建筑、高速公路、高鐵、隧道、水利、發(fā)電廠、核電站等行業(yè)，適用于多種規(guī)格不同長(zhǎng)度的鋼筋連續(xù)切斷工作，對(duì)于規(guī)格多，批量多的鋼筋進(jìn)行剪切及分類(lèi)。液壓剪前設(shè)置了剪體輥道，靠近剪刀的一端配有兩個(gè)氣缸，控制輥道升降，剪切鋼筋時(shí)，可與液壓缸剪切同步運(yùn)動(dòng)，保證了鋼筋送料端在剪切時(shí)不會(huì)變形 剪后輥道采用絲桿升降電機(jī)整體驅(qū)動(dòng)，調(diào)整尺寸 快速、方便。剪后輥道卸料桿分為三段設(shè)計(jì)，可根據(jù)不同鋼筋長(zhǎng)度滿(mǎn)足單獨(dú)工作、配合工作、同時(shí)工作的需求，可節(jié)省用氣量，提高響應(yīng)速度。技術(shù)參數(shù):剪切鋼筋直徑范圍：Φ12～40mm；剪切長(zhǎng)度范圍：1～12m；剪切精度：±5mm;剪切頻率：20次/分輸送速度：1.92m/s操作人數(shù)：2人設(shè)備功率：25.5KW設(shè)備外形尺寸：28m×3.3m×2.5m 電控系統(tǒng)：380V，50～60HZ 液壓系統(tǒng)：系統(tǒng)壓力31.5Mpa，液壓站電機(jī)18.5KW