道路交通防撞交通護(hù)欄怎么選擇呢？

交通道路防撞護(hù)欄的價(jià)格大概在每米幾十塊，便宜的有十幾二十元。不同類(lèi)別的交通護(hù)欄，價(jià)格也不盡相同。就類(lèi)別而言，1．按護(hù)欄構(gòu)造形式分類(lèi)。(1)半剛性護(hù)欄。半剛性護(hù)欄是一種連續(xù)的梁柱結(jié)構(gòu)。它是通過(guò)車(chē)輛與護(hù)欄間的摩擦、車(chē)輛與地面間的摩擦及車(chē)輛、土基和護(hù)欄本身產(chǎn)生一定量的彈、塑性變形(以護(hù)欄系統(tǒng)的變形為主)來(lái)吸收碰撞能量，延長(zhǎng)碰撞過(guò)程的作用時(shí)間來(lái)降低車(chē)輛速度，并迫使失控車(chē)輛改變行駛方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，從而確保乘員和減少車(chē)輛損壞。半剛性護(hù)欄主要設(shè)置在需要著重保護(hù)乘員的路段。(2)剛性護(hù)欄。剛性護(hù)欄是一種基本不變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu)。對(duì)剛性護(hù)欄來(lái)說(shuō)，是通過(guò)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)角的改變，車(chē)體變位、變形和車(chē)輛與護(hù)欄、車(chē)輛與地面的摩擦來(lái)吸收碰撞能量。在碰撞過(guò)程中，車(chē)輛變形程度取決于其自身的剛度、碰撞能量和碰撞作用時(shí)間。當(dāng)車(chē)輛的碰撞角度較大時(shí)，往往造成比較嚴(yán)重的后果。剛性護(hù)欄主要設(shè)置在需嚴(yán)格阻止車(chē)輛越出路外，以免引起二次事故的路段。(3)柔性護(hù)欄。柔性護(hù)欄是一種具有較大緩沖能力的韌性護(hù)欄結(jié)構(gòu)。纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，完全依靠纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車(chē)輛的碰撞，吸收能量。

京式防撞護(hù)欄現(xiàn)在是城市道路不可缺少的一部分，它提醒著人們遵守交通規(guī)則，不能肆意穿插和橫穿馬路。主要用于道路隔離護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人交通隔離，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和人行道行駛，提高了交通道路的性，改善了交通秩序。
分隔功能：交通護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車(chē)或 機(jī)動(dòng)車(chē)輛。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。

警示功能：通過(guò)安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡(jiǎn)潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)等，從而達(dá)到交通事故的發(fā)生。

反光效果：由于采用S型 柵欄板45°角的焊接，從而改變了反光膜反光的角度，夜間車(chē)輛行駛時(shí)，在 車(chē)燈的照射下，反光膜的平面正對(duì)于行駛車(chē)輛，使反光膜達(dá)到佳的反光效果。

美觀功能：通過(guò)護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。