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發(fā)電機(jī)組的水冷原理分析
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)構(gòu)一般分為水冷和電噴渦輪增壓系統(tǒng)，今天我們就與大家分享水冷系統(tǒng)的工作原理。水冷系統(tǒng)按冷卻液的循環(huán)方式可以分為強(qiáng)制循環(huán)水冷系統(tǒng)和自然循環(huán)水冷系統(tǒng)。
柴油發(fā)電機(jī)組汽缸蓋和汽缸體中都鑄有冷卻水套。冷卻液經(jīng)水泵加壓以后，經(jīng)分水管靜茹氣缸水套內(nèi)，冷卻液在流動(dòng)的同事吸收氣缸壁的熱量，溫度升高，然后流入氣缸蓋水套，經(jīng)節(jié)溫器及散熱器進(jìn)入水管進(jìn)入散熱器，與此同時(shí)，由于風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)抽吸，空氣從散熱器芯吹過(guò)，使流經(jīng)散熱器芯的冷卻液的熱量不斷散到大氣中去，溫度降低。 又經(jīng)水泵加壓后再一次流入缸水套，如此不斷循環(huán)，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速升高。為了使多缸柴油機(jī)前后各缸冷卻均勻，一般柴油機(jī)在缸體稅太重設(shè)置有分水管或鑄出配水室。
大多數(shù)柴油機(jī)均采用強(qiáng)制循環(huán)水冷系統(tǒng)。即利用水泵提高冷卻介質(zhì)的壓力。這種冷卻系統(tǒng)的體積比自然循環(huán)的小的多，而且氣缸上下的冷卻較均勻。水冷系統(tǒng)還設(shè)置有水溫傳感器和水溫表，水溫傳感器安裝在汽缸蓋出水管處，將出水管的水溫傳給水溫表。操作人員可借助水溫表隨時(shí)了解冷卻系統(tǒng)的工作情況，正常工作水溫一般在80-90℃。冷卻液與防冷夜，柴油機(jī)使用的冷卻液應(yīng)該是清潔的軟水，如果使用硬水，其中的礦物質(zhì)在高溫時(shí)沉析出來(lái)，附著在管道、福建寧德同城水套和散熱器芯中生成水垢，降低了散熱能力，易使柴油機(jī)過(guò)熱，還會(huì)是散熱器芯毒死，加速水泵葉輪和泵殼的磨損。
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柴油發(fā)電機(jī)的溫度傳感器有幾種分類
(1)溫度傳感器的分類 溫度傳感器有線繞電阻式、福建寧德同城熱敏電阻式、福建寧德同城擴(kuò)散電阻式和熱電耦式等，以熱電偶、福建寧德同城熱電阻所用多。
1)熱電偶。熱電偶將兩種不同性質(zhì)的金屬貼合在一起，當(dāng)環(huán)境溫度變化時(shí)，在其結(jié)合面上將產(chǎn)生電位差，這一原理可以用來(lái)測(cè)量溫度。
2)熱敏電阻。熱敏電阻利用導(dǎo)體的電阻隨溫度變化而變化的特性來(lái)測(cè)量溫度。熱敏電阻是屬于在溫度變化時(shí)電阻值變化較大(溫度系數(shù)大)的一種硅半導(dǎo)體，由鎳、福建寧德同城銅、福建寧德同城鋅、福建寧德同城鎂、福建寧德同城錳等金屬與一些金屬氧化物以適當(dāng)比例混合并在高溫下燒結(jié)而成。所摻金屬氧化物的比例和燒結(jié)溫度的不同，可制成用于不同溫度范圍的熱敏電阻。
在一般情況下，將工作溫度范圍在-20～130℃的半導(dǎo)體用作水溫傳感器；將工作溫度范圍在600～1000℃的半導(dǎo)體用作檢測(cè)觸媒溫度的傳感器(如排氣溫度傳感器)。
按電阻值隨溫度變化的特性，可將熱敏電阻分為NTC型、福建寧德同城PTC型和CRT型三類。
①NTC(負(fù)溫度系數(shù))型隨著溫度上升電阻值減小的熱敏電阻。
②PTC(正溫度系數(shù))型隨著溫度上升電阻值增大的熱敏電阻。
③CRT(臨界溫度系數(shù))型隨著溫度上升電阻值按指數(shù)函數(shù)減小的熱敏電阻。
在上述三種熱敏電阻中，NTC型熱敏電阻較多地應(yīng)用于柴油機(jī)傳感器。在工程上，熱敏電阻可根據(jù)需要制成各種不同形狀，其可測(cè)阻值范圍在幾歐姆至幾兆歐姆。NTC熱敏電阻溫度傳感器線性較差，利用鉑絲電阻隨溫度線性變化的特性可制成鉑熱敏電阻傳感器。
(2)水溫和潤(rùn)滑油溫度傳感器 水溫傳感器一般安裝在缸體水套、福建寧德同城缸體出水口上，與冷卻水接觸，以盡量準(zhǔn)確地檢測(cè)到缸體水溫的狀況，機(jī)油溫度傳感器則可安裝于機(jī)油冷卻器等處。溫度傳感器總成一般是由墊圈、福建寧德同城水溫傳感器、福建寧德同城導(dǎo)線接頭三部分組成。
1)NTC型傳感器。NTC熱敏電阻式溫度傳感器內(nèi)部是一個(gè)半導(dǎo)體熱敏電阻，具有負(fù)的溫度電阻系數(shù)，可用于測(cè)量水溫和油溫。水溫、福建寧德同城油溫愈低，電阻愈高；反之，溫度愈高，電阻愈低，溫度傳感器可以與水溫表、福建寧德同城油溫表連接，也可與柴油機(jī)ECU連接。
以水溫傳感器為例，當(dāng)與水溫表連接時(shí)，若外殼搭鐵，則可只用一根連線。水溫傳感器與水溫表的組合可分為熱敏電阻式傳感器與雙金屬片式水溫表、福建寧德同城熱敏電阻式傳感器與電磁式水溫表、福建寧德同城熱敏電阻式傳感器與動(dòng)磁式水溫表等數(shù)種。其中熱敏電阻式傳感器與雙金屬片式水溫表的線路連接：當(dāng)水溫低時(shí)，熱敏電阻值高，回路中電流較小，電阻絲的發(fā)熱量小，雙金屬片稍有彎曲，指示針在低溫區(qū)(C區(qū))。當(dāng)水溫高時(shí)，熱敏電阻值小，通過(guò)回路的電流較大，電阻絲的發(fā)熱量較大，雙金屬片彎曲變形較大，指示針指向高溫區(qū)(H區(qū))。公明發(fā)電機(jī)
水溫傳感器和柴油機(jī)ECU的連接：傳感器的熱敏電阻與ECU內(nèi)部上拉電阻分壓后，產(chǎn)生一個(gè)隨熱敏電阻阻值的變化而變化的電壓、福建寧德同城柴油機(jī)ECU根據(jù)這一電壓的變化測(cè)得柴油機(jī)冷卻水溫度。
有些水溫傳感器包括2個(gè)熱敏電阻，有4個(gè)接線柱(四線型)，2個(gè)接柱與柴油機(jī)ECU連接，另外2個(gè)接柱與水溫表連接。接線柱與柴油機(jī)ECU連接，向ECU提供水溫信號(hào)。接線柱與水溫表連接，顯示水溫讀數(shù)。
2)開(kāi)關(guān)型水溫傳感器。雙金屬片式水溫傳感器可構(gòu)成開(kāi)關(guān)型傳感器，可與水溫過(guò)高報(bào)警燈連接。當(dāng)冷卻水溫正常時(shí)雙金屬片變形小，觸點(diǎn)分開(kāi)，報(bào)警燈不亮。如果冷卻水溫升高到95～105℃以上，雙金屬片由于溫度升高而彎曲變形較大，使觸點(diǎn)閉合，報(bào)警燈電路接通發(fā)亮。
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柴油發(fā)電機(jī)之潤(rùn)滑油的主要功能有哪些？
1、福建寧德粘度和粘溫性能
液體在外力的作用下流動(dòng)時(shí)，分子間就產(chǎn)生內(nèi)摩擦，這個(gè)物理量叫做粘度系數(shù)或內(nèi)摩擦系數(shù)，簡(jiǎn)稱粘度。機(jī)油的粘度是隨溫度變化而變化的，溫度升高，粘度減小;溫度降低，粘度增大，這個(gè)關(guān)系及其變化的程度就叫機(jī)油的粘溫性能。粘度隨溫度的變化越小，其粘度性能就越好;反之，則差。粘度和粘溫性能是內(nèi)燃機(jī)油的重要使用指標(biāo)，而且是機(jī)油牌號(hào)分類的依據(jù)。粘度的選擇很重要。為了潤(rùn)滑，要求機(jī)油有適宜的粘度，能在摩擦表面上形成足夠厚度的油膜;為了冷卻和清洗，要求用粘度低一些的油料;為了密封，則又要求用枯度高一些的油料。因此粘度的選擇應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
1)起動(dòng)時(shí)的 粘度?！ ?2)能夠保持油膜的 粘度?！ ?
3)較好的粘溫性能?！ ?
2、福建寧德良好的低溫性能
內(nèi)燃機(jī)油的低溫性能包括低溫起動(dòng)性能和低溫泵送性能。低溫起動(dòng)性能和內(nèi)燃機(jī)油的低溫粘度有關(guān)，而凝固點(diǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油的低溫起動(dòng)性能影響不大。凝固點(diǎn)主要影響內(nèi)燃機(jī)油的低溫泵送性能，這是因?yàn)橛行﹥?nèi)燃機(jī)油能使發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下起動(dòng)，但卻便機(jī)泵不能及時(shí)、福建寧德正常供油，給發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件提供合適的潤(rùn)滑，從而造成運(yùn)動(dòng)部件的嚴(yán)重磨損，噪聲增大等問(wèn)題。
3、福建寧德適當(dāng)?shù)哪厅c(diǎn)
機(jī)油冷卻到完全不能流動(dòng)時(shí)的溫度稱為機(jī)油的凝固點(diǎn)。它是在低溫下，保證機(jī)油流動(dòng)性和過(guò)濾性的指標(biāo)。通常粘度高的機(jī)油其凝固點(diǎn)也高。柴油機(jī)上常用機(jī)油的凝固點(diǎn)一般在0~20℃之間。
衡量機(jī)油低溫下的流動(dòng)性，多采用凝固點(diǎn)來(lái)表示。凝固點(diǎn)過(guò)高的內(nèi)燃機(jī)油，低溫流動(dòng)性差，當(dāng)使用溫度低時(shí)，會(huì)減少甚至中斷供油，使機(jī)件磨損，嚴(yán)重時(shí)損壞零件。因而，一般為保險(xiǎn)起見(jiàn)，都希望機(jī)油凝固點(diǎn)比使用時(shí)的平均 氣溫低5~7℃左右?！?4、福建寧德良好的油性
機(jī)油在金屬表面保持一層緊密牢固油膜的能力，稱為機(jī)油的油性，有時(shí)也叫潤(rùn)滑性。油性的好壞直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械零件的磨損情況。油性良好的潤(rùn)滑油才能保證機(jī)械的可靠潤(rùn)滑，避免零件的磨損。否則，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載增大時(shí)，被潤(rùn)滑的金屬表面上的油膜強(qiáng)度經(jīng)不住高壓而被破壞，從而造成千摩擦，引起機(jī)件摩擦表面的磨損和擦傷，甚至出現(xiàn)燒結(jié)現(xiàn)象。
5、福建寧德好的清凈分散性
清凈分散性好的內(nèi)燃機(jī)油能將氧化生成的膠狀物、福建寧德積炭等懸浮在油中，使它們不容易沉積在機(jī)械零件上。而且還能將己沉積在機(jī)件上的沉積物清洗下來(lái)，懸浮于油中，然后在內(nèi)燃機(jī)油的循環(huán)中，通過(guò)濾清器把它除掉，以保持機(jī)件的清潔，這樣也就減少了漆膜和積炭的生成傾向。
6、福建寧德附近較好的抗泡沫性
7、福建寧德附近酸值和腐蝕度
8、福建寧德附近殘?zhí)苛亢突曳? 機(jī)油中的殘?zhí)苛亢突曳钟盟陌俜謹(jǐn)?shù)來(lái)評(píng)定，要求越低越好。
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